McLAREN P1™
PRÉSENTATION
Pour créer une voiture digne de l’héritage de la McLaren F1, nos ingénieurs se sont lancé l’un des plus grands défis de l’histoire automobile : concevoir un véhicule capable de faire le tour du circuit de la Nordschleife en moins de sept minutes. Autrement dit, la meilleure voiture du monde.
Le véhicule ainsi créé bénéficie de technologies dignes de l’aviation et témoigne de la passion et des connaissances de nos ingénieurs. La McLaren P1 est équipée de l’un des groupes motopropulseurs hybrides les plus puissants du monde automobile : le système d’assistance électrique IPAS. Développé pour résister à une utilisation intensive sur circuit, son design est tellement sophistiqué que la McLaren P1 est souvent considérée comme l’une des trois meilleures hypercars du monde.
LA RENCONTRE DE LA FORME ET DE LA FONCTION
La carrosserie remarquable de la McLaren P1 est aussi ajustée que possible sur les points de contact mécaniques de la voiture, avec son cockpit placé au centre. Cette approche réduit la surface frontale et dirige le flux d’air au-dessus de la voiture, dans la prise d’air du moteur sur le toit et vers ses composants aérodynamiques actifs.
Cette technologie active permet à la McLaren P1 d’augmenter son appui aérodynamique et de réduire la traînée. Ses ailerons mobiles avant et arrière produisent jusqu’à 600 kg d’appui aérodynamique, pour accroître son adhérence et la confiance du conducteur à grande vitesse.
DONNÉES ET CHIFFRES
DISCOVER OUR RANGE
DIGITAL SHOWROOM
*Chiffres officiels de consommation de carburant en mpg (L/100 km) au Royaume-Uni pour la P1™ (3 799 cc, essence, boîte de vitesses à double embrayage Seamless-Shift (SSG) à 7 rapports) : mixte 34,0 (8,3), urbain : n/a, extra-urbain : n/a. Émissions de CO2 mixtes officielles : 194 g/km.
Les chiffres d'efficacité cités sont dérivés des résultats des tests officiels NEDC et sont fournis à des fins de comparaison uniquement. Ils peuvent ne pas refléter l'expérience de conduite réelle.