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We don't break the rules. We make them
Innovation
LES SENSATIONS AVANT L'INNOVATION
Fibre de carbone. Freins de direction. Puissance hybride. Nous sommes très à l'aise pour innover. Mais pourquoi réinventer la roue ? Alors que d'autres constructeurs ont adopté la direction tout électrique, nous avons conservé les systèmes hydrauliques... parce qu'il n'y a tout simplement rien de mieux. Pour les sensations. Pour les émotions. Pour l'expérience du conducteur. L'innovation n'est pas le fait de changer pour changer. Elle consiste à perfectionner les choses, pas seulement à les faire différemment. Pour nous, tout nous ramène au mantra de McLaren : tout est fait pour une bonne raison.
L'ART DE LA SCIENCE. LA SCIENCE DE L'ART.
L'idée pour la McLaren Speedtail était simple : créer la voiture ayant la meilleure accélération que nous ayons jamais conçue. Cet objectif faisait appel au nec plus ultra de la conception aérodynamique à faible traînée. Cela impliquait de se débarrasser des rétroviseurs extérieurs. Et de les remplacer par des caméras. Placer des revêtements en fibre de carbone sur les jantes avant. Et - une première dans l'automobile - réaliser une carrosserie inclinée vers l'arrière. Ajouter de l'appui aérodynamique quand vous en avez besoin. Et réduire la traînée lorsque vous n'en avez pas besoin. Le résultat ? Une voiture si pure sur le plan aérodynamique qu'elle aurait pu être façonnée par la nature elle-même.
UN MEILLEUR CHOIX
Problème : nous pensions pouvoir améliorer notre processus de conception, mais la technologie nécessaire n'existait pas. Solution : nous l'avons inventée. Depuis des années, nous sommes les pionniers de l'utilisation de la réalité virtuelle (RV) dans notre studio de design. Mais nous sommes passés à l'étape supérieure, en créant un système qui permet à nos designers de transposer leurs idées en modèles virtuels de manière intuitive, rapide et avec un réalisme sans précédent. Cela a nécessité une réflexion particulière. Et nous nous sommes associés à un développeur de jeux pour produire le logiciel. Mais c'était un problème qui valait la peine d'être résolu.
TECHNIQUEMENT BEAU
Intérieurs. Maillots de bain. Implants coronaires. L'équipe de McLaren en charge des couleurs et des matériaux les a tous conçus. Leur grande expérience porte ses fruits. Et leur permet de regarder au-delà des évidences. Alors attendez-vous à l'imprévu dans nos voitures. Comme par exemple le tissage complexe en fibre de carbone que vous trouverez dans la McLaren Speedtail. Son tissage incroyablement fin nécessite l'utilisation d'un métier Jacquard traditionnel, une technique que l'on trouve généralement dans le monde de la haute couture. Pas dans le design automobile. Parce que rien de nouveau ne résulte des anciennes façons de penser.
