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PROPRIÉTÉ
À PROPOS
L'ÉVOLUTION DÉCHAÎNÉE
720S Spider
Introduction
FORGED BY NATURE
Ingéniosité. Émotion. Efficacité. Ces notions sont des signes distinctifs de l'évolution naturelle. Définition de solutions étonnantes et élégantes. Totalement adaptées aux objectifs. D'une beauté infinie… Il n'existe pas de plus grande inspiration.
La McLaren 720S Spider est l'incarnation de cette approche. Une supercar légère et dynamique qui offre des performances implacables. Et un pur cabriolet. Dans un ensemble incroyable.
Caractérisée par un design moderne. Conçue pour offrir des performances extrêmes. Transformée par un confort et des technologies de conduite de pointe. Il est temps de prendre la route pour vivre des sensations inégalées à ciel ouvert. Trajet après trajet. Jour après jour.
DES FORMES NATURELLES. SOUS TOUS LES ANGLES.
Rob Melville
Directeur du design
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Design
LA BEAUTÉ NAÎT DE LA SIMPLICITÉ
Puissance. Prestance. Les prédateurs les plus féroces font preuve d'une élégance ultime. Améliorée au fil des générations afin d'obtenir un impact maximal. Tout comme chaque millimètre de la McLaren 720S Spider. De la carrosserie aérodynamique. Aux équipements de confort modernes. Tout commence par l'extérieur épuré. Inspirée de la forme la plus dynamique de la nature : la goutte d'eau. Qui s'étend jusqu'à l'étonnant habitacle. Le design minimaliste mais luxueux souligne la forme et la finition. Mais cette beauté est loin d'être superficielle. La 720S Spider est l'unique cabriolet disposant d'une coque entièrement en fibre de carbone : la Monocage II-S. À lui seul, le toit rigide rétractable (RHT) constitue une prouesse d'ingénierie. L'ensemble permet d'obtenir des performances incroyables. Et demande une implication absolue.
Comme ci-dessus
Une forme organique. Qui fend l'air harmonieusement. Assortie d'une vision avancée. Les signes distinctifs de l'apogée d'une évolution réussie… La 720S Spider repose sur une philosophie visant notamment à créer la meilleure visibilité possible. Montants A ultra-fins. Des renforts compacts et vitrés. Un incroyable toit électrochromatique en option. Et bien sûr, le toit escamotable. L'ensemble offre une visibilité à 360° inédite.
AGRESSION RAFFINÉE
Flux d'air. Les performances des supercars dépendent de la façon dont vous pouvez les maîtriser. Les surfaces épurées et les lignes courbes de la 720S Spider dissimulent des qualités aérodynamiques de premier plan. Guider les flux d'air pour optimiser l'appui aérodynamique. Réduire la traînée. Améliorer le refroidissement. Des entrées d'air des phares. Jusqu'aux conduits de chaque porte. Et aux renforts à l'arrière. Inspirés par les branchies des grand requin blanc, nombre de ces équipements semblent cachés, ce qui ajoute une fonction essentielle sans jamais compromettre l'élégance de la voiture.
Pourtant, il y a encore beaucoup à voir. Les emblématiques portes en élytre mettent en scène la McLaren. L'aileron arrière actif intégré ajoute une touche d'agressivité. Tout en jouant un rôle essentiel dans les performances de freinage et d'aérodynamisme - en se déployant automatiquement ou en se dissimulant discrètement au besoin.
Puis, il y a le toit rigide rétractable. Totalement électrique. Presque silencieux. En appuyant simplement sur un bouton. Les éléments grisants qui vous entourent sont là pour vous accompagner. À la demande.
Rob Melville
Directeur du design
INTÉRIEUR. EXTÉRIEUR.
Des détails soignés. Une qualité irréprochable. Un niveau de raffinement exceptionnel. L'intérieur de la 720S Spider est un espace à la fois élégant et très technique. Il symbolise le luxe d'avant-garde. Caractérisé par l'incroyable polyvalence du véhicule. La conception de la 720S Spider privilégie le plaisir de conduire au quotidien. Et partout.
Cela signifie que tout ce dont vous avez besoin pour un tour de piste est ici... accès rapide au panneau de dynamique active et contrôle du bout des doigts. Tableau de bord et écrans minimalistes centrés sur le conducteur. Mais aussi une conduite décontractée sur la route grâce aux systèmes audio et d'infodivertissement de haute qualité. Beaucoup d'espace pour les bagages. Confortable et pratique.
Une fois dans le cockpit, l'espace est l'impression qui domine. Et la lumière. Les montants minces et les renforts vitrés se combinent pour offrir un cockpit avec une vue panoramique sans précédent dans une supercar cabriolet. Grâce à l'étonnante option électrochromatique, vous contrôlez totalement le niveau de transparence du vitrage de votre toit. Vous pouvez donc profiter de la sensation de luminosité et d'ouverture que procure la conduite d'une Spider, tout au long de l'année.
Configurateur
CRÉEZ LA VÔTRE
Matériaux tactiles. Finitions incroyables. Et d'innombrables options pour améliorer votre expérience de conduite. À l’intérieur et à l’extérieur. Perfectionnez votre McLaren 720S Spider.
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Implication
ADAPTABLE. INCROYABLE.
Le toucher des matériaux dans l'habitacle. Le plaisir de la route au bout des doigts. La puissance du son du groupe motopropulseur qui vous entoure. Chaque moment dans la 720S Spider. Dans les moindres détails. Tout est conçu autour d'un seul élément : la sensation en conduisant. L'engagement de la conduite est au cœur de la 720S Spider. Cela commence par l'interface entre le conducteur et la voiture... la direction. Certains choisissent des systèmes de direction entièrement électriques, mais nous avons choisi de nous en tenir à l'hydraulique. Tout simplement parce qu'il n'y a rien de mieux. Pour les sensations. Pour le feedback. Pour l'expérience du conducteur.
L'ensemble donne une dynamique de conduite à couper le souffle. Trois modes de conduite dynamique active, chacun étant réglé pour affronter tous les types de route de la même manière exemplaire. Des pistes sinueuses. Aux longues autoroutes ouvertes. Il suffit de régler. Mais rien, absolument rien, ne peut faire monter l'adrénaline autant que de rouler avec le toit ouvert. C'est un rapprochement avec le monde qui défile et le cœur rugissant et battant de la 720S Spider. En pure symbiose.
L'INVITATION À UNE EXPÉRIENCE SAUVAGE
Toit ouvert. Ou fermé. Conduire la 720S Spider constitue une expérience sans pareil. Sans oublier le moteur V8 4,0 L McLaren à double suralimentation qui offre un lien incomparable entre la voiture et le conducteur. Qu'il s'agisse de se promener en ville. Ou de se lancer à 6000 tr/min.
Top Speed
212 mp/h
km/h
Légèreté
FORME. SÉLECTEUR.
Les performances de premier ordre ne doivent jamais passer au second plan. Mais avec la 720S Spider, c'est un autre monde qui vous attend... Le toit rigide rétractable (RHT) d'une seule pièce est le fruit de notre expertise avant-gardiste en matière de fibre de carbone. Il ne représente que 49 kg supplémentaires par rapport au Coupé, ce qui ne compromet en rien les performances. Ses huit moteurs ultra-silencieux ouvrent ou replient le toit en 11 secondes seulement. À des vitesses allant jusqu'à 50 km/h. Une transition en douceur. Pour ressentir les éléments comme jamais. Et un cockpit rempli du féroce grondement du groupe motopropulseur.
Puissance
SURVIE DES PLUS RAPIDES
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Puissance brute. C'est le principe de la domination dans la nature. Et la McLaren 720S Spider a un impact prodigieux. Prête à attaquer à la demande. Elle passe de 0 à 60 mph en moins de 2,8 secondes avec le moteur V8 4,0 L doté de turbocompresseurs à double volute. La musicalité du moteur qui l'accompagne est une symphonie gutturale d'agressivité.
Comme ci-dessus
Un confort de conduite et une convivialité qui défient toute attente. Prouesses du comportement tout en finesse. Pourtant, derrière tout cela, se cache une force à peine dissimulée... une puissance et une accélération qui changent la donne. La 720S Spider est une supercar à part entière. Un cabriolet sans compromis. Avec encore plus de sensations fortes.
UNE BÊTE EN SOI
Puissance de 720 ch. Couple de 770 Nm. 0 à 60 mph en seulement 2,8 secondes. 124 mph en seulement 7,8 secondes... Et un échappement tonitruant que les chiffres ne peuvent tout simplement pas décrire. C'est l'incroyable puissance du moteur McLaren M840T qui donne vie à la 720S Spider. Des chiffres et des sensations à couper le souffle.
Les performances qui changent la donne exigent une réflexion. La moindre pièce du moteur a été analysée et améliorée afin d'optimiser la puissance. Encore plus efficace. Un nouveau collecteur d'admission. Une conception de bielle plus légère. Un vilebrequin plus rigide et plus léger. Une conception de piston plus légère avec des axes coniques. Une attention toute particulière portée sur le détail qui se traduit par une puissance instantanée. Une réactivité fulgurante. Un simple appui sur la pédale et vous avez tout compris.
The engine is also positioned as low as possible between the front and rear axles. Cela améliore encore plus le comportement sur route de la voiture. Tandis que l'injection multipoint avancée de la McLaren P1™ accroît la fluidité.
LE PLAISIR DE LA CONDUITE
La structure de la 720S Spider est le châssis Monocage II-S en fibre de carbone, incroyablement léger et très rigide. Il s'agit de l'unique cabriolet disposant d'une coque entièrement en fibre de carbone. La base de l'incroyable visibilité de la voiture. Et de ses performances.
L'esprit rencontre la force avec le système Proactive Chassis Control II. Le cœur de notre système de suspension avancée est constitué d'un algorithme complexe qui surveille en permanence le comportement dynamique du véhicule pendant que vous roulez. Optimisant l'accélération des roues. Et la pression des amortisseurs. En permanence. Offre un équilibre optimal entre le contrôle du véhicule et le confort de conduite.
La rupture de l'allumage raccourcit le temps de passage des vitesses. Avec l'antipatinage, vous avez la liberté et le plaisir du survirage au bout de vos doigts. Le panneau de dynamique active vous permet de contrôler la nature de votre conduite... avec les modes de conduite Confort, Sport et Piste qui transforment le caractère de la voiture. Direction Changements de vitesse. Réponse de l'accélérateur. Comportement sur route. Il suffit de régler pour tout étalonner de nouveau. Précision de la piste. Ou d'un moment de détente. Le choix vous revient.
Spécifications
Facts & Figures
341
km/h
212mph
Vitesse de pointe
770
Nm
568lb-ft
Couple
720
PS
710bhp
Puissance
| PERFORMANCES | |
|---|---|
| 0-100 KM/H (0-62 MPH) | 2.9s |
| 0-200 KM/H (0-124 MPH) | 7.9s |
| 1/4 MILE (0-400M) | 10.4s |
| VITESSE MAXIMALE | 341 km/h (212 MPH) |
| 100-0 km/h (62-0 MPH) | 30 m (98 ft) |
| 200-0 KM/H (124-0 MPH) | 118 m (387 ft) |
| GROUPE MOTOPROPULSEUR | |
| GROUPE MOTOPROPULSEUR | V8 90° 4.0L |
| TECHNOLOGIE | Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump |
| PUISSANCE MAXIMALE | 720 PS (710 bhp) |
| COUPLE MAXIMAL | 770 Nm (568 lbft) |
| MOTEUR ÉLECTRIQUE | - |
| TYPE DE BATTERIE | - |
| TRANSMISSION | 7-Speed + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
| TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS ET CARROSSERIE | |
| STRUCTURE DE LA CARROSSERIE | Carbon Fibre Monocage II-S |
| TYPE DE SUSPENSION | Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control II |
| DIFFÉRENTIEL | Open Differential with Brake Steer |
| FREINS | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
| AÉRODYNAMIQUE | Active Rear |
| POIDS ET DIMENSIONS | |
| POIDS À SEC (MINIMAL), KG, LB | 1,332 kgs (2,937 lbs) |
| POIDS EN ORDRE DE MARCHE DIN, KG, LB | 1,468 kgs (3,236 lbs) |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR | 72 litres (15.84 UK gallons / 19.02 US gallons) |
| CAPACITÉ DU COMPARTIMENT À BAGAGES | 150 litres (front), 58 litres (rear) |
| EFFICACITÉ | |
| CO2 Emmissions EU WLTP | 276 g/km |
| AUTONOMIE EN MODE ÉLECTRIQUE | - |
| Fuel efficiency EU WLTP | 12.2 litres/100km, 23.2 MPG |
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Brochure 720S
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720S
720S Spider
FORGED BY NATURE
720S Coupe
L'ÉVOLUTION DÉCHAÎNÉE
Fuel consumption combined: 12,2 l/100 km
Estimated C02 emissions combined: 276 g/km
Pour plus d'informations, veuillez lire notre Déclaration sur les émissions.