
La McLaren 12C a été développée par une équipe de designers et d’ingénieurs disposant d’une grande expérience concrète des Grands Prix et des hypercars. Elle a été la première McLaren de série à bénéficier d’un châssis monobloc MonoCell en fibre de carbone, qui lui assure une résistance et une légèreté extraordinaires. Alors que 4 000 heures avaient été nécessaires aux équipes de McLaren pour fabriquer chaque châssis en fibre de carbone de la McLaren F1, vingt ans plus tard, la construction du châssis MonoCell de la 12C n’a pris que quatre heures.
La McLaren 12C a aussi hérité des technologies numériques de notre écurie de course. D’abord introduite sur la championne de Formule 1™ MP4-13, la technologie Brake Steer gère l’adhérence, réduit le sous-virage en milieu de virage et contrôle le survirage dans les courbes à grande vitesse. Mais elle était tellement efficace qu’elle a rapidement été interdite en raison de l’avantage qu’elle offrait à nos voitures.
Chaque ligne, chaque surface, chaque détail de notre première routière depuis l’emblématique McLaren F1 vise à améliorer les performances de la voiture et le frisson de la conduite. Elle accélère ainsi de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes.
Il a fallu des centaines d’heures de travail en mécanique des fluides numérique, des semaines d’essais en soufflerie et une quête obsessionnelle de la perfection pour créer les lignes de la McLaren 12C. Techniquement superbe et incroyablement performante, cette voiture est un chef-d’œuvre d’aérodynamique.

