Absolute Performance

マクラーレンの天才的レーサーの一人であったセナのレジェンドとしての能力を忠実に反映するため、アルティメット・シリーズの新モデルであるMcLaren Sennaのあらゆるパーツに妥協を許さないパフォーマンスの精神が注ぎ込まれています。さらに、ドライバーとマシンの間に確かなつながりを築くことが徹底的に重視されています。この感情的かつ直感的なつながりは、信頼によってもたらされます。また、McLaren Sennaのドライビングエクスペリエンスを生まれながらにして体験できる才能が自分にあると感じることができるドライバーの能力によってもたらされます。比類なきフィードバックが鍵となります。圧倒的な速度でドライビングのセンセーションを心から楽しむためには、積極的に自らの意図をドライバーに伝え、ドライバーに主導権を与えるマシンが必要なため、路面やサーキットとの一体感は何よりも重要となります。McLaren Sennaはまさに理想的なマシンです。

レースアクティブ・シャシー・コントロールIIを実現するため、McLaren Sennaには、McLaren P1™のために開発された革新的なサスペンションテクノロジーとマクラーレン最新のコントロール理念が採用されています。一切妥協のないパフォーマンスを提供するため、この革新的な新しい油圧サスペンションには、レースモードが装備されています。レースモードを使用すると低車高、低重心になり、空力が高まります。McLaren Sennaには新たなレベルのパーツとテクノロジーが採用されています。油圧サスペンションは、レースモードで低速走行時に相対的なコンプライアンスを可能にし、メカニカル・グリップをサポートします。加速するにつれ、サスペンションが硬くなり、増大する空力負荷をサポートします。このサポートがない場合、空力負荷はサーキットでマシンがコースから飛び出す原因になる可能性があります。

McLaren Sennaの心臓部に積まれた4.0LツインターボチャージャーV8エンジンは、マクラーレン史上最もパワフルなロードカー向けエンジンで、800Nm（590lb ft）のトルクで800PS（789bhp）の出力を発揮します。さらに、わずか3,000rpmで700Nm（516lb ft）のトルクを利用できます。このエンジンにはM840TRのコードネームが付けられており、パワートレインには、レースからインスピレーションを得たドライサンプ潤滑方式とフラットプレーンクランクシャフト、軽量コネクティングロッドとピストンが採用されています。ルーフに搭載された特徴的な「シュノーケル」により、エンジンの上にある特注のカーボンファイバー製プレナムセットに直接空気が送り込まれます。この極めて効率の良い空気の供給経路と低慣性ツインスクロールターボチャージャーと電子制御ウェイストゲートを組み合わせることにより、瞬間的なスロットルレスポンスが実現します。

マクラーレンのロードカー史上最先端のブレーキシステムを採用。次世代カーボンセラミックブレーキにはレーステクノロジーが使用されており、各ディスクの製造には従来のカーボンセラミックディスクの製造に要する期間の7倍に相当する7ヶ月もの時間がかかります。Formula 1™からインスピレーションを得たフロントキャリパーには、驚くほど強堅なモノブロックデザインと温度を下げるベンチレーテッド型6ピストンが採用されています。さらに、サーキット走行のみを目的としたMcLaren P1™ GTRで使用されたブレーキブースターにより、モジュレーションとペダルによるコントロールの一貫性が強化されます。こうして圧巻のパフォーマンスを誇るMcLaren Sennaのブレーキが完成しました。時速200km（124マイル）からわずか100mでの停止を可能にし、時速100km（62マイル）からの停止には30mも要しません。