The Artura. Next-Level Driver Engagement
NEXT GENERATION
高性能ハイブリッドスーパーカーである次世代のArtura は、 先進のマクラーレン・カーボンファイバー・ライトウェ イト・アーキテクチャー (MCLA)がコアとなり、V6ツイン ターボチャージャー付きハイブリッド・ガソリン・エン ジンがその心臓部を担います。軽量化への飽くなき追求 は、次の次元に到達しました。エアロダイナミクスはか つてないほど進化し。ミニマルでかつ美しい新しいデザ インを生み出しています。
新設計のリアサスペンションから先進のEディファレン シャルまで、あらゆる新たな要素が唯一無二の強烈なド ライビング体験をもたらします。超軽量スーパーカーエ ンジニアリング、猛烈な電動化パワー、そしてこの上な い敏捷性と一体感が、マクラーレンならではの走りを形 作ります。
The Artura. Next-Level Driver Engagement
The Artura. Never Out Of Place
Arrival: The Next Generation Supercar
Artura: The Supercar, Electrified
Hybrid History, Leading The Future: Artura X P1™
360º AR
ARの準備
ARの準備
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チャールズ・サンダーソ
ン、最高技術責任者」
全ての曲線が、空力と熱のコントロールや、超低重心の 実現、さらには完璧なドライビングポジションにまで、 貢献しています。シームレスで彫刻のような造形は、最 先端のカーボンファイバーのテクノロジーやアルミニウ ムの高度な成形によって可能となります。機能を追求し た結果、美しい造形が生み出されるのです。
多彩なカラーや先進的なオプションを選んで、お望み通りのARTURAを。
60年前、ブルース・マクラーレンは自動車業界に革命を起こしました。妥協を許さない会 社を創業し、あらゆる限界を超えてきました。その会社は今、彼の名前を冠しています。 マクラーレンは、独創的なレーシングカーや画期的なロードカーから、記録を破る勝利や 業界を変えるデザインまで、前例に挑み、ベンチマークを打ち破ることで、これまでにな い道を切り開くことで名声を築いてきました。
マクラーレンの保証内容を知ることで、所有する上で の安心感が高まり、信じられないほどのクルマの可能 性を探求することができるようになります。
この次世代スーパーカーは、ドライ バー・ エンゲ ー ジメントを次なる段階へ進めました 。革新 的なコ ク ピット・デザインにより、パワート レイン とハン ド リングのコントロール・スイッチは 指先ひ とつで 操 作可能。ハンドルに置いた手も路面 を見て いる目 も 離す必要はありません。
電動油圧式ステアリングが最適なフ ィード バック を 伝えます。Eモーターが瞬時に発生す るイン スタン ト・トルクにより、当社ガソリン車 比2倍 のスロ ッ トル・レスポンスを実現。そのパワ ーはV6エ ンジン にスムーズに移行し、発進から一気 に加速 してい き ます。インフォテインメントとネッ トワー ク接続 も 欠かせない要素です。新たにHDタッ チ画面 を搭載 、 Apple CarPlay®が利用可能になりました。
マクラーレンはP1™とSpeedtailで、究極の性能を誇るハイブリッド技術の先駆者となりました。ARTURAはそれら全ての技術と経験の粋を結集した、新世代のマクラーレンなのです。
Top Speed
205 mp/h
km/h
マクラーレンのDNA、それはたゆまぬイノベーションです。これがARTURAをゼロから築きあげる原動力となりました。スーパーカーを再定義するべく、中核となるあらゆるファクターの見直しに臆することなく挑戦。この先駆的な技術革新により驚異的なパフォーマンスを実現し、ハンドリングの精度は新たな高みへと登りつめました。細部への徹底的なこだわりとドライバーにフォーカスしたテクノロジーを駆使しつつ、市街地では電気のみで走行する機能も兼ね備えます。
km/h
205MPH
Top speed
Nm
527lb-ft
Torque
PS
691lbhp
Power
パフォーマンス | |
---|---|
0~100 KM/H (0~62 MPH) | 3.0s |
0~200 KM/H (0~124 MPH) | 8.3s |
1/4マイル (0~400M) | 10.7s |
最高速度 | 330 km/h (205 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 31 m (101.7 ft) |
200~0 KM/H (124~0 MPH) | 124 m (406.8 ft) |
パワートレイン | |
パワートレイン | V6 120° 3.0L |
テクノロジー | Twin Electrically-Actuated Turbochargers, Dry Sump |
最大出力 | 700 PS (691 bhp) |
最大トルク | 720 Nm (531 lbft) |
E-モーター | Axial Flux Motor |
バッテリー・タイプ | Refrigerant cooled Li-ion, 7.4 kWh |
トランスミッション | 8-Speed + E-Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
シャシー&ボディ・テクノロジー | |
ボディ構造 | McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) with Aluminium Hot Formed body panels |
サスペンション・タイプ | Double Wishbone Front & Multi-link Rear, Proactive Damping Control |
ディファレンシャル | Electronically Locking Differential (E-Differential) |
ブレーキ | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
エアロダイナミクス | 静的 |
重量、寸法 | |
車両重量 (燃料、乗員等含まない最軽量) (KG、LB) | 1,395 kgs (3,075 lbs) |
DIN車両重量 (KG、LB) | 1,498 kgs (3,303 lbs) |
油箱容量 | 65 litres (14.5 UK gallons / 17.14 US gallons) |
ラゲージ容量 | 160 litres (front) |
効率 | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 108 g/km |
EVモード航続距離 | 33km (21 miles) |
Fuel efficiency EU WLTP | 4.8 litres per 100km (58.9mpg) |
Arturaには、ピレリの画期的なCyber Tyreが装着されていま す。このタイヤはクルマとドライバ ーの安 全のた めに不 可 欠な、温度と空気圧に関するリアル タイム のデー タを提 供 します。ArturaのCyber Tyreアプリケーションは、これまで 誰も経験したことのない世界初のア プリケ ーショ ンです 。
Cyber Tyreは、通信センサーがタイヤに直接接触 してい るた め、従来のタイヤよりも精度の高い 情報が 得られ ます。 こ れにより、従来のタイヤ空気圧監視 システ ム(T PMS)よ りも 高速にデータがArturaに送信され、ドライ バーが クルマ を操 作する前にすべての情報を得ること が可能 となり ます。 ド ライバーとクルマの双方がタイヤの 空気圧 をより 正確に 知 ることで、車両のを限界域を広げる ことが できる のです 。
Fuel consumption combined: 14.6l/100km
Estimated C02 emissions combined: 104g/km
詳しくは、「エミッション·ステートメント」をご覧ください。