McLAREN SENNA GTR

A 躍動する鼓動。McLaren Senna GTRの圧倒的パフォーマンスを支えるのは、McLaren M840TR 4.0LツインターボチャージャーV8エンジンです。出力825PS、トルク800Nmを誇るこのエンジンは単独でも十分すぎるほどの性能を発揮します。ところが、この内燃機関をサーキット仕様の超軽量マシンに積むことで、想像をはるかに上回る驚愕の出力が可能となりました。言うまでもなく、出力は文句なしですが、サーキット上ですべてのマシンを屈服させるレースカーには、出力以上のものが求められます。このためMcLaren Senna GTRには、モータースポーツからヒントを得た驚愕のハンドリングを実現するサスペンションが採用されています。ドライバーのあらゆるコマンドに完璧に反応する精度とコントロールを併せ持つマシン、それがMcLaren Senna GTRです。

カーボンファイバー。それはマクラーレンのすべてのマシンの基本構造を成すものです。もちろんMcLaren Senna GTRも例外ではありません。このマシンもまた、驚くほど強堅かつ軽量なカーボンファイバー製「タブ」、すなわち驚愕の性能、ピンポイントを突く正確なハンドリング、快適な乗り心地、これらのすべてを実現する理想的なプラットフォームをベースに組み立てられています。ただし、このマシンの開発にあたり、マクラーレンは、レースで勝つことを重視し、この基本構造をさらに磨き上げ、サーキット上で想定される過酷な状況を考慮し改良を加えました。そしてMcLaren Senna GTRには、試行錯誤の末誕生した、間違いなくマクラーレンのシャーシ設計の頂点を極める、モノケージIII-Rが採用されています。さらに、国際自動車連盟(FIA)公認の6点式ハーネスが標準装備されているため、Senna GTRはすぐにレースに挑めるマシンでもあります。

法律で認められないほど鮮烈な印象を残す体験。例え認められたとしても、公道では絶対に許されない体験。それほどまでに凄まじい体験をもたらすMcLaren Senna GTRは、間違いなくサーキットで脚光を浴びる運命にある100%サーキット走行重視のマシンです。事実、サーキット走行への執拗なこだわりは、劇的に大きくなったフロントスプリッターやダイブプレーンから、リアディフューザーや組み込まれたリアウィングのエンドプレートまで、あらゆるカーボンファイバー製パーツの表面や形状に現れています。これらの特徴的な変更すべてが、McLaren Sennaをも上回る驚異的なエアロダイナミクスパフォーマンスとダウンフォースに貢献しています。つまり、このマシンはドライバーの魂を揺さぶり恍惚とさせる体験をもたらします。さらに高い水準へと引き上げられた高速走行時の安定性とグリップは圧巻で、ドライバーは絶対的自信を持ってその体験に没頭できるでしょう。

ルールがあるならば、そのすべてを書き換えるマシン。McLaren Senna GTRを「常識を覆すマシン」のするのは、前代未聞の最先端エアロダイナミクスです。このマシンにはFormula 1™ で初めて開発された画期的な技術が採用されています。エアブレーキとしても機能し、ドラッグリダクションシステム(DRS)が装備されたGTRのアクティブリアウイングはその最たるものです。フロントエアロブレードと連携して機能するリアウィングは、高速走行時にドラッグを軽減するため、もしくはブレーキ時にダウンフォースを向上するために自動回転します。リアウィングには、重量移動を最適化し、エアフローを利用して、これらを可能な限り最善の方法で使用することが求められているのです。そしてこれが、McLaren Senna GTRに秘められたパフォーマンスのポテンシャルがこれほどまでに圧倒的でありながら、そのポテンシャルを引き出しやすい理由のひとつです。