BENCHMARKS EXIST TO BE BEATEN
750S Spiderは、次世代のコンバーチブル・スーパーカーです。新しいベンチマークを打ち立てました。パフォーマンスでも、エンゲージメントでも、そして純粋なレスポンスでも。さらに五感を刺激するようなエキサイトメントが加わりました。その走りには思わず感嘆の声が上がるでしょう。750S Spiderの新しいエキゾースト・サウンドで、その魅力はさらに高まっています。
軽さへのあくなき追求。Formula 1™で鍛え抜かれ、磨き上げられたイノベーションとテクノロジーが投入されています。750S Spiderは、マクラーレンの進歩に終わりはないことの実例と言えるでしょう。100分の 1秒、1ミリが勝負の世界。あらゆる限界に挑み、それを超えてきました。。
一切の妥協を許さず、広範囲で極めて高い能力を発揮します。McLaren 750S Spiderは、美しくエンジニアリングされたリトラクタブル・ハードトップ(RHT)を装備し、50 km/hまでわずか11秒でなめらかにスピードアップまたはスピードダウンすることができます。60年の歴史を持つマクラーレンの血統が生み出した、クラス最高峰でかつ最新のスーパーカーです。
360º AR
ARの準備
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evo
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軽量化へのあくなき追求は、マクラーレンの理念のコアと言えるでしょう。そして、さらに進化しています。McLaren 750S Spiderは、仕様の改良、素材のアップグレード、CAE解析により、従来よりも30 kg軽量化されています。
McLaren 750S Spiderの車重はわずか1438 kgです。ドライビング・ダイナミクス、レスポンス、パフォーマンスを新たな高みへと引き上げます。
750S Spiderは、サーキット走行でも、ワインディンロードでも、クルマとドライバーが一体となった走りを目指して、720S Spiderの強力無比のパフォーマンス、以心伝心のハンドリング、そして電光石火のレスポンスをさらに進化させました。マクラーレンの理念は、より高いパフォーマンスを常に追求することにあります。軽くなった重量。そして完璧なバランス。その目的は、クラストップレベルのドライビング・プレジャーを実現するという、非常にシンプルなものです。。
30HPのパワーアップと 30Nmのトルクアップ、そして全体の重量も 30 kg軽量化しました。さらに、6 mm拡大されたトレッド、ツイン・バルブ・ダンパー、よりクイックなステアリング・ラック、15%ローギアードのファイナル・ドライブを採用しています。しかし、ドライブをよりエキサイティングなものにしているのは、感覚的な刺激でしょう。新開発のスポーツ・エグゾーストを通って伝わる、強化された V8の独特のサウンドをダイレクトに聞きながら、オープンエアーのドライブを楽しめます。コンバーチブル・スーパーカーのエンゲージメントで新たなベンチマークを打ち立てました。
750S Spiderの心臓部には、4リッターの V8ツインターボ・エンジンが、理想的な重量配分を実現するためのミッドマウントされています。そのエンジニアリングとアーキテクチャーはマクラーレンならではのもの。新たに高性能なパーツを組み込み、制御をチューニングすることで、最高出力 750PS、最大トルク 800Nmまで高めました。そのパフォーマンスの進化を実感してみてください。
美しさ。イノベーション。妥協のないこだわりを。お客様が乗りたいと思う750S Spiderを作りましょう。
完璧な精密さ。無類の創造性。MSOによるスペクトラム・テーマは新しい 750S Spiderのために特別に開発されました。まさに唯一無二の美しさと言えるでしょう。車両デザインのダイナミックな特徴を際立たせ、圧倒的なビジュアルを生み出します。
km/h
206MPH
最高速度
nm
590lb-ft
トルク
ps
740hp
出力
パフォーマンス | |
---|---|
0~100 KM/H (0~62 MPH) | 2.8s |
0~200 KM/H (0~124 MPH) | 7.3s |
1/4マイル (0~400M) | 10.3s |
最高速度 | 332 km/h (206 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 30 m (98 ft) |
200~0 KM/H (124~0 MPH) | 113 m (371 ft) |
パワートレイン | |
パワートレイン | V8 90° 4.0L |
テクノロジー | Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump |
最大出力 | 750 PS (740 bhp) |
最大トルク | 800 Nm (590 lbft) |
E-モーター | - |
バッテリー・タイプ | - |
トランスミッション | 7-Speed with Short Final Drive + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
シャシー&ボディ・テクノロジー | |
ボディ構造 | Carbon Fibre Monocage II |
サスペンション・タイプ | Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control III |
ディファレンシャル | Open Differential with Brake Steer and Short Final Drive |
ブレーキ | Carbon Ceramic (CCM-R) Brakes with 6-Piston Forged Monobloc Aluminium Calipers Front and 4-Piston Forged Aluminium Calipers Rear. |
エアロダイナミクス | Active Rear |
重量、寸法 | |
車両重量 (燃料、乗員等含まない最軽量) (KG、LB) | 1,326 kgs (2,923 lbs) |
DIN車両重量 (KG、LB) | 1,438 kgs (3,170 lbs) |
油箱容量 | 72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons) |
ラゲージ容量 | 150 litres (front), 58 litres (rear) |
効率 | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 276 g/km |
EVモード航続距離 | - |
Fuel efficiency EU WLTP | 12.2 l/100km |
Richard Mille x W1
To celebrate W1, the Real Supercar - Richard Mille, the Swiss watchmaker, has today unveiled the RM 65-01 Automatic Split-Seconds Chronograph McLaren W1, the fourth creation to emerge from our partnership.
The new McLaren '1' car: McLaren W1
The W1 continues the incredible innovation and engineering legacy of the F1 and P1™, shaped by the same real supercar design principles that forged the F1 and the P1™.
What makes a '1' car: An icon that redefines what's possible
In 1992, the McLaren F1 supercar was born, our first-ever McLaren roadcar. The F1 was the icon of its generation. Two decades on, the McLaren P1 supercar arrived.
The McLaren P1: Powerful, dynamic and celebrated
Following in the footsteps of its iconic predecessor, the F1, the McLaren P1™ pushed boundaries of supercar performance further than ever before.
McLaren F1: The birth of the real supercar
The McLaren F1 is considered by many to be the greatest supercar ever built. With a mind-blowing power-to-weight ratio and a production run of just 106 cars, this exclusive powerhouse remains one of McLaren’s most compelling success stories to date.
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McLaren Racing this weekend have celebrated a significant milestone victory in getting to the top of the Constructors Championship for the first time in over a decade. So we celebrate with our colleagues in racing, and reflect on how our racing heritage continues to influence our future innovation.
McLaren celebrates the legacy of its first Formula 1 World Championships at Monterey Car Week
McLaren Automotive commemorates 50 years of racing excellence at The Quail during Monterey Car Week, unveiling the McLaren Trophy America 2025 schedule and the Artura Trophy Evo, a high-performance race car, embracing McLaren's rich racing heritage.
750S Spiderは、長く楽しめるように設計されています。高品質で、耐久性にも優れており、充実した保証も付帯しています。
Michael Leiters
CEO, McLaren Automotive
コンバインド燃費:12.2L/100km
推定合計C02排出量:276g/km
詳しくは、当社の排出量ステートメントをお読みください。
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750S Spiderのカタログ
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