PUNTI DI RIFERIMENTO DA SUPERARE
La 750S Spider è la supercar cabriolet di livello superiore. Un nuovo punto di riferimento. Per prestazioni. Coinvolgimento. E purezza di risposta. Con elementi che regalano emozioni sensoriali. E amplificate dal potente rombo del nuovo scarico della 750S Spider.
Definita dalla ricerca incessante della leggerezza. Plasmata da un'innovazione e un'esperienza forgiate e affinate in Formula 1™. La 750S Spider è la prova vivente che in McLaren la ricerca del progresso non si ferma mai. Ogni centesimo di secondo e ogni millimetro conta. Ogni limite viene messo alla prova e superato.
Un'ampia gamma di abilità che non ammette compromessi. La McLaren 750S Spider è dotata di un tetto rigido retraibile (RHT) di gradevole progettazione, che scorre verso l'alto o verso il basso in soli 11 secondi a velocità fino a 50 km/h. Progettata per coinvolgere i sensi con un'intensità senza paragoni. L'ultima supercar leader di categoria di una stirpe che vanta 60 anni di storia.
AR A 360°
Preparing AR
Preparing AR
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Chris Harris
Collecting Cars
Steve Sutcliffe
Auto Express
David Green
The Times
Jethro Bovingdon
evo
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La nostra incessante ricerca per ridurre il peso è fondamentale per l'ethos di McLaren. La 750S Spider è fedele a questo approccio. E va ancora oltre. La McLaren 750S Spider è più leggera di 30 kg rispetto al passato, grazie a perfezionamenti delle specifiche, aggiornamenti dei materiali e analisi CAE.
La McLaren 750S Spider pesa solo 1438 kg. E porta le dinamiche di guida, le risposte e le prestazioni a nuovi livelli.
La 750S Spider porta avanti le prestazioni strabilianti, la maneggevolezza telepatica e le risposte fulminee della McLaren 720S Spider. Ci muoviamo verso la piena integrazione tra auto e conducente. Da circuiti piatti a sinuose strade statali. L'ethos di McLaren è alla costante ricerca di prestazioni migliori. Più leggera. Ed equilibri perfettamente calibrati. L'ambizione di questo obiettivo appare semplice, ma non è così: impegno da leader di settore di cui non si può fare a meno.
30 CV di potenza in più, 30 Nm di coppia in più e 30 kg in meno di peso complessivo fanno la loro parte. Così come la carreggiata anteriore più larga di 6 mm, gli ammortizzatori a doppia valvola, la cremagliera dello sterzo più rapida e la trasmissione ridotta del 15%. Ma ad elettrizzare la guida è soprattutto l'impeto sensoriale degli elementi. Senza dimenticare il suono unico del V8 migliorato, prodotto dal nuovo scarico sportivo di serie che offre un'esperienza all'aria aperta incredibilmente autentica e senza filtri. Un nuovo punto di riferimento nel coinvolgimento delle supercar cabriolet.
Il cuore pulsante della 750S Spider è un motore V8 biturbo da 4 litri. Montato al centro per una perfetta distribuzione del peso. Progettazione e architettura iconiche McLaren. Miglioramenti grazie a nuovi componenti e calibrazione personalizzata. Questo motore genera 750 CV e 800 Nm di coppia. Progressi evolutivi che si percepiscono.
Potenza incredibile e potenziata. Voce originale che emoziona. Il nuovissimo scarico sportivo di serie centrale è stato regolato acusticamente per creare un sound unico per la 750S Spider.
Velocità massima
206 mp/h
km/h
Bellissima. Innovativa. Senza compromessi. Crea la 750S Spider che vuoi guidare.
Precisione impeccabile. Creatività senza eguali. Lo Spectrum Theme è stato sviluppato in esclusiva da MSO per la nuova 750S Spider. Il risultato? Un'estetica dal carattere unico che amplifica la dinamicità della vettura, per un effetto davvero mozzafiato.
km/h
206MPH
Velocità massima
nm
590lb-ft
Coppia
ps
740hp
POTENZA
Performance | |
---|---|
0-100 KM/H (0-62 MPH) | 2.8s |
0-200 KM/H (0-124 MPH) | 7.3s |
1/4 MIGLIO (0-400M) | 10.3s |
VELOCITÀ MASSIMA | 332 km/h (206 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 30 m (98 ft) |
200-0 KM/H (124-0 MPH) | 113 m (371 ft) |
GRUPPO PROPULSORE | |
GRUPPO PROPULSORE | V8 90° 4.0L |
TECNOLOGIA | Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump |
POTENZA MASSIMA | 750 PS (740 bhp) |
COPPIA MASSIMA | 800 Nm (590 lbft) |
E-MOTOR | - |
TIPO DI BATTERIA | - |
TRASMISSIONE | 7-Speed with Short Final Drive + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
SISTEMA AUTOTELAIO | |
STRUTTURA DELLA SCOCCA | Carbon Fibre Monocage II |
TIPO DI SOSPENSIONI | Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control III |
DIFFERENZIALE | Open Differential with Brake Steer and Short Final Drive |
FRENI | Carbon Ceramic (CCM-R) Brakes with 6-Piston Forged Monobloc Aluminium Calipers Front and 4-Piston Forged Aluminium Calipers Rear. |
AERODINAMICA | Active Rear |
PESO E DIMENSIONI | |
PESO A SECCO (MINIMO), KG, LB | 1,326 kgs (2,923 lbs) |
PESO A VUOTO DIN KG, LB | 1,438 kgs (3,170 lbs) |
CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE | 72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons) |
CAPACITÀ VANO BAGAGLI | 150 litres (front), 58 litres (rear) |
EFFICIENZA | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 276 g/km |
AUTONOMIA ELETTRICA | - |
Fuel efficiency EU WLTP | 12.2 l/100km |
Richard Mille x W1
To celebrate W1, the Real Supercar - Richard Mille, the Swiss watchmaker, has today unveiled the RM 65-01 Automatic Split-Seconds Chronograph McLaren W1, the fourth creation to emerge from our partnership.
The new McLaren '1' car: McLaren W1
The W1 continues the incredible innovation and engineering legacy of the F1 and P1™, shaped by the same real supercar design principles that forged the F1 and the P1™.
What makes a '1' car: An icon that redefines what's possible
In 1992, the McLaren F1 supercar was born, our first-ever McLaren roadcar. The F1 was the icon of its generation. Two decades on, the McLaren P1 supercar arrived.
The McLaren P1: Powerful, dynamic and celebrated
Following in the footsteps of its iconic predecessor, the F1, the McLaren P1™ pushed boundaries of supercar performance further than ever before.
McLaren F1: The birth of the real supercar
The McLaren F1 is considered by many to be the greatest supercar ever built. With a mind-blowing power-to-weight ratio and a production run of just 106 cars, this exclusive powerhouse remains one of McLaren’s most compelling success stories to date.
From Race Wins to Road Cars: How Success Inspires Innovation
McLaren Racing this weekend have celebrated a significant milestone victory in getting to the top of the Constructors Championship for the first time in over a decade. So we celebrate with our colleagues in racing, and reflect on how our racing heritage continues to influence our future innovation.
McLaren celebrates the legacy of its first Formula 1 World Championships at Monterey Car Week
McLaren Automotive commemorates 50 years of racing excellence at The Quail during Monterey Car Week, unveiling the McLaren Trophy America 2025 schedule and the Artura Trophy Evo, a high-performance race car, embracing McLaren's rich racing heritage.
La 750S Spider è progettata per durare. Resistente, di alta qualità e coperta da una garanzia completa.
Michael Leiters
CEO, McLaren Automotive
Consumo carburante combinato: 12,2 l/100 km
Emissioni di C02 combinate stimate: 276 g/km
Per maggiori informazioni, leggete la nostra Dichiarazione sulle emissioni.
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750S Spider Opuscolo
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