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EL SUPERDEPORTIVO EN ESTADO PURO
McLAREN W1
EL SUPERDEPORTIVO EN ESTADO PURO
Presentamos el McLaren W1.
No todos los coches son dignos del 1. Y es que, para que uno de nuestro modelos pueda lucir este número, debe llevar a su máxima expresión los principios que aplicamos a los superdeportivos. Los mismos principios que han dado forma al F1 y al P1™. Potencia legendaria. Altas prestaciones en cualquier superficie. Conexión absoluta. Y emociones intensas.
El W1, cuyo lanzamiento coincide con el 50.º aniversario de nuestra primera victoria en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, encarna perfectamente la filosofía que aplicamos al mundo de la competición. Una filosofía que nos impulsa a llegar más lejos. Y a romper las barreras de las prestaciones. Igual que lo hicieron el F1 y el P1™.
POTENCIA LEGENDARIA
Un superdeportivo puro debe ofrecer una potencia legendaria.
El W1 está equipado con el nuevo McLaren High-Performance Powertrain, que se compone de nuestro novedoso motor MHP-8, nuestro nuevo módulo eléctrico de menor peso, una tecnología de batería prestada de la F1 y una transmisión de doble embrague de 8 velocidades con cambios rápidos y precisos.
UNA OBRA MAESTRA DE LA AUTOMOCIÓN
En el corazón del W1 late una auténtica obra maestra de la automoción, el nuevo motor V8 MHP-8. En su diseño completamente nuevo, se ha empleado tanto la inyección multipunto como la inyección directa. Y con la ayuda del módulo electrónico, consigue la vertiginosa cifra de 1.275 CV de potencia, con una capacidad de respuesta a altas y bajas revoluciones nunca vista hasta ahora.
Al igual que sus prestaciones finales.
ALTAS PRESTACIONES EN CUALQUIER SUPERFICIE
Unas prestaciones insuperables. Sobre el asfalto y la pista. El W1 se muestra tan rápido en el circuito como cómodo y práctico en los viajes en carretera. Para ello, toma las capacidades de nuestro F1 y P1™, y las mejora. Esa versatilidad, imprescindible en cualquier coche que aspire a llevar el número 1, lleva a lo más alto lo mejor de McLaren.
METAMORFOSIS AERODINÁMICA
Hemos diseñado para el W1 el sistema aerodinámico integrado más ambicioso y eficaz que McLaren ha fabricado hasta la fecha para un coche de calle. Incluye dos novedades: McLaren Aerocell, diseñado para este modelo, y McLaren Active Long Tail. El resultado son unas prestaciones aerodinámicas fuera de serie.
INSUPERABLE SOBRE EL ASFALTO Y LA PISTA
El W1 comparte con nuestro monoplaza MCL38 de Fórmula 1 el efecto suelo. Cuando se activa el modo Race, se inicia una transformación radical que afecta a los componentes aerodinámicos y ajusta la suspensión para dar rienda suelta a todas sus prestaciones sobre la pista.
EMOCIONES INTENSAS
Se ha concebido el McLaren W1 para transmitir las emociones intensas propias de un superdeportivo. Por eso, el W1 despierta todos los sentidos recurriendo a sus prestaciones sensacionales. Su silueta está marcada por sus líneas aerodinámicas. Su rugido ha sido perfeccionado en carreras. Y su interior ha sido elaborado pensando en el conductor. El resultado final es una armonía perfecta entre diseño e ingeniería.
UN DISEÑO QUE ELEVA LAS PRESTACIONES
El W1 refleja claramente el ADN de McLaren. Su diseño exterior combina superficies orgánicas envolventes que cubren sistemas de aerodinámica técnica y precisa.
Los pontones, inspirados en nuestro monoplaza de Fórmula 1, se asocian con las superficies exteriores para guiar el flujo de aire alrededor del McLaren Aerocell, que integra las nuevas McLaren Anhedral Doors con palas aerodinámicas, no solo por estética, sino para contribuir al conjunto aerodinámico.
EL INTERIOR PERFECTO PARA UN SUPERDEPORTIVO
El interior del McLaren W1 se define por un espacio acogedor de una exquisita artesanía que facilita una visibilidad óptima y la concentración del conductor con todo el confort.
El W1 estrena además nuestro tejido patentado McLaren InnoKnit. Se trata de un material superligero de una flexibilidad ilimitada que se integra perfectamente. InnoKnit nos ha permitido ubicar la iluminación interior y los componentes de sonido bajo una única superficie. Esto ha reducido el peso sin que afecte a las prestaciones.
Y es que el McLaren W1 eleva el diseño de un superdeportivo a su expresión máxima.
CONEXIÓN ABSOLUTA
La experiencia al volante del W1 es única, ya que despierta todos los sentidos.
Este superdeportivo sensacional ofrece la mejor dirección hidráulica de McLaren, un nuevo diseño de suspensión inspirado en la Fórmula 1, una transmisión con un par descomunal y la tracción trasera característica de McLaren. De la suma de todos estos elementos surge una conexión intensa con el vehículo a través de su rugido, su velocidad, su control y su respuesta.
SIENTE LA CARRETERA
Un superdeportivo en estado puro necesita una perfecta distribución del peso y una tracción trasera.
Y en este modelo, los niveles de potencia y control en el eje trasero han sido posibles gracias a los conocimientos adquiridos por McLaren en Fórmula 1 sobre ingeniería de reducción del peso y tecnología de la aerodinámica, además de una dinámica del vehículo sensacional.
Y con nuestra tecnología pionera McLaren Hydraulic Performance Steering y la potencia de frenado legendaria de nuestro sistema de frenos MCCR+, el conductor sentirá una conexión con la carretera más intensa que nunca para que el McLaren W1 sea un puro placer al volante.
WATCH W1 FILM
W1 EXHAUST ROAR
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STOP THE W1 ROAR
FACTS & FIGURES
350
km/h
217MPH
Top speed
1340
Nm
988lb-ft
Torque
1275
PS
1258bhp
Power
| RENDIMIENTO | |
|---|---|
| 0-100 KM/H (0-62 MPH) | 2.7s |
| 0-200 KM/H (0-124 MPH) | 5.8s |
| 0-400 M (1/4 DE MILLA) | <9.6s |
| VELOCIDAD PUNTA | 350 km/h (217 MPH) |
| 100-0 km/h (62-0 MPH) | 29 m (95 ft) |
| 200-0 KM/H (124-0 MPH) | 100 m (328 ft) |
| TREN DE POTENCIA | |
| TREN DE POTENCIA | V8 90° 4.0L |
| TECNOLOGÍA | Twin-turbocharged V8 high performance hybrid |
| POTENCIA MÁX. | 1275 PS (1258 bhp) |
| PAR MÁX. | 1340 Nm (988 lb ft) |
| MOTOR ELÉCTRICO | - |
| TIPO DE BATERÍA | - |
| TRANSMISIÓN | 8-speed DCT with E-Reverse |
| TECNOLOGÍA DEL CHASIS Y LA CARROCERÍA | |
| ESTRUCTURA DE LA CARROCERÍA | - |
| TIPO DE SUSPENSIÓN | McLaren Race Active Chassis Control III with visible inboard active heave suspension, 3D printed and titanium suspension components, rear active drop links and adaptive damping. Front and rear aluminium double wishbones |
| DIFERENCIAL | Longitudinal mid-engined, RWD |
| FRENOS | McLaren Carbon Ceramic Racing+ brake system, 390mm carbon ceramic brake, 6 piston Forged Monobloc Front Calipers. McLaren Carbon Ceramic Racing+ brake system, 390mm carbon ceramic brakes, 4 piston Forged Monobloc Rear Calipers, Intergrated EPB |
| AERODINÁMICA | Ground effect aerodynamics with active front splitter and McLaren Active Long Tail |
| PESOS Y DIMENSIONES | |
| PESO EN SECO (MÁS LIGERO), KG, LB | 1,399 kgs (3,084 lbs) |
| PESO DIN EN ORDEN DE MARCHA, KG, LB | - |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 62 litres (16 UK gallons / 19 USA gallons) |
| CAPACIDAD DEL MALETERO | 118/87 litres (wet/DIN) |
| EFICACIA | |
| CO2 Emmissions EU WLTP | <310 g/km |
| AUTONOMÍA ELÉCTRICA | 2 km (1.6 mi) |
| Fuel efficiency EU WLTP | - |
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