McLaren Senna GTR

McLaren Senna GTR

Introducción

El McLaren Senna es una máquina incomparable en circuito que ha sido perfeccionada para rodar por carretera. Y luego está el McLaren Senna GTR. El mismo espíritu, pero liberado de todas las normas establecidas en el mundo del motor y la carretera. Reducido, perfeccionado y listo únicamente para la pista… Este coche es, en pocas palabras, feroz.

Como continuación de la historia del GTR, el McLaren Senna GTR ha sido concebido para conseguir los mejores tiempos por vuelta de McLaren fuera de la Fórmula 1. Con solo ver sus increíbles estadísticas, las cejas se levantan y los ritmos cardíacos se aceleran.

Pero hablemos de su relación potencia-peso, por ejemplo. Cuenta con 694 CV por tonelada, la más alta de todos los McLaren diseñados específicamente para circuito. Por no mencionar que el McLaren Senna GTR alcanza los 1.000 kg de carga aerodinámica. Trata de imaginar lo que eso puede hacerte sentir. Es, simplemente, una experiencia extrema, cruda. Que te atrapa.

McLaren Senna GTR
LA POTENCIA DEFINITIVA

Un latido tan fuerte que ensordece. El impresionante rendimiento del McLaren Senna GTR se debe al motor M840TR biturbo V8 de 4,0 l de McLaren, que genera 825 CV y 800 Nm de par. Bastante impactante. Y si colocas esa fuerza motriz en una máquina ultraligera para circuitos, los resultados son simplemente extraordinarios. Hasta ahí, todo bien. Pero un coche de carreras dispuesto a comerse el mundo necesita algo más que potencia. El McLaren Senna GTR incluye una suspensión propia de los deportes de motor que hará que cada orden tuya se traduzca en la más pura precisión y en un control total.

McLaren Senna GTR
EXTREMO HASTA LA MÉDULA

Fibra de carbono. Ese es el esqueleto de cualquier McLaren. Y el McLaren Senna GTR no es una excepción. Se ha construido sobre nuestro extraordinariamente sólido y ligero casco de fibra de carbono, la base ideal para conseguir increíbles niveles de rendimiento, un manejo ultrapreciso y la conducción más serena. Solo que le hemos dado otra vuelta de tuerca. Lo hemos perfeccionado para competir. Hemos pulido cada detalle para dejarte sin aliento en la pista. El Monocage III-R del McLaren Senna GTR es el súmmum del diseño de chasis para coches de carreras de McLaren. Y, además, está preparado para competir con los arneses de seguridad FIA de seis puntos.

McLaren Senna GTR
LA FUERZA DE LA NATURALEZA

Una experiencia tan intensa no debería ser legal. Y no lo es, o al menos no en carretera. Lo que significa que el McLaren Senna GTR tiene permiso para comportarse al 100 % como un auténtico coche de carreras. Y este enfoque tan extremo se ve reflejado en cada una de sus superficies y líneas de fibra de carbono. Desde el gigantesco splitter delantero hasta el difusor trasero y los aletines integrados del alerón trasero. En conjunto, todos estos cambios de la firma dan lugar a un rendimiento y una carga aerodinámicos asombrosos, incluso más que los del McLaren Senna. Alucinantes, quizá. La estabilidad a grandes velocidades, el agarre y la seguridad del piloto se han llevado a otro nivel.

McLaren Senna GTR
REVOLUCIONARIA ARMONÍA

Las reglas han cambiado. La extraordinaria aerodinámica avanzada del McLaren Senna GTR ha llegado para cambiar las reglas del juego. Este coche usa la revolucionaria tecnología que fue desarrollada inicialmente para la Formula 1™. Un ejemplo de ello es el alerón trasero activo con función de freno de aire y sistema DRS que, funcionando en perfecta sintonía con las aberturas aerodinámicas delanteras, gira automáticamente reduciendo la fricción a grandes velocidades o aumentando la carga aerodinámica en el frenado. Lo esencial es optimizar la transferencia de peso, aprovechar el flujo de aire y hacer que todo ello responda a la perfección en manos del piloto. Este es uno de los motivos por los que el increíble potencial de rendimiento del McLaren Senna FTR es tan extraordinariamente accesible.

McLaren Senna GTR
PURA INTERACCIÓN, SIN FILTROS

Todos los detalles han sido pensados para ofrecer la experiencia de conducción más pura posible. Todos se complementan de forma agresiva, cruda. Pero el McLaren Senna GTR, con su tecnología inspirada en la competición y enfocada en el piloto, se mantiene siempre del lado de quien lo maneja. Tomemos como ejemplo el radar anticolisión, sacado directamente de los rallies de gran categoría (y una enorme ventaja en pista). El casco de carreras del piloto hace que la visión periférica sea reducida, por lo que el radar ofrece información básica a tiempo real acerca de la posición y distancia de los coches que te rodean. Además, te alerta de cualquier adelantamiento que se te realice tanto por la izquierda como por la derecha. La cima del control y la concentración se alcanza con el volante, mientras que el panel de instrumentos digital de carreras coloca la información esencial en su debido lugar. A tu alcance, a golpe de vista. Y sí, la tecnología también está presente para ayudarte a ser mejor conductor. A ser más rápido. El VBOX HD graba la información recibida mediante los sensores del coche y las imágenes de vídeo captadas durante tus vueltas. De este modo, podrás revisar la información a posteriori y pulir tu técnica.

McLaren Senna GTR
EL LENGUAJE DE LA VELOCIDAD

Estás ante un coche que se comunica contigo. Te ofrece una importante cantidad de feedback en todos los sentidos. El sistema de radio e intercomunicador Pit to Car te mantiene fácilmente en contacto con tu equipo para que esté preparado y las paradas en boxes sean más rápidas y efectivas. Pero no solo eso, porque también te permite comunicarte con el copiloto o con tu entrenador en pista. La información es poder. Y la sensación de poder sobre los asientos FIA del McLaren Senna GTR ha tomado otro sentido. Estos asientos superligeros de fibra de carbono te ofrecen el apoyo que necesitas mientras gozas con todos tus sentidos de la enorme fuerza G en curvas y frenadas.

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