The Artura. Next-Level Driver Engagement
La próxima generación
Presentamos la nueva generación del Artura, un superdeportivo híbrido de alto rendimiento en su esencia. Desde la avanzada arquitectura ligera de fibra de carbono (MCLA) de McLaren hasta el motor de gasolina híbrido V6 con doble turbocompresor que forma su corazón palpitante. Nuestra incesante búsqueda de la ligereza alcanza otro nivel. La eficiencia aerodinámica está más avanzada que nunca. Ayudando a dar forma a un nuevo diseño minimalista y hermoso.
Desde la suspensión trasera hasta el avanzado diferencial eléctrico, cada nuevo elemento contribuye a una experiencia de conducción única e intensa. Ingeniería de superdeportivos ultraligeros. Potencia electrificada de uúltima generaciúón . Agilidad y compromiso sublimes. McLaren hasta la médula.
The Artura. Next-Level Driver Engagement
The Artura. Never Out Of Place
Arrival: The Next Generation Supercar
Artura: The Supercar, Electrified
Hybrid History, Leading The Future: Artura X P1™
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Desde la gestión del flujo de aire y el calor, hasta la consecución de un centro de gravedad ultrabajo e incluso la habilitación de la posición de conducción perfecta, cada curva existe por una razón. La sensación esculpida y sin costuras es posible gracias a la experiencia de vanguardia en fibra de carbono y técnicas avanzadas como el conformado en caliente de aluminio. Prestaciones de lujo en funcionabilidad.
El Artura aprovecha al máximo la aerodinámica. Los conductos ocultos en las puertas y los contrafuertes traseros canalizan el aire en torno a la carrocería. El difusor y el spoiler traseros generan 50 kg de carga aerodinámica para mayor estabilidad.
La búsqueda incesante de formas de innovar es parte de nuestro ADN y ha definido el diseño del Artura. Revolucionar el supercoche suponía replantearse hasta lo más básico. La innovación técnica nos ha llevado a lograr un rendimiento increíble y un nivel aún mayor de precisión y maniobrabilidad. Todo ello, con una exquisita atención a los detalles, tecnología de ayuda a la conducción y un modo 100 % eléctrico para vías urbanas.
Se presenta una gama revisada de opciones y paquetes de opciones con el nuevo Artura que incluye componentes exteriores e interiores de fibra de carbono y también se puede especificar un nuevo sistema de elevación del vehículo más rápido.
El nuevo Stealth Badge Pack, que incorpora insignias negras delante y detrás, así como un McLaren Speedmark en negro en las tapas centrales de las ruedas, vienen de serie; las insignias plateadas están disponibles como opción sin coste adicional.
El Artura está equipado con el innovador neumático Cyber de Pirelli. Los neumáticos proporcionan datos en tiempo real sobre la temperatura y la presión al coche y al piloto, cruciales para la seguridad dentro y fuera de la pista. La aplicación de Cyber Tyre en McLaren Artura es una primicia mundial que nadie ha experimentado antes.
Rendimiento. Cyber Tyre proporciona información con mayor precisión que los neumáticos tradicionales debido a que los sensores de transmisión están en contacto directo con el propio neumático. Como resultado de esto, los datos se transmiten a Artura más rápido que un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) convencional, toda la información está disponible antes de que el conductor mueva el automóvil. Esto permite tanto al conductor como al coche una mayor comprensión de la presión de los neumáticos, lo que permite llevar a Artura al límite
Acabado impecable. Las prestaciones más avanzadas. Configura tu Artura a tu manera.
km/h
205MPH
Velocidad máxima
Nm
527lb-ft
Par de apriete
PS
691lbhp
Potencia
RENDIMIENTO | |
---|---|
0-100 KM/H (0-62 MPH) | 3.0s |
0-200 KM/H (0-124 MPH) | 8.3s |
0-400 M (1/4 DE MILLA) | 10.7s |
VELOCIDAD PUNTA | 330 km/h (205 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 31 m (101.7 ft) |
200-0 KM/H (124-0 MPH) | 124 m (406.8 ft) |
TREN DE POTENCIA | |
TREN DE POTENCIA | V6 120° 3.0L |
TECNOLOGÍA | Twin Electrically-Actuated Turbochargers, Dry Sump |
POTENCIA MÁX. | 700 PS (691 bhp) |
PAR MÁX. | 720 Nm (531 lbft) |
MOTOR ELÉCTRICO | Axial Flux Motor |
TIPO DE BATERÍA | Refrigerant cooled Li-ion, 7.4 kWh |
TRANSMISIÓN | 8-Speed + E-Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
TECNOLOGÍA DEL CHASIS Y LA CARROCERÍA | |
ESTRUCTURA DE LA CARROCERÍA | McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) with Aluminium Hot Formed body panels |
TIPO DE SUSPENSIÓN | Double Wishbone Front & Multi-link Rear, Proactive Damping Control |
DIFERENCIAL | Electronically Locking Differential (E-Differential) |
FRENOS | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
AERODINÁMICA | Estático |
PESOS Y DIMENSIONES | |
PESO EN SECO (MÁS LIGERO), KG, LB | 1,395 kgs (3,075 lbs) |
PESO DIN EN ORDEN DE MARCHA, KG, LB | 1,498 kgs (3,303 lbs) |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 65 litres (14.5 UK gallons / 17.14 US gallons) |
CAPACIDAD DEL MALETERO | 160 litres (front) |
EFICACIA | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 108 g/km |
AUTONOMÍA ELÉCTRICA | 33km (21 miles) |
Fuel efficiency EU WLTP | 4.8 litres per 100km (58.9mpg) |
360º AR
Preparando RA
Preparando RA
Una experiencia de propiedad que inspira confianza y le alienta a descubrir el increíble potencial de su automóvil con la seguridad de que su garantía está en plena forma.
El Artura es la culminación de nuestros conocimientos y nuestra experiencia colectiva. Es la nueva generación de vehículos McLaren.
Velocidad máxima
205 mp/h
km/h
Fuel consumption combined: 14.6l/100km
Estimated C02 emissions combined: 104g/km
Para más información, lea nuestra Declaración de emisiones.