Bruce McLaren soñó con crear un coche de calle que no fuera como ningún otro. Su coche tendría las mejores especificaciones y la mayor aceleración del mundo, pero poniendo por delante la seguridad de los conductores y los pasajeros.  

El resultado fue el prototipo McLaren M6GT con matrícula OBH 500H que condujo el propio Bruce. Este modelo era ligero, bajo, con un fuerte rugido y una velocidad sorprendente. Su motor Chevrolet adaptado por Bartz garantizaba un rendimiento brillante, con una velocidad punta estimada de 265 km/h y una aceleración de 0 a 161 km/h en solo 8 segundos. El diseño incorporaba algunos componentes que entonces no eran tan populares, como las puertas de ala de mariposa, una silueta aerodinámica y una estructura avanzada de monocasco. El prototipo también presentaba algunas características poco convencionales, como faros escamoteables que se levantaban y bajaban de forma manual gracias a un agujero en la parte frontal del receptáculo.