LOS HITOS SOLO SIRVEN PARA SER SUPERADOS
El 750S eleva la filosofía de McLaren a una nueva cima. Fiel a su ADN, eleva el supercoche a otro nivel. Supera las pruebas de referencia en cuanto a rendimiento, interacción y capacidad de respuesta.
Definido por la búsqueda incesante de la ligereza. Diseñado gracias a una innovación y experiencia logradas y perfeccionadas en la Fórmula 1™. El 750S es la prueba viviente de que, en McLaren, nunca se detiene la evolución. Cada centésima de segundo y cada milímetro cuentan. Cada límite se prueba y supera.
El supercoche McLaren de producción en serie más ligero y potente hasta la fecha. Ofrece una increíble multitud de posibilidades que no hace concesiones. El último supercoche único en su clase de un linaje con 60 años de historia.
360° EN RA
Preparando RA
Preparando RA
/ 5
Chris Harris
Collecting Cars
Steve Sutcliffe
Auto Express
David Green
The Times
Jethro Bovingdon
evo
/4
Nuestra incesante búsqueda de ahorro de peso es fundamental en la filosofía de McLaren. El 750S es fiel a esta visión. Y va aún más lejos. El McLaren 750S es 30 kg más ligero que antes, gracias a los ajustes de la especificación, mejoras del material y análisis CAE.
El McLaren 750S pesa solo 1389 kg. Y lleva la dinámica de conducción, las respuestas y el rendimiento a unas nuevas cotas.
El 750S se basa en el alucinante rendimiento, la conducción telepática y las vertiginosas respuestas del McLaren 720S y los eleva a otro nivel. Hasta un punto en el que el coche y el conductor funcionan al unísono. Tanto en circuitos rápidos como en carreteras sinuosas. La filosofía de McLaren busca constantemente conseguir más rendimiento, menos peso y un equilibrio perfectamente estudiado. El objetivo es aparentemente simple en su ambición: una interacción adictiva única en su clase.
30 CV más de potencia y 30 Nm más de par que el 720S también juegan a favor. Y una vía delantera 6 mm más ancha, amortiguadores de doble válvula, una cremallera de la dirección más rápida y una transmisión final un 15 % más corta. Cuando aumenten las revoluciones y el nuevo escape Sports de serie ruja, enseguida entenderás qué significa realmente establecer un nuevo hito en cuanto a interacción.
En el corazón del 750S late un motor V8 biturbo de 4 litros. Montado en el centro para lograr una distribución perfecta del peso. Con la ingeniería y arquitectura emblemáticas de McLaren. Mejorado con nuevos componentes y calibración a medida. Este propulsor genera 750 CV y 800 Nm de par. Un avance revolucionario que puedes sentir.
Una increíble potencia mejorada. Un atronador sonido original. El escape Sports de serie con salida central totalmente nuevo se ha afinado acústicamente para crear una banda sonora propia del 750S.
Velocidad punta
206 mp/h
km/h
Bello, innovador, inimitable. Crea el 750S que deseas conducir.
El rendimiento puro es la base del 750S. Ha formado cada perfil. Un diseño que habla el lenguaje de la velocidad. Y con el impresionante tema Spectrum, MSO ha creado un acabado que da vida a la magnífica forma del 750S de un modo fascinante.
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km/h
206MPH
Velocidad punta
nm
590lb-ft
Par
ps
740hp
Potencia
RENDIMIENTO | |
---|---|
0-100 KM/H (0-62 MPH) | 2.8s |
0-200 KM/H (0-124 MPH) | 7.2s |
0-400 M (1/4 DE MILLA) | 10.1s |
VELOCIDAD PUNTA | 332 km/h (206 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 30 m (98 ft) |
200-0 KM/H (124-0 MPH) | 113 m (371 ft) |
TREN DE POTENCIA | |
TREN DE POTENCIA | V8 90° 4.0L |
TECNOLOGÍA | Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump |
POTENCIA MÁX. | 750 PS (740 bhp) |
PAR MÁX. | 800 Nm (590 lbft) |
MOTOR ELÉCTRICO | - |
TIPO DE BATERÍA | - |
TRANSMISIÓN | 7-Speed with Short Final Drive + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
TECNOLOGÍA DEL CHASIS Y LA CARROCERÍA | |
ESTRUCTURA DE LA CARROCERÍA | Carbon Fibre Monocage II |
TIPO DE SUSPENSIÓN | Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control III |
DIFERENCIAL | Open Differential with Brake Steer and Short Final Drive |
FRENOS | Carbon Ceramic (CCM-R) Brakes with 6-Piston Forged Monobloc Aluminium Calipers Front and 4-Piston Forged Aluminium Calipers Rear. |
AERODINÁMICA | Active Rear |
PESOS Y DIMENSIONES | |
PESO EN SECO (MÁS LIGERO), KG, LB | 1,277 kgs (2,815 lbs) |
PESO DIN EN ORDEN DE MARCHA, KG, LB | 1,389 kgs (3,062 lbs) |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons) |
CAPACIDAD DEL MALETERO | 150 litres (front), 210 litres (rear) |
EFICACIA | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 276 g/km |
Fuel efficiency EU WLTP | 12.2 l/100km |
Richard Mille x W1
To celebrate W1, the Real Supercar - Richard Mille, the Swiss watchmaker, has today unveiled the RM 65-01 Automatic Split-Seconds Chronograph McLaren W1, the fourth creation to emerge from our partnership.
The new McLaren '1' car: McLaren W1
The W1 continues the incredible innovation and engineering legacy of the F1 and P1™, shaped by the same real supercar design principles that forged the F1 and the P1™.
What makes a '1' car: An icon that redefines what's possible
In 1992, the McLaren F1 supercar was born, our first-ever McLaren roadcar. The F1 was the icon of its generation. Two decades on, the McLaren P1 supercar arrived.
The McLaren P1: Powerful, dynamic and celebrated
Following in the footsteps of its iconic predecessor, the F1, the McLaren P1™ pushed boundaries of supercar performance further than ever before.
McLaren F1: The birth of the real supercar
The McLaren F1 is considered by many to be the greatest supercar ever built. With a mind-blowing power-to-weight ratio and a production run of just 106 cars, this exclusive powerhouse remains one of McLaren’s most compelling success stories to date.
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McLaren Racing this weekend have celebrated a significant milestone victory in getting to the top of the Constructors Championship for the first time in over a decade. So we celebrate with our colleagues in racing, and reflect on how our racing heritage continues to influence our future innovation.
McLaren celebrates the legacy of its first Formula 1 World Championships at Monterey Car Week
McLaren Automotive commemorates 50 years of racing excellence at The Quail during Monterey Car Week, unveiling the McLaren Trophy America 2025 schedule and the Artura Trophy Evo, a high-performance race car, embracing McLaren's rich racing heritage.
El 750S está diseñado y fabricado para durar. Resistente, de alta calidad y cubierto por una garantía completa.
Michael Leiters
CEO, McLaren Automotive
Consumo de combustible combinado: 12,2 litros/100 km
Emisiones de C02 estimadas combinadas: 276 g/km
Para obtener más información, lee nuestra Declaración de emisiones.
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750S Brochure
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