FEUERPROBE
Mit dem W1 setzt McLaren erneut neue Maßstäbe in Performance und Fahrerlebnis. Er verkörpert unser kompromissloses Streben nach Perfektion – ein Fahrzeug, das sich ebenso souverän auf der Rennstrecke wie auf der Straße bewegt. Unser Versprechen: Performance, überall. Selbst unter den extremsten klimatischen Bedingungen. Darum reiste unser Team kurz vor der Auslieferung an unsere Kunden in eine der heißesten Regionen der Welt, um eine finale Serie härtester Tests durchzuführen.
Andy Beale
Chefingenieur
Von Beginn an stand bei der Entwicklung des McLaren W1 die maximale Performance unter Extremtemperaturen im Fokus. „Der Einsatz eines McLaren unter heißen Bedingungen stellt andere Herausforderungen dar als bei normalen Umgebungstemperaturen“, erklärt Andy Beale, Chefingenieur. „Wir müssen sicherstellen, dass das Fahrzeug die vorgesehene Leistung liefert. Dazu betrachten wir die Kühlsysteme bei voller Motorlast ebenso wie den Einfluss äußerer Bedingungen – etwa aufgewirbelter Partikel von der Fahrbahn – oder auch die Funktionalität der Klimaanlage für die Insassen.“
Zwei intensive Wochen in der Wüste Arizonas: Bei Temperaturen von über 40 °C legte das Team mehr als 5.000 km mit zwei Validierungsprototypen zurück und absolvierte zusätzlich Hunderte von Fahrstunden sowie unzählige Wiederholungstests. „Unser Team in den USA führte tagsüber umfassende Tests durch und übermittelte die Daten dann nachts zur Analyse an das Team im McLaren Technology Centre“, erklärt Jonathan Beaumont, Senior Vehicle Engineering Manager. „Aufgrund der achtstündigen Zeitverschiebung arbeiteten wir so rund um die Uhr an der Entwicklung.“
Jonathan Beaumont
Senior Vehicle Engineering Manager
Vikram Shah, Vehicle Development Engineer bei McLaren, vergleicht die Bedingungen in Arizona mit einer „Folterkammer“ – in anderen Worten: der perfekte Ort, um die Widerstandsfähigkeit des W1 herauszufordern. „Unsere Aufgabe ist es, das Fahrzeug bis an seine absoluten Grenzen zu testen. Die Temperaturen waren extrem – aber es geht nicht nur um die Hitze. Es sind auch die Vibrationen beim Überfahren der Curbs, die G-Kräfte und die Bremslasten … all das ist ein sehr guter Test, um sicherzustellen, dass er all diesen Bedingungen gewachsen ist.“
ERWARTUNGEN ÜBERTROFFEN
Das McLaren Team war sich stets sicher, dass der W1 die Tests in Arizona mit Bravour meistern würde – doch selbst die ohnehin hohen Erwartungen an das Fahrzeug wurden übertroffen. „Der W1 hat bewiesen, dass er einzigartig ist: Man kann stundenlang seine bemerkenswerte Performance auf der Rennstrecke ausloten und anschließend nahtlos in perfektem Komfort die Fahrt auf der Route 66 genießen“, erklärt Andy Beale. „Zudem hat er bestätigt, dass es uns gelungen ist, keinerlei Kompromisse zwischen Aerodynamik und optimaler Kühlleistung eingehen zu müssen.“
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