DER NEUE McLAREN
LEISTUNG IN HÖCHSTFORM
Der Artura Spider bietet volle Konzentration auf den Fahrer und ein intensiveres Gefühl von Fahrerimmersion. Superleichte Technik, rennsporttaugliche Dynamik und fortschrittliche Elektrifizierung – das ist Fahrgeist. Verstärkt.
Im Mittelpunkt steht dabei das neue einklappbare Hardtop-Dach, das jedes Gefühl und jede Nuance noch weiter verstärkt.
Vom Stealth-EV-Modus für problemloses Fahren in der Stadt bis hin zum sinnlichen und elementaren Nervenkitzel beim Open-Air-Fahren im Performance-Modus.
Der Artura Spider ist rundum ein echtes Supercar.
Das Herzstück des Artura Spider ist unser hochentwickeltes Know-how auf dem Gebiet der Hybridtechnik. Ein direkter Nachkomme der Innovationen, die die elektrifizierten Antriebsstränge des bahnbrechenden Hypercars P1™ und des beeindruckenden Speedtail definierten. Der leistungsstarke V6-Benzinmotor bietet kompromisslose Supersportwagengeschwindigkeit. Die nahtlose Kombination mit dem E-Motor sorgt für sofortiges Drehmoment und rasante Beschleunigung. Das ist Performance-Hybrid-Technologie auf höchstem Niveau.
Das unermüdliche Streben nach Leichtigkeit treibt die Entwicklung eines jeden McLaren an.
Es liegt in unserer DNA, Gewicht zu sparen, wo immer wir können. Die Wirkung dieses kompromisslosen Ethos können Sie im gesamten Artura Spider sehen und spüren.
Perfekte Balance aus überwältigender Leistung, geschmeidigem Fahrverhalten und hervorragendem Handling. Mit einem Trockengewicht von 1457 kg ist es das leichteste Auto seiner Klasse.
Es ist in unserer DNA verankert. Die Fahrerimmersion ist eine wesentliche Komponente, die niemals in Frage gestellt wird.
Jede technische Innovation, die den Artura Spider auszeichnet, ist von diesem fokussierten Ansatz geprägt. Leistung. Ihr Handling. Rückmeldung. Alle sind darauf ausgelegt, die Verbindung zwischen Auto und Fahrer zu maximieren. Wie sie Fahrspaß bringen. Und das versenkbare Hardtop steigert die Intensität jedes Augenblicks noch weiter.
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HEAR THE ARTURA SPIDER ROAR
STOP THE ARTURA SPIDER ROAR
km/h
205MPH
Höchstgeschwindigkeit
nm
531lb-ft
Drehmoment
ps
690BHP
Leistung
Performance | |
---|---|
0-100 KM/H (0-62 MPH) | 3.0s |
0-200 KM/H (0-124 MPH) | 8.4s |
1/4 MEILE (0-400M) | 10.8s |
TOP GESCHWINDIGKEIT | 330 km/h (205 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 31 m (101.7 ft) |
200-0 KM/H (124-0 MPH) | 124 m |
ANTRIEB | |
ANTRIEB | V6 120° 3.0L |
TECHNOLOGIE | Twin Electrically-Actuated Turbochargers, Dry Sump |
MAX LEISTUNG | 700 PS (691 bhp) |
MAX-DREHMOMENT | 720 Nm (531 lb-ft) |
E-MOTOR | Axial Flux Motor |
BATTERIE-TYP | Refrigerant cooled Li-ion, 7.4 kWh |
GETRIEBE | 8-Speed + E-Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
FAHRWERK & KAROSSERIETECHNIK | |
KAROSSERIEAUFBAU | McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) with Aluminium Hot Formed body panels |
FAHRWERK-TYP | Double Wishbone Front & Multi-link Rear, Proactive Damping Control |
DIFFERENZIAL | Electronically Locking Differential (E-Differential) |
Bremsen | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
GEWICHTE UND ABMESSUNGEN | |
(LEICHTESTES) TROCKENGEWICHT, KG, LB | 1,457 kg (3,212 lbs) |
DIN-GEWICHT, KG, LB | 1,560 kg (3,439 lbs) |
KRAFTSTOFFTANKINHALT | 65 litres (14.5 UK gallons / 17.14 US gallons) |
GEPÄCKRAUMVOLUMEN: | 160 litres (front) |
EFFIZIENZ | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 108 g/km |
Nur E-Motor – Reichweite | 33km (21 miles) |
Fuel efficiency EU WLTP | 4.8 litres per 100km (58.9mpg) |
Ein Besitzerlebnis, das Vertrauen weckt und Sie dazu ermutigt, das unglaubliche Potenzial Ihres Autos zu erkunden, in der Gewissheit, dass Ihre Garantie voll und ganz auf dem neuesten Stand ist.
Kombinierter Verbrauch: 12.2l/100km
CO2-Emissionen Kombiniert: 276g/km
Verbrennungsmotor:
Modell (WLTP): Energieverbrauch kombiniert: 11,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 266 g/km; CO₂-Klasse: G
Hybrid:
Modell (WLTP): Gewichteter kombinierter Energieverbrauch: 4,8 l/100 km; Gewichteter kombinierter Stromverbrauch: 20,7 kWh/100 km; Gewichtete CO₂-Emissionen kombiniert: 154 g/km; Gewichtete kombinierte CO₂-Klasse: E; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 11,7 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener
Batterie: G
Voll elektrisch:
Modell (WLTP): Stromverbrauch kombiniert: 40,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 108 g/km; CO₂-Klasse: C
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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