MAẞSTÄBE SIND DAZU DA, ÜBERTROFFEN ZU WERDEN
Der 750S bringt die Philosophie von McLaren auf einen neuen Höhepunkt. Getreu seiner DNA ist er das Supercar der nächsten Generation. Er übertrifft die Maßstäbe für Performance, Fahrerimmersion und Ansprechverhalten. Die bislang leichteste und leistungsstärkste Serienproduktion eines McLaren Supercar. Mit einer erstaunlichen Bandbreite an Fähigkeiten, die keine Kompromisse zulassen.
Das unermüdliche Streben nach aerodynamischer Effizienz. Geprägt von Innovation und Erfahrung, die in der Formel 1™ geschmiedet und verfeinert wurden. Der 750S ist der lebende, atmende Beweis dafür, dass – bei McLaren – der Fortschritt nie zu Ende ist. Jede Hundertstelsekunde und jeder Millimeter zählen. Jede Grenze wird getestet und überschritten.
Der leichteste und stärkste Serien-McLaren aller Zeiten. Mit einer erstaunlichen Bandbreite an Fähigkeiten, die keine Kompromisse zulassen. Das neueste Supercar der Klasse und eng verbunden mit einer 60-jährigen Geschichte.
360º AR-ANSICHT
AR vorbereiten
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Chris Harris
Collecting Cars
Steve Sutcliffe
Auto Express
David Green
The Times
Jethro Bovingdon
evo
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Unser unermüdliches Streben nach Gewichtseinsparungen ist ein zentraler Bestandteil der Philosophie von McLaren. Der 750S ist diesem Ansatz treu geblieben. Und geht noch weiter. Der McLaren 750S ist 30 kg leichter als zuvor – dank der Verfeinerung der Spezifikationen, der Verbesserung der Materialien und der CAE-Analyse.
McLaren Der 750S wiegt nur 1389 kg. Und hebt Fahrdynamik, Ansprechverhalten und Performance auf ein neues Niveau.
Der 750S führt die atemberaubende Performance, das phänomenale Handling und das blitzschnelle Ansprechverhalten des McLaren 720S fort. Bis zu dem Punkt, an dem Auto und Fahrer als Einheit funktionieren. Von flachen Rennstrecken. Zu gewundenen Schnellstraßen. Die Philosophie von McLaren treibt die ständige Suche nach mehr Performance an. Weniger Gewicht. Und eine perfekt abgestimmte Balance. Das Ziel ist trügerisch einfach in seinem Anspruch: klassenbeste, süchtig machende Fahrerimmersion.
30 PS mehr Leistung und 30 Nm mehr Drehmoment als beim 720S tragen ihren Teil dazu bei. Ebenso wie 30 kg weniger Gesamtgewicht. Und eine 6 mm breitere vordere Spur, Zweiventil-Dämpfer, eine schnellere Lenkübersetzung und eine um 15 % kürzere Achsübersetzung. Wenn die Drehzahlen steigen und der neue Serien-Sportauspuff aufheult, werden Sie bald verstehen, was ein neuer Maßstab in Sachen Fahrerimmersion wirklich bedeutet.
Das Herzstück des 750S ist ein 4-Liter-V8-Motor mit Doppelturboaufladung. Mittig montiert für perfekte Gewichtsverteilung. Die legendäre Technik und Architektur von McLaren. Verbessert mit neuen Komponenten und maßgeschneiderter Kalibrierung. Dieses Kraftpaket erzeugt 750 PS und 800 Nm Drehmoment. Evolutionärer Fortschritt, den Sie spüren können.
Unglaubliche, gesteigerte Leistung. Mitreißendes, originelles Motorgeräusch. Der brandneue Serien-Sportauspuff mit zentralem Ausgang wurde akustisch so abgestimmt, dass der 750S einen ganz eigenen Soundtrack erzeugt.
Höchstgeschwindigkeit
206 mp/h
km/h
Wunderschön. Innovativ. Kompromisslos. Konfigurieren Sie den 750S, den Sie fahren möchten.
Reine Performance ist das Herzstück des 750S. Sie hat sein Profil geformt. Ein Design, aus dem die Sprache der Geschwindigkeit spricht. Und mit dem atemberaubendem Spectrum Theme hat MSO eine Lackierung geschaffen, die die fantastische Form des 750S zum Leben erweckt. In mitreißender Manier.
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km/h
206MPH
Höchstgeschwindigkeit
nm
590lb-ft
Drehmoment
ps
740hp
Motorleistung
Performance | |
---|---|
0-100 KM/H (0-62 MPH) | 2.8s |
0-200 KM/H (0-124 MPH) | 7.2s |
1/4 MEILE (0-400M) | 10.1s |
TOP GESCHWINDIGKEIT | 332 km/h (206 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 30 m (98 ft) |
200-0 KM/H (124-0 MPH) | 113 m (371 ft) |
ANTRIEB | |
ANTRIEB | V8 90° 4.0L |
TECHNOLOGIE | Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump |
MAX LEISTUNG | 750 PS (740 bhp) |
MAX-DREHMOMENT | 800 Nm (590 lbft) |
E-MOTOR | - |
BATTERIE-TYP | - |
GETRIEBE | 7-Speed with Short Final Drive + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
FAHRWERK & KAROSSERIETECHNIK | |
KAROSSERIEAUFBAU | Carbon Fibre Monocage II |
FAHRWERK-TYP | Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control III |
DIFFERENZIAL | Open Differential with Brake Steer and Short Final Drive |
Bremsen | Carbon Ceramic (CCM-R) Brakes with 6-Piston Forged Monobloc Aluminium Calipers Front and 4-Piston Forged Aluminium Calipers Rear. |
AERODYNAMIK | Active Rear |
GEWICHTE UND ABMESSUNGEN | |
(LEICHTESTES) TROCKENGEWICHT, KG, LB | 1,277 kgs (2,815 lbs) |
DIN-GEWICHT, KG, LB | 1,389 kgs (3,062 lbs) |
KRAFTSTOFFTANKINHALT | 72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons) |
GEPÄCKRAUMVOLUMEN: | 150 litres (front), 210 litres (rear) |
EFFIZIENZ | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 276 g/km |
Fuel efficiency EU WLTP | 12.2 l/100km |
Richard Mille x W1
To celebrate W1, the Real Supercar - Richard Mille, the Swiss watchmaker, has today unveiled the RM 65-01 Automatic Split-Seconds Chronograph McLaren W1, the fourth creation to emerge from our partnership.
The new McLaren '1' car: McLaren W1
The W1 continues the incredible innovation and engineering legacy of the F1 and P1™, shaped by the same real supercar design principles that forged the F1 and the P1™.
What makes a '1' car: An icon that redefines what's possible
In 1992, the McLaren F1 supercar was born, our first-ever McLaren roadcar. The F1 was the icon of its generation. Two decades on, the McLaren P1 supercar arrived.
The McLaren P1: Powerful, dynamic and celebrated
Following in the footsteps of its iconic predecessor, the F1, the McLaren P1™ pushed boundaries of supercar performance further than ever before.
McLaren F1: The birth of the real supercar
The McLaren F1 is considered by many to be the greatest supercar ever built. With a mind-blowing power-to-weight ratio and a production run of just 106 cars, this exclusive powerhouse remains one of McLaren’s most compelling success stories to date.
From Race Wins to Road Cars: How Success Inspires Innovation
McLaren Racing this weekend have celebrated a significant milestone victory in getting to the top of the Constructors Championship for the first time in over a decade. So we celebrate with our colleagues in racing, and reflect on how our racing heritage continues to influence our future innovation.
McLaren celebrates the legacy of its first Formula 1 World Championships at Monterey Car Week
McLaren Automotive commemorates 50 years of racing excellence at The Quail during Monterey Car Week, unveiling the McLaren Trophy America 2025 schedule and the Artura Trophy Evo, a high-performance race car, embracing McLaren's rich racing heritage.
Der 750S ist für eine lange Lebensdauer konzipiert und entwickelt worden. Langlebig, hochwertig und mit einer umfassenden Garantie ausgestattet.
Michael Leiters
CEO, McLaren Automotive
Chris Harris
Collecting Cars
Steve Sutcliffe
Auto Express
David Green
The Times
Jethro Bovingdon
evo
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Kombinierter Verbrauch: 12.2l/100km
CO2-Emissionen Kombiniert: 276g/km
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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750S Broschüre
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