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DER ECHTE SUPERSPORTWAGEN
McLAREN W1
DER ECHTE SUPERSPORTWAGEN
Wir präsentieren den McLaren W1.
Nicht jedes Fahrzeug kann die „1“ im Namen tragen. Fahrzeuge mit der „1“ müssen der ultimative Ausdruck unserer Grundprinzipien bei der Konstruktion von Supersportwagen sein, die bereits für den F1 und den P1™ galten: Überragende Leistung, Performance in jeder Faser, maximale Verbundenheit mit dem Fahrer und eine authentische, aufregende Formensprache.
Der anlässlich des 50-jährigen Jubiläums unseres ersten Formel-1-Weltmeistertitels auf den Markt gebrachte W1 verkörpert unsere Mentalität als Weltmeister – das unaufhörliche Streben, mehr zu erreichen und immer wieder an die Grenzen der Leistung zu gehen. Wie schon der F1 und der P1™.
ÜBERRAGENDE FAHRLEISTUNGEN
Ein echter Supersportwagen muss überlegene Fahrleistungen bieten.
Der W1 verfügt über einen komplett neuen McLaren High-Performance-Antrieb. Dieser besteht aus unserem neuen MHP-8-Motor, unserem neuen, leichteren E-Modul, einer aus der Formel 1 abgeleiteten Batterie und unserem schnellen und präzisen 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
Das Ergebnis ist ein straßenzugelassener McLaren, der mit schnellsten Rundenzeiten und rasanter Beschleunigung begeistert.
AUTOMOBILE KUNST
Der neue V8-Motor MHP-8 ist das Herzstück des W1 und ein Meisterwerk des Automobilbaus: Dieses von Grund auf neu entwickelte Triebwerk mit kombinierter Saugrohr- und Direkteinspritzung holt aus jedem Milliliter Kraftstoff das Maximum an Leistung heraus und liefert im Zusammenspiel mit dem E-Modul monumentale 1.275 PS mit unglaublichem Ansprechverhalten bei niedrigen und hohen Drehzahlen.
Für Fahrleistungen und Reaktionsverhalten auf einem völlig neuen Niveau.
VIELSEITIGE LEISTUNG
Sensationell auf der Straße. Überragend auf der Rennstrecke. Neben beispielloser Geschwindigkeit auf der Rennstrecke, muss der W1 auch abseits der Piste durch Alltagstauglichkeit und Fahrkomfort überzeugen. Mit einer ganzen Bandbreite von Fähigkeiten, die bereits unseren F1 und P1™ auszeichneten und beim W1 ein neues Niveau erreichen.
Diese Vielseitigkeit ist die Grundvoraussetzung für jedes Fahrzeug mit der „1“ im Namen und der Inbegriff dessen, was McLaren am besten beherrscht.
AKTIVE AERODYNAMIK
Das integrierte Aero-System des W1 ist unser ehrgeizigstes und effizientestes aerodynamisches Design, das je bei einem Straßenfahrzeug von McLaren realisiert wurde.
Das Aero-System des W1 umfasst die speziell entwickelte McLaren Aerocell und den neuen McLaren Active Long Tail, die beide wesentlicher Bestandteil der überragenden aerodynamischen Performance sind.
SPITZENLEISTUNG AUF STRASSE UND RENNSTRECKE
Wie unser Formel-1-Fahrzeug MCL38 ist auch der W1 ein Ground Effect-Supersportwagen. Wird der „Race“-Modus aktiviert, erfährt der W1 eine extreme Verwandlung – dank aerodynamischer Komponenten und eines Fahrwerks, das auf kompromisslose Rennperformance ausgelegt ist.
AUTHENTISCHE FORMENSPRACHE
Der McLaren W1 zeichnet sich durch die aufregende, authentische Formensprache eines Supersportwagens aus, die aus der Funktionalität geboren wurde. Der W1 spricht alle Sinne an.
Mit Designelementen, die in direktem Zusammenhang mit seiner unvergleichlichen Leistung stehen. Sei es die von den Gesetzen der Aerodynamik bestimmte Silhouette, der von der rennstreckenoptimierten Abstimmung geprägte Sound oder das Interieur, das den Fahrer in den Mittelpunkt stellt. Eine kunstvolle Verbindung von Design und Technik.
LEISTUNG DURCH DESIGN
Der W1 ist auf den ersten Blick als McLaren erkennbar. Das Exterieur ist geprägt von organischen Formen, die sich eng an die Fahrzeugstruktur schmiegen. Die scharfen Formen der aerodynamischen Elemente prägen den Unterboden.
Die von der Formel 1 inspirierten Seitenkästen fügen sich harmonisch in die Außenflächen ein und leiten den Luftstrom um die McLaren Aerocell, die mit den neuen McLaren Anhedral Türen mit integrierten Aero-Blades ausgestattet ist. Sie sind nicht nur ein spannendes Designelement, sondern auch ein wichtiger Bestandteil des Aerodynamikpakets.
Leistung durch Design in Bestform.
SUPERSPORTWAGEN MIT PERFEKTER FAHRERUMGEBUNG
Der atemberaubend schön gestaltete Innenraum des W1 bietet hervorragende Sicht, erstklassigen Komfort und ist ganz auf den Fahrer ausgerichtet.
Darüber kommt im W1 weltweit erstmals unser patentiertes McLaren InnoKnit-Gewebe zum Einsatz. InnoKnit ist unendlich flexibel, nahtlos, extrem leicht und ermöglicht die Integration von Innenbeleuchtung und Soundkomponenten unter einer Oberfläche. Das spart Gewicht, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Der W1 ist der Inbegriff des Supersportwagen-Designs.
ECHTE FAHRERVERBUNDENHEIT
Eine Fahrt mit dem W1 ist ein unbeschreibliches Erlebnis, das man mit allen Sinnen erlebt.
Dieser unglaubliche Supersportwagen verfügt über eine erstklassige hydraulische Lenkung von McLaren, ein neues, von der Formel 1 inspiriertes Fahrwerkskonzept, ein Getriebe mit extrem hohem Drehmoment und den charakteristischen Hinterradantrieb von McLaren. Eine einzigartige Kombination für das ultimative Erlebnis aus Sound, Geschwindigkeit, Kontrolle und Feedback.
MIT DER STRASSE VERBUNDEN
Perfekte Gewichtsverteilung und Hinterradantrieb sind die wichtigsten Zutaten für einen echten Supersportwagen.
Aus der Formel 1 verfügt McLaren über das nötige Know-how in den Bereichen Leichtbau, Aerodynamik und Fahrzeugdynamik, um eine derartige Leistung kontrollierbar über die Hinterachse auf die Straße zu bringen.
Zusammen mit unserem weltweit führenden Lenksystem dem McLaren Hydraulic Performance Steering und der sagenhaften Bremskraft unseres MCCR+ Bremssystems sorgt dies dafür, dass sich der Fahrer mit der Straße verbunden fühlt, wie nie zuvor. Das macht die Fahrt mit dem W1 zu einem wirklich aufregenden Vergnügen.
WATCH W1 FILM
W1 EXHAUST ROAR
PLAY TO HEAR W1 ROAR
STOP THE W1 ROAR
FACTS & FIGURES
350
km/h
217MPH
Top speed
1340
Nm
988lb-ft
Torque
1275
PS
1258bhp
Power
| Performance | |
|---|---|
| 0-100 KM/H (0-62 MPH) | 2.7s |
| 0-200 KM/H (0-124 MPH) | 5.8s |
| 1/4 MEILE (0-400M) | <9.6s |
| TOP GESCHWINDIGKEIT | 350 km/h (217 MPH) |
| 100-0 km/h (62-0 MPH) | 29 m (95 ft) |
| 200-0 KM/H (124-0 MPH) | 100 m (328 ft) |
| ANTRIEB | |
| ANTRIEB | V8 90° 4.0L |
| TECHNOLOGIE | Twin-turbocharged V8 high performance hybrid |
| MAX LEISTUNG | 1275 PS (1258 bhp) |
| MAX-DREHMOMENT | 1340 Nm (988 lb ft) |
| E-MOTOR | - |
| BATTERIE-TYP | - |
| GETRIEBE | 8-speed DCT with E-Reverse |
| FAHRWERK & KAROSSERIETECHNIK | |
| KAROSSERIEAUFBAU | - |
| FAHRWERK-TYP | McLaren Race Active Chassis Control III with visible inboard active heave suspension, 3D printed and titanium suspension components, rear active drop links and adaptive damping. Front and rear aluminium double wishbones |
| DIFFERENZIAL | Longitudinal mid-engined, RWD |
| Bremsen | McLaren Carbon Ceramic Racing+ brake system, 390mm carbon ceramic brake, 6 piston Forged Monobloc Front Calipers. McLaren Carbon Ceramic Racing+ brake system, 390mm carbon ceramic brakes, 4 piston Forged Monobloc Rear Calipers, Intergrated EPB |
| AERODYNAMIK | Ground effect aerodynamics with active front splitter and McLaren Active Long Tail |
| GEWICHTE UND ABMESSUNGEN | |
| (LEICHTESTES) TROCKENGEWICHT, KG, LB | 1,399 kgs (3,084 lbs) |
| DIN-GEWICHT, KG, LB | - |
| KRAFTSTOFFTANKINHALT | 62 litres (16 UK gallons / 19 USA gallons) |
| GEPÄCKRAUMVOLUMEN: | 118/87 litres (wet/DIN) |
| EFFIZIENZ | |
| CO2 Emmissions EU WLTP | <310 g/km |
| Nur E-Motor – Reichweite | 2 km (1.6 mi) |
| Fuel efficiency EU WLTP | - |
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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen befinden sich im Stadium der Typgenehmigung.