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PROPRIEDADE
SOBRE
McLaren 750S
JC96
UM LEGADO FORJADO NO JAPÃO
Um ano após nossa vitória em Le Mans, prova dominada pela F1 GTR , a McLaren saía em busca de uma nova meta ousada. Um desafio que pudesse levar a F1 GTR a novos patamares e novos lugares: o Campeonato de Grã-Turismo do Japão (JGTC) de 1996.
Decorada com uma chamativa pintura de listras de tigre, a F1 GTR de número 61, pilotada por John Nielsen e David Brabham, venceu o campeonato geral. Ao fazê-lo, a McLaren se tornou a única fabricante não japonesa a vencer na GT500, a classe principal do JGTC. Esse é um feito que permanece até hoje.
Para comemorar um momento crucial para a McLaren no Japão e celebrar essa vitória histórica, estamos lançando a 750S JC96, disponível apenas no Japão.
Tributo
Uma homenagem à F1 GTR
A McLaren 750S JC96 destina-se exclusivamente para o mercado japonês, e presta homenagem às F1 GTRs de 96 que dominaram o JGTC.
Cada uma das 61 unidades produzidas apresenta detalhes diferenciados, pintados à mão, inspirados na icônica pintura com listras de tigre que adornava as máquinas do JGTC de 1996. Da mesma forma, seu interior foi especialmente adaptado pelos designers da McLaren para incutir nelas o espírito da F1 GTR, totalmente envolvido em Alcantara® e botões e pedais com acabamento dourado.
Outra novidade da 750S JC96 é a roda de liga ultraleve forjada de 15 raios 'Delta', inspirada nas rodas das F1 GTRs de especificações posteriores. Esse carro reflete nossa dominância nos circuitos, traduzida em uma expressão moderna de presença e desempenho, tanto nas ruas quanto nas pistas.
Abertura mais intensa.
Na 750S JC96, é a segunda vez que o Kit de Alta Força Descendente (HDK) da MSO é implementado. Disponível nas versões Coupé e Spider, a 750S JC96 estreia o MSO HDK em uma McLaren Spider.
O kit apresenta um conjunto de componentes, incluindo um para-choque dianteiro e um splitter reformulados, um painel com aberturas sob a asa e um spoiler traseiro ativo elevado, que aumentam o desempenho aerodinâmico e proporcionam um aumento de 10% na força descendente. Isso resulta em maior estabilidade e velocidade nas curvas, maximizando a emoção nos dias de pista.
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Kit de Alta Força Descendente (HDK) da MSO da 750S; para-choque dianteiro e splitter
Um para-choque dianteiro reformulado abre caminho para um splitter de elemento duplo ampliado. Construído em fibra de carbono, o splitter contribui para o aumento de 10% na força descendente e equilibra o efeito do Spoiler Traseiro Ativo Elevado
Coupé e Spider
A 750S JC96 está disponível nas versões Coupé e Spider, marcando a primeira aplicação do MSO HDK (Kit de Alta Força Descendente) em uma variante de teto aberto da McLaren 750S
Rodas Delta com 15 raios
Estreando na 750S, a levíssima roda Delta de 15 raios é inspirada nas rodas de corrida das F1 GTRs de especificações posteriores, especificamente as lendárias variantes "Longtail" do icônico carro de corrida, e está disponível em quatro acabamentos diferentes
Personalização do exterior
A 750S JC96 pode ser adaptada com todas as cores para pintura externa disponíveis para a 750S, incluindo nossa paleta McLaren Special Operations (MSO). A "JC96 Tribute Livery", pintada à mão pela MSO, presta uma homenagem às campeãs do JGTC de 1996
MSO HDK; Spoiler traseiro ativo elevado
Erguido sobre pilares acima do deck traseiro, o dramático Spoiler Traseiro Ativo Elevado do HDK, em preto brilhante, é uma peça única de fibra de carbono e tem três posições operacionais: Driver Downforce, DRS e High Speed Braking
Branding no exterior da JC96
Juntamente com os elementos da pintura, os invólucros dos retrovisores e o splitter de elemento duplo apresentam logotipos JC96 pintados na cor correspondente aos detalhes. Um logotipo pintado opcional está disponível para a superfície do Spoiler Traseiro Ativo Elevado
MSO HDK; Painel com aberturas sob a asa
O painel com aberturas sob a asa, em fibra de carbono na cor da carroceria, fica embaixo do spoiler traseiro ativo elevado. Ele apresenta uma abertura central acima do escapamento e aberturas mais externas para melhorar o arrefecimento do trem de força
Detalhes da pintura da JC96
Todas as JC96 apresentarão elementos da pintura com listras de tigre, pintados à mão no splitter dianteiro, no invólucro dos espelhos e nas pontas do spoiler traseiro ativo elevado. Eles estão disponíveis em quatro cores selecionadas para combinar com nossa paleta de cores completa
Temática interna
Foram disponibilizadas três opções de temática interna, totalmente em Alcantara® com a estampa JC96. Cada uma delas é inspirada na F1 GTR, com detalhes disponíveis em Carbon Black, Dove Grey ou Bright Red
Conjunto de pedais inspirado na F1 GTR
Um conjunto exclusivo de pedais com acabamento dourado, inspirado no design dos pedais da F1 GTR. O logotipo JC96 usinado aparece no pedal do acelerador
Detalhes internos da JC96
Inspirados no câmbio de marchas com acabamento dourado da F1 GTR, os seletores de direção (DNR) ostentam um acabamento sutil e brilhante, exclusivo para a 750S JC96
Placa dedicatória
Placa dedicatória personalizada exclusiva para a 750S JC96, montada na soleira da porta do lado do condutor, com acabamento dourado
EXCLUSIVA POR PRINCÍPIO
A McLaren 750S JC96 é um modelo de edição limitada que pode ser adaptado para refletir o gosto individual de nossos clientes. Nossa linha completa de cores de pintura e pinças permite personalizar cada carro com especificações quase ilimitadas. As opções visuais de fibra de carbono revelam a construção do splitter, do difusor e do spoiler traseiro ativo.
Por sua vez, a exclusivíssima JC96 Tribute Livery, com uma pintura à mão que cobre todo o veículo, foi projetada para refletir as F1 GTRs originais, que correram na temporada de 1996 do JGTC. Apenas um número limitado será comissionado, cada um entregue pela MSO.
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Informe-se
Embora a 750S JC96 seja destinada exclusiva e estritamente para o mercado japonês, ela foi construída sobre as bases da 750S, um supercarro potente e multipremiado, com diversas oportunidades de personalização sob medida.
Entre em contato conosco agora para experimentar o supercarro McLaren de produção em série mais leve e potente que já existiu.
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