O Artura Spider oferece enfoque total no motorista e mais senso de engajamento. Engenharia superleve, dinâmica feita especialmente para o automobilismo e eletrificação avançada, é o espírito por trás de tudo. Ampliado.
No centro disso está a nova capota rígida retrátil, que intensifica todas as sensações e nuances.
Desde o modo EV silencioso para viagens urbanas contínuas até a emoção visceral e elementar da direção de alto desempenho com a capota aberta.
Artura Spider é o supercarro completo.
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Michael Leiters
CEO da McLaren Automotive
360º AR
Preparing AR
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Revistacarros
Observador
Motor 24
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Está presente em nosso DNA. O envolvimento do motorista é fundamental e nunca é comprometido.
Toda inovação técnica que faz parte do Artura Spider é moldada por meio desta perspectiva única. Potência. Dirigibilidade. Resposta. Todos são projetados para maximizar a conexão entre o carro e o motorista. Para emocionar. E o Hard Top retrátil aumenta ainda mais a intensidade de cada momento.
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Super-lightweight materials. Advanced driver-focused technologies. Pioneering McLaren design and engineering has shaped every element of Artura Spider. Inside and out.
Super-lightweight materials. Advanced driver-focused technologies. Pioneering McLaren design and engineering has shaped every element of Artura Spider. Inside and out.
Rodas
20” na traseira e 19” na dianteira
Opção por P ZERO® ou P ZERO® Corsa
Conta com tecnologia Pirelli Cyber Tyre®
Dinâmica e engajamento – Coxins de motor atualizados, configurações de suspensão reajustadas e trocas de marcha ainda mais rápidas.
Aberturas de ventilação dianteiras – removem o ar do arco de roda, o que reduz a pressão.
Sistema RHT – Retrai totalmente em 11 segundos, em velocidades de até 50 km/h (31 mph), quase tudo em silêncio.
O desenho do Artura Spider é possibilitado por um conceito aerotérmico inovador, usando-se elementos do carro e novos elementos de design.
Trem de força híbrido de alto desempenho. 700 CV combinados do motor V6 e motor elétrico de fluxo axial.
Contrafortes traseiros de policarbonato vitrificado - Leve e funcional, ajuda a gerenciar o fluxo de ar. A funcionalidade vitrificada possibilita visibilidade líder do setor.
Sistema de exaustão - Sistemas valvulados com nova geometria interna e características sonoras. Escape esportivo também disponível, permitindo mais do som puro do Artura na cabine.
Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) - Monitoramento de ponto cego e detecção de tráfego cruzado traseiro agora disponíveis, juntamente com um conjunto de conteúdo ADAS. Viabilizado pela arquitetura elétrica ethernet da Artura.
Painel da zona do motorista – Conceito HOTAS inspirado na aviação de combate com seletores para controle e trem de força na ponta dos dedos no painel. A tela e o painel acompanham a coluna de direção, com tela HD configurável de 10 polegadas, com gráficos 3D.
Sistema de áudio Bowers & Wilkins – Sistema de áudio premiado, com alto-falantes de graves integrados ao monocoque tendo em vista um desempenho melhor.
Novo carregador sem fio para smartphones opcional -
Contando com um retentor vertical inovador para manter o telefone em segurança.
Selecione um estilo que represente o estilo de vida
Profundo, ousado e sereno. Uma estética lindamente iridescente com estilo natural.
Escuro. Mas dinâmico. Uma criação surpreendentemente vívida, vinda diretamente do estúdio de design da McLaren.
Novidade. Vibrante. Altamente detalhado. Uma seleção com curadoria da equipe que trouxe para você o Novo Artura Spider.
Cintilante e intenso. Linda e ousada. Inspirado na história da McLaren.
A busca inabalável pela leveza impulsiona o desenvolvimento de cada McLaren.
Está em nosso DNA economizar peso sempre que pudermos. Você pode ver – e sentir – o efeito desse espírito intransigente em todo o Artura Spider.
Equilíbrio perfeito entre desempenho arrasador, passeio tranquilo e dirigibilidade sublime. É o carro mais leve da sua classe, com um peso seco de 1.457 kg.
O coração do Artura Spider é moldado por nossa avançada experiência em híbridos. Um descendente direto das inovações que definiram os motores eletrificados do pioneiro hipercarro P1™ e do imponente Speedtail. O potente motor V6 a gasolina oferece velocidade total e descomprometida de supercarro. Combinando perfeitamente com o E-Motor para proporcionar torque instantâneo e aceleração incrível. Esta é a tecnologia híbrida de desempenho no seu auge.
Tenha um Artura Spider tão único quanto você. O MSO leva a personalização a extremos extraordinários. Colocamos você no centro do processo, trabalhando em estreita colaboração com você para moldar um carro verdadeiramente único. Desempenho, inovação e trabalho artesanal altamente qualificada combinadas para expressar individualidade
Uma linha revisada de opções e pacotes de opções são apresentados com o Novo Artura Spider, incluindo componentes externos e internos de fibra de carbono e um novo e mais rápido sistema de elevação do veículo também pode ser especificado.
O novo pacote de emblemas Stealth, que incorpora emblemas pretos dianteiros e traseiros, bem como um McLaren Speedmark preto nas tampas centrais das rodas, é padrão; o emblema prateado está disponível como uma opção gratuita.
Esta experiência forjada no ápice do desempenho extremo define o DNA do Novo Artura Spider. A próxima geração da McLaren.
Top Speed
205 mp/h
km/h
km/h
205MPH
Top speed
Nm
531lb-ft
Torque
PS
691bhp
Power
PERFORMANCE | |
---|---|
0 a 100 KM/H (0 a 62 MPH) | 3.0s |
0 a 200 KM/H (0 a 124 MPH) | 8.4s |
1/4 MILHA (0 a 400 M) | 10.8s |
VELOCIDADE MÁXIMA | 330 km/h (205 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 31 m (101.7 ft) |
DE 200 a 0 KM/H (124 a 0 MPH) | 124 m |
TREM DE FORÇA | |
TREM DE FORÇA | V6 120° 3.0L |
TECNOLOGIA | Twin Electrically-Actuated Turbochargers, Dry Sump |
POTÊNCIA MÁXIMA | 700 PS (691 bhp) |
COPPIA MASSIMA TORQUE MÁXIMO | 720 Nm (531 lbft) |
E-MOTOR | Axial Flux Motor |
TIPO DE BATERIA | Refrigerant cooled Li-ion, 7.4 kWh |
TRANSMISSÃO | 8-Speed + E-Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
TECNOLOGIA DE CHASSI E CARROCERIA | |
ESTRUTURA DA CARROCERIA | McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) with Aluminium Hot Formed body panels |
TIPO DE SUSPENSÃO | Double Wishbone Front & Multi-link Rear, Proactive Damping Control |
DIFERENCIAL | Electronically Locking Differential (E-Differential) |
FREIOS | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
PESOS E DIMENSÕES | |
PESO SECO (MAIS LEVE), KG, LB | 1,457 kg (3,212 lbs) |
PESO DIN SEM OCUPANTES, KG, LB | 1,560 kg (3,439 lbs) |
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL | 65 litres (14.5 UK gallons / 17.14 US gallons) |
CAPACIDADE DO BAGAGEIRO | 160 litres (front) |
EFICIÊNCIA | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 108 g/km |
AUTONOMIA ELÉTRICA | 33km (21 miles) |
Fuel efficiency EU WLTP | 4.8 litres per 100km (58.9mpg) |
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