PURE. ELEMENTAL. ENGAGEMENT.

765LT SPIDER

INTRODUÇÃO

Uma visão total. Emoções sem filtros.

Concebido sem medo, impulsionado pelos destemidos. Na McLaren, abraçamos o desafio e saboreamos o desconhecido. Os modelos Longtail personificam esse espírito. Nossos carros mais extremos de puro desempenho, focados no motorista. Com uma linhagem orgulhosa.

O novo 765LT Spider é o mais recente dessa linha exclusiva. Somente 765 serão produzidos. 

Oferecendo o máximo envolvimento. Desempenho incontível. Manuseio preciso. Com 765 CV e 800 Nm de torque. Para abrir e guardar a capota rígida retrátil elétrica ultraleve de peça única bastam 11 segundos. Agora, não há nada entre você e os elementos.

E o ronco do escapamento em titânio com saída quádrupla. 

 

Design

Refinadamente afilado. Radical. Agressivo. O design do 765LT Spider é de um puro Longtail.

A carroceria em fibra de carbono personalizada é entalhada e esculpida para aumentar o downforce. E melhorar o arrefecimento. Seu perfil é alongado e minimalista. A suspensão dianteira rebaixada e uma bitola dianteira mais larga aumentam a agressividade intencional. Entradas laterais de ar espetaculares, inspiradas no lendário 675LT Spider. As novíssimas rodas em liga superleves de 10 raios e a asa traseira ativa em fibra de carbono são o design McLaren com o seu melhor desempenho funcional. A essência do LT.

Design

Design

Moldado pelo espírito de rebeldia. Pela aerodinâmica avançada. A busca sem concessões de velocidade, capacidade de direção e envolvimento do motorista. Extremo sob todos os ângulos. Em cada aspecto. Moldado organicamente, mas definido também pela tecnologia e pelos detalhes focados na pista. Um Longtail até a medula que rompe as regras.

A pureza da forma

O 765LT Spider é inconfundível, e sua forma é ditada por nossa obsessão. Para ser mais rápido. Para ser melhor. Ignorando as convenções e questionando tudo. Esse espírito sem compromissos é que dá forma a cada Longtail. É onde se originam a agressividade intencional e o caráter único do 765LT Spider. O perfil alongado e posicionamento mais baixo. O inovador splitter dianteiro e as impressionantes entradas de ar laterais. Bloco da placa de licença dianteira em fibra de carbono inspirado no McLaren Senna. A incrível capota rígida retrátil leve de peça única e o escapamento em titânio com saída quádrupla especial para LT. No interior, a pureza do design continua. Com bancos de competição prontos para as pistas, radicalmente moldados, inspirados nos bancos do incrível McLaren P1™. Em todos os lugares, você vê e toca a leveza do Alcantara®. O túnel central, leve e personalizado, possui uma espessura do painel de apenas 0,8 mm. Minimalista. Aperfeiçoado para um desempenho extremo. O 765LT Spider foi concebido para uma vida além dos limites.

Uma palavra da McLaren
"A silhueta alongada, que aprimora o desempenho aerodinâmico, e o corpo afilado, que melhora o downforce e o arrefecimento, especialmente na pista, identificam imediatamente o novo 765LT Spider como um carro que irá cumprir a promessa das emoções mais puras de pilotagem."

Rob Melville

Diretor de Design

Aerodinâmica, na liderança

Os painéis da carroceria personalizados em fibra de carbono, a malha na traseira e os vidros são deslumbrantes. Seu desempenho funcional também é impressionante. Eles representam 20 kg da economia total de peso de 80 kg. E proporcionam 25% a mais de downforce. A nova asa traseira ativa Longtail é 20% maior do que a do 720S Spider. Com um perfil revisto para maximizar o downforce em curvas e reduzir as distâncias de parada. Nossos incríveis engenheiros também criaram o piso dianteiro personalizado em fibra de carbono, que aumenta o downforce dianteiro e a mantém durante frenagens a alta velocidade. Como o 765LT Coupé, o Spider tem um inconfundível splitter dianteiro LT, saias laterais e entradas de ar laterais inferiores alargadas, tudo dedicado à gestão do fluxo de ar e ao arrefecimento. Combinada com a suspensão rebaixada e a bitola dianteira alargada, a aerodinâmica avançada proporciona uma intensidade de envolvimento do motorista que se tornou uma marca registrada do Longtail. Depois de experimentá-lo, você nunca se esquecerá dele.

 

Envolvimento com liberdade

E o LT Spider mais rápido e mais leve desafia os limites da tecnologia e do design com a sua capota rígida retrátil (RHT) de peça única em fibra de carbono. Acionado por oito motores elétricos, o sistema é extremamente silencioso em funcionamento. E se abre em apenas 11 segundos em velocidades de até 50 km/h. Uma vez fechada, a RHT proporciona ao 765LT Spider uma estrutura superior completa e unificada em fibra de carbono. Assim, não há necessidade de um vedante central convencional ao longo do painel. E o espaço para o passageiro aumenta. Feito com uma estrutura única em fibra de carbono, o design leva o comprimento até o máximo absoluto. Por isso, a sensação de abertura para os elementos aumenta, o golpe de mestre da RHT. Agora, a experiência Longtail é ainda mais física e intensa do que nunca. Você sente o ar passando sobre você e ao seu redor. E absorve o incrível som do escapamento em titânio com saída quádrupla e montagem elevada. Liberando o ronco do motor V8 biturbo de 4,0 litros com 765 CV projetado pela McLaren. Nada leva você mais perto do espírito selvagem de um Longtail.

CONFIGURADOR

PERSONALIZE O SEU

Recursos avançados. Materiais belíssimos. Inúmeras opções. Construa um 765LT Spider todo seu.

Engagement

PURO ÊXTASE. ENVOLVIMENTO TOTAL. 100% LONGTAIL.

O 765LT Spider ganha vida com a engenharia e a tecnologia focadas no motorista. O layout com motor montado no centro, tração nas rodas traseiras e a radical redução de peso proporcionam respostas sem filtros. Um equilíbrio dinâmico que emociona. Os suportes mais rígidos do motor e o amortecimento do som mínimo fazem com que o som e a sensação do trem de força preencham o habitáculo. A direção eletro-hidráulica, com relação de direção ultrarrápida e barra de torção mais rígida, aumenta a capacidade de resposta. Os pneus Pirelli P Zero™ Trofeo R personalizados levam as velocidades em curvas a novos limites. Um booster de freio revisto e o material exclusivo das pastilhas tornam a sensibilidade do pedal e a potência de frenagem simplesmente incríveis.

E agora, há uma dimensão adicional para o envolvimento totalizante. Abra a capota rígida retrátil totalmente elétrica e amplie a intensidade da experiência Longtail. Enquanto os elementos penetram e a força ilimitada do maravilhoso escapamento em titânio com saída quádrupla inunda o habitáculo. Você pode até saborear esses extremos com o teto fechado, abaixando o vidro elétrico traseiro.

LEVEZA

A velocidade da leveza

A busca da leveza é a busca da grandeza. O 765LT Spider é definido pela implacável e exaustiva economia de peso. Como cada Longtail antes dele. Os resultados você sente em cada reta. Em cada curva. Os números são reveladores. Este carro é 80 kg mais leve do que o ágil 720S Spider. E possui uma relação peso-potência líder de sua classe.

Potência

POTÊNCIA TORRENCIAL E ACESSÍVEL. O CORAÇÃO PULSANTE DO 765LT SPIDER.

O mais potente LT Spider McLaren até hoje, produz 765 CV e 800 Nm de torque com seu motor V8 biturbo de 4,0 litros reprojetado pela McLaren. Mas ele é muito mais do que força bruta. É refinado e acessível para proporcionar os máximos resultados. Relações de transmissão otimizadas, que incluem um acionamento final construído a partir de materiais de classe F1, geram uma aceleração extrema. De 0 a 100 km/h [62mph] em 2,8 segundos e de 0 a 200 km/h [124mph] em incríveis 7,2 segundos.

Potência

Vida com potência

Os valores da potência e do torque do 765LT Spider são de tirar o fôlego. Especialmente em combinação com o chassi Monocage II-S em fibra de carbono e os novos painéis da carroceria em fibra de carbono. Juntos, proporcionam uma relação peso-potência de 598 CV por tonelada com peso seco. A experiência dessa força liberada deixará em você uma profunda impressão.

Além dos limites

Cada pequeno detalhe do trem de força do 765LT Spider é especial. Retrabalhado. A solução definitiva. Por trás da capacidade de resposta de uma fração de segundo, há um virabrequim flat-plane e uma lubrificação de cárter seco inspirada nas competições. Turbocompressores de dupla espiral de inércia ultrabaixa e válvulas de descarga do turbo controladas eletronicamente eliminam a latência. O sistema de combustível tem mais injetores do que o 720S Spider. Para um controle de combustível ainda mais preciso. Para que você tenha mais potência. Combustão mais eficiente. E também menos emissões. Vários elementos-chave foram tomados diretamente do selvagem McLaren Senna. Como os pistões forjados leves, que agora foram aprimorados. E o sistema da bomba de combustível dupla de alta vazão, feito sob medida para motores de desempenho extremo. A altura do motor foi radicalmente reduzida, mantendo o centro de gravidade ultrabaixo. O manuseio melhorou instantaneamente. É um típico passo à frente do Longtail.

Desenvolvimento exaustivo e obsessivo

O desenvolvimento do motor no 765LT Spider foi rigoroso. Cada LT precisa estar pronto para a maioria dos momentos mais exigentes, nas pistas. Mas eles também devem estar prontos para a direção no dia a dia. Por isso, a busca da potência e do torque extremos combina com a dedicação à durabilidade e à qualidade integrada. Nunca se esqueça que a lenda Longtail nasceu no calor do teste de resistência definitivo: as 24 Horas de Le Mans. Onde venceram os primeiros carros a carregar esse nome. No coração do motor do 765LT Spider há uma junta de cabeçote de três camadas do McLaren Senna, uma bomba de óleo revista e um novo eixo. Os seguidores do eixo de comando possuem um revestimento semelhante ao diamante, visto pela primeira vez no McLaren P1™. Ele reduz o atrito e o desgaste. Horas incontáveis de trabalho intenso no dinamômetro e de calibragem do controle eletrônico criaram um motor impressionante. Mesmo para os padrões Longtail. 765 CV a 7500 rpm e 800 Nm a 5500 rpm são valores de virar a cabeça. Mas para que esses números sejam totalmente compreendidos, eles precisam ser sentidos no banco do motorista.

ESPECIFICAÇÕES

FATOS E NÚMEROS

330

km/h

205MPH

Velocidade máxima

800

Nm

590lb-ft

Torque

765

PS

755bhp

Potência

PERFORMANCE
0 a 100 KM/H (0 a 62 MPH) 2.8s
0 a 200 KM/H (0 a 124 MPH) 7.3s
1/4 MILHA (0 a 400 M) 10.3s
VELOCIDADE MÁXIMA 332 km/h (206 MPH)
100-0 km/h (62-0 MPH) 30 m (98 ft)
DE 200 a 0 KM/H (124 a 0 MPH) 113 m (371 ft)
TREM DE FORÇA
TREM DE FORÇA V8 90° 4.0L
TECNOLOGIA Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump
POTÊNCIA MÁXIMA 750 PS (740 bhp)
COPPIA MASSIMA TORQUE MÁXIMO 800 Nm (590 lbft)
E-MOTOR -
TIPO DE BATERIA -
TRANSMISSÃO 7-Speed with Short Final Drive + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG)
TECNOLOGIA DE CHASSI E CARROCERIA
ESTRUTURA DA CARROCERIA Carbon Fibre Monocage II
TIPO DE SUSPENSÃO Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control III
DIFERENCIAL Open Differential with Brake Steer and Short Final Drive
FREIOS Carbon Ceramic (CCM-R) Brakes with 6-Piston Forged Monobloc Aluminium Calipers Front​ and 4-Piston Forged Aluminium Calipers Rear.
AERODINÂMICA Active Rear
PESOS E DIMENSÕES
PESO SECO (MAIS LEVE), KG, LB 1,326 kgs (2,923 lbs)
PESO DIN SEM OCUPANTES, KG, LB 1,438 kgs (3,170 lbs)
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL 72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons)
CAPACIDADE DO BAGAGEIRO 150 litres (front), 58 litres (rear)
EFICIÊNCIA
CO2 Emmissions EU WLTP 276 g/km
AUTONOMIA ELÉTRICA -
Fuel efficiency EU WLTP 12.2 l/100km

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765LT Brochura

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Fuel consumption combined: 12.3l/100km

C02 emissions combined: 280g/km

Para mais informações, por favor leia a nossa Declaração de Emissões.

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