The Artura. Next-Level Driver Engagement
A Próxima Geração
Apresentamos a próxima geração do Artura, um supercarro híbrido de alto desempenho em sua essência. Do avançado McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) ao motor a gasolina híbrido V6 biturbo que forma o seu coração pulsante. Nossa busca incansável pela leveza atinge outro patamar. A eficiência aerodinâmica está mais avançada do que nunca. Ajudando a moldar um novo design minimalista e bonito.
Da suspensão traseira ao avançado E-differential, cada novo elemento contribui para uma experiência de condução única e intensa. Engenharia de supercarros ultraleves. Potência eletrificada estonteante. Sublime agilidade e engajamento. McLaren até o núcleo.
The Artura. Next-Level Driver Engagement
The Artura. Never Out Of Place
Arrival: The Next Generation Supercar
Artura: The Supercar, Electrified
Hybrid History, Leading The Future: Artura X P1™
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Desde a gestão do fluxo de ar e do calor, até à obtenção de um centro de gravidade ultrabaixo, e até à manutenção da posição de condução perfeita – cada curva existe por uma razão. A sensação perfeita e esculpida é possível graças à experiência de ponta em fibra de carbono e técnicas avançadas, como a conformação a quente de alumínio. Funcionalidade linda, que funciona lindamente.
O Artura é moldado para a máxima eficácia do fluxo de ar, com novos dutos de entrada e arcos traseiros canalizando o ar sobre, debaixo e através da carroceria. O spoiler e o difusor traseiros geram 50 kg de força descendente para máxima estabilidade.
A inovação incessante faz parte de nosso DNA. Ela deu a forma ao Artura desde o início. Para redefinir o supercarro, cada elemento central foi pensado de maneira corajosa. Essa inovação técnica pioneira possibilitou um desempenho incrível. E novos patamares de precisão de manuseio. Balanceado com uma primorosa atenção aos detalhes, tecnologia focada no motorista e a capacidade de se movimentar na cidade em modo exclusivamente elétrico.
Uma linha revisada de opções e pacotes de opções são apresentados com o Novo Artura, incluindo componentes externos e internos de fibra de carbono e um novo e mais rápido sistema de elevação do veículo também pode ser especificado.
O novo pacote de emblemas Stealth, que incorpora emblemas pretos dianteiros e traseiros, bem como um McLaren Speedmark preto nas tampas centrais das rodas, é padrão; o emblema prateado está disponível como uma opção gratuita.
O Artura é equipado com o inovador pneu cibernético da Pirelli. Os pneus fornecem dados em tempo real sobre temperatura e pressão para o carro e o motorista, cruciais para a segurança dentro e fora da pista. A aplicação Cyber Tyre no McLaren Artura é uma novidade mundial que nunca foi experimentada por ninguém antes.
Desempenho. O Cyber Tyre fornece informações com maior precisão do que os pneus tradicionais devido aos sensores de transmissão estarem em contato direto com o próprio pneu. Como resultado disso, os dados são transmitidos à Artura mais rapidamente do que um Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) convencional, todas as informações estão disponíveis antes que o motorista mova o carro. Isso capacita tanto o piloto quanto o carro com uma maior compreensão da pressão dos pneus, permitindo que Artura seja levado ao limite.
Acabamentos impecáveis. Recursos avançados. Construa o Artura que você deseja pilotar.
km/h
205MPH
Velocidade máxima
Nm
527lb-ft
Torque
PS
691lbhp
Poder
PERFORMANCE | |
---|---|
0 a 100 KM/H (0 a 62 MPH) | 3.0s |
0 a 200 KM/H (0 a 124 MPH) | 8.3s |
1/4 MILHA (0 a 400 M) | 10.7s |
VELOCIDADE MÁXIMA | 330 km/h (205 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 31 m (101.7 ft) |
DE 200 a 0 KM/H (124 a 0 MPH) | 124 m (406.8 ft) |
TREM DE FORÇA | |
TREM DE FORÇA | V6 120° 3.0L |
TECNOLOGIA | Twin Electrically-Actuated Turbochargers, Dry Sump |
POTÊNCIA MÁXIMA | 700 PS (691 bhp) |
COPPIA MASSIMA TORQUE MÁXIMO | 720 Nm (531 lbft) |
E-MOTOR | Axial Flux Motor |
TIPO DE BATERIA | Refrigerant cooled Li-ion, 7.4 kWh |
TRANSMISSÃO | 8-Speed + E-Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
TECNOLOGIA DE CHASSI E CARROCERIA | |
ESTRUTURA DA CARROCERIA | McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) with Aluminium Hot Formed body panels |
TIPO DE SUSPENSÃO | Double Wishbone Front & Multi-link Rear, Proactive Damping Control |
DIFERENCIAL | Electronically Locking Differential (E-Differential) |
FREIOS | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
AERODINÂMICA | Estático |
PESOS E DIMENSÕES | |
PESO SECO (MAIS LEVE), KG, LB | 1,395 kgs (3,075 lbs) |
PESO DIN SEM OCUPANTES, KG, LB | 1,498 kgs (3,303 lbs) |
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL | 65 litres (14.5 UK gallons / 17.14 US gallons) |
CAPACIDADE DO BAGAGEIRO | 160 litres (front) |
EFICIÊNCIA | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 108 g/km |
AUTONOMIA ELÉTRICA | 33km (21 miles) |
Fuel efficiency EU WLTP | 4.8 litres per 100km (58.9mpg) |
360º AR
Preparing AR
Preparing AR
Uma experiência de propriedade que inspira confiança e incentiva você a explorar o incrível potencial do carro, com a certeza de que a garantia está em dia.
Artura é o concentrado puro de nossa experiência e especialização coletiva. É o McLaren da próxima geração.
Velocidade máxima
205 mp/h
km/h
PERFORMANCE | |
---|---|
0 a 100 KM/H (0 a 62 MPH) | 3.0s |
0 a 200 KM/H (0 a 124 MPH) | 8.3s |
1/4 MILHA (0 a 400 M) | 10.7s |
VELOCIDADE MÁXIMA | 330 km/h (205 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 31 m (101.7 ft) |
DE 200 a 0 KM/H (124 a 0 MPH) | 124 m (406.8 ft) |
TREM DE FORÇA | |
TREM DE FORÇA | V6 120° 3.0L |
TECNOLOGIA | Twin Electrically-Actuated Turbochargers, Dry Sump |
POTÊNCIA MÁXIMA | 700 PS (691 bhp) |
COPPIA MASSIMA TORQUE MÁXIMO | 720 Nm (531 lbft) |
E-MOTOR | Axial Flux Motor |
TIPO DE BATERIA | Refrigerant cooled Li-ion, 7.4 kWh |
TRANSMISSÃO | 8-Speed + E-Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
TECNOLOGIA DE CHASSI E CARROCERIA | |
ESTRUTURA DA CARROCERIA | McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) with Aluminium Hot Formed body panels |
TIPO DE SUSPENSÃO | Double Wishbone Front & Multi-link Rear, Proactive Damping Control |
DIFERENCIAL | Electronically Locking Differential (E-Differential) |
FREIOS | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
AERODINÂMICA | Estático |
PESOS E DIMENSÕES | |
PESO SECO (MAIS LEVE), KG, LB | 1,395 kgs (3,075 lbs) |
PESO DIN SEM OCUPANTES, KG, LB | 1,498 kgs (3,303 lbs) |
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL | 65 litres (14.5 UK gallons / 17.14 US gallons) |
CAPACIDADE DO BAGAGEIRO | 160 litres (front) |
EFICIÊNCIA | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 108 g/km |
AUTONOMIA ELÉTRICA | 33km (21 miles) |
Fuel efficiency EU WLTP | 4.8 litres per 100km (58.9mpg) |
Fuel consumption combined: 14.6l/100km
Estimated C02 emissions combined: 104g/km
Para mais informações, por favor leia a nossa Declaração de Emissões.