Com o Artura, começamos do zero. A arquitetura leve em fibra de carbono da McLaren (MCLA) em seu coração é toda nova. Assim como o trem de força híbrido de alto desempenho. E muito mais. Essa incessante busca de leveza chegou a um novo nível. A eficiência aerodinâmica é mais avançada do que nunca, dando forma a um novo design minimalista e maravilhoso.
Da suspensão traseira ao avançado diferencial eletrônico, cada novo elemento contribui para uma experiência de direção muito intensa. Engenharia ultraleve. Potência eletrificada estonteante. Agilidade e envolvimento excepcionais. McLaren até o coração. Para a nova era.
Arrival: The Next Generation Supercar
Daniel Ricciardo X Artura
Artura: The Supercar, Electrified
Artura: The Full Force of McLaren
UMA ERA INTEIRAMENTE NOVA
Com o Artura, começamos do zero. A arquitetura leve em fibra de carbono da McLaren (MCLA) em seu coração é toda nova. Assim como o trem de força híbrido de alto desempenho. E muito mais.
Essa incessante busca de leveza chegou a um novo nível. A eficiência aerodinâmica é mais avançada do que nunca, dando forma a um novo design minimalista e maravilhoso.
Da suspensão traseira ao avançado diferencial eletrônico, cada novo elemento contribui para uma experiência de direção muito intensa.
Engenharia ultraleve. Potência eletrificada estonteante. Agilidade e envolvimento excepcionais. McLaren até o coração. Para a nova era.
"The next-generation hybrid supercar. A distillation of everything we've ever learned."
Paul Walsh
McLaren Group Executive Chairman
Design
IMAGINAÇÃO
Baixo e esguio. Minimalista e potente. Artura é uma interpretação completamente nova de nossa escola de design.
Do tratamento do fluxo de ar e do calor ao centro de gravidade ultrabaixo, e até mesmo com a posição de pilotagem perfeita – cada curva tem sua razão.
A sensação de continuidade esculpida é possível graças à especialização em fibra de carbono e a técnicas avançadas, como a SuperformingTM. Função com beleza, funcionando magnificamente.
Design
IMAGINAÇÃO
Baixo e esguio. Minimalista e potente. Artura é uma interpretação completamente nova de nossa escola de design.
Do tratamento do fluxo de ar e do calor ao centro de gravidade ultrabaixo, e até mesmo com a posição de pilotagem perfeita – cada curva tem sua razão.
A sensação de continuidade esculpida é possível graças à especialização em fibra de carbono e a técnicas avançadas, como a SuperformingTM. Função com beleza, funcionando magnificamente.
Sua tranquilidade em um novo nível
A experiência de propriedade inclui uma garantia confiável inteiramente nova do veículo e da bateria.
“We pioneered ultimate performance hybrid technology with P1™ and Speedtail. Artura is the pure distillation of our collective expertise and experience. It’s the next generation McLaren.”
Paul Walsh
McLaren Group Executive Chairman
Vá além do exclusivo
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Engagement
Envolvimento total
O supercarro da próxima geração oferece um envolvimento do motorista em um nível superior. O design inovador do cockpit coloca os interruptores de controle do trem de força e da condução ao alcance dos dedos. Mantendo suas mãos no volante e os olhos na pista.
A direção eletro-hidráulica proporciona um feedback ideal. O torque instantâneo do motor elétrico permite uma resposta do acelerador duas vezes mais rápida do que nossos carros exclusivamente a gasolina – passando perfeitamente para o motor V6 para oferecer uma torrente de potência a partir do zero. O infotainment e a conectividade também aprofundam o seu envolvimento – incluindo novas telas sensíveis ao toque de alta definição, capacidade para Apple CarPlay® e Android Auto™.
Fomos os pioneiros da melhor tecnologia híbrida de desempenho com o P1™ e o Speedtail.
Artura é o concentrado puro de nossa experiência e especialização coletiva. É o McLaren da próxima geração.
Velocidade máxima
01234567890123456789
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01234567890123456789
205mp/h
km/h
TOQUE SEM SOLTARCONTINUE PRESSIONANDOLANÇAMENTOPRESSIONE A BARRA DE ESPAÇOCONTINUE PRESSIONANDOMANTENHA PRESSIONADA A BARRA DE ESPAÇO PARA SENTIR A DIREÇÃO
Som ligado PARA A MELHOR EXPERIÊNCIA
LEVEZA
Aerodinâmica Com fluxo total
O Artura é moldado para a máxima eficácia do fluxo de ar, com novos dutos de entrada e arcos traseiros canalizando o ar sobre, debaixo e através da carroceria. O spoiler e o difusor traseiros geram 50 kg de força descendente para máxima estabilidade.
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Potência
INOVAÇÃO
A inovação incessante faz parte de nosso DNA. Ela deu a forma ao Artura desde o início. Para redefinir o supercarro, cada elemento central foi pensado de maneira corajosa. Essa inovação técnica pioneira possibilitou um desempenho incrível. E novos patamares de precisão de manuseio. Balanceado com uma primorosa atenção aos detalhes, tecnologia focada no motorista e a capacidade de se movimentar na cidade em modo exclusivamente elétrico.
POWER
INOVAÇÃO
A inovação incessante faz parte de nosso DNA. Ela deu a forma ao Artura desde o início. Para redefinir o supercarro, cada elemento central foi pensado de maneira corajosa. Essa inovação técnica pioneira possibilitou um desempenho incrível. E novos patamares de precisão de manuseio. Balanceado com uma primorosa atenção aos detalhes, tecnologia focada no motorista e a capacidade de se movimentar na cidade em modo exclusivamente elétrico.
A leveza redefinida
O Artura se define por sua engenharia ultraleve. Inovador, extremamente forte e pesando apenas 82 kg, o monocoque no coração da McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) é a nova plataforma pioneira do carro. Construído com incrível precisão, usa quatro novos tipos de fibra de carbono, um novo sistema de resinas e um novo material do núcleo, para proporcionar resistência e rigidez líderes do mercado.
O novo motor a gasolina V6 biturbo gera 585 CV de potência. A resposta do acelerador é duas vezes maior, líder de sua classe. E com o motor elétrico de 95 CV, você tem torque instantâneo para uma aceleração incrível. No total, 680 CV de desempenho.
A bateria de íons de lítio fica em uma posição em uma célula de segurança de fibra de carbono, com distribuição de peso e proteção ideais. 80% da carga é obtida em 2,5 horas, com recurso de carga em movimento.
Mais leve e menor do que a versão mecânica, nosso primeiro diferencial eletrônico equilibra o torque com precisão no eixo traseiro, para um maior controle nas guinadas e mais tração na saída de curvas. Você pode obter o máximo em condições extremas.
Com o novo sistema de suspensão traseira, o manuseio e a agilidade são esplêndidos. A estabilidade é excepcional, e a nova geometria oferece o dobro de rigidez comparada à primeira geração, gerando centenas de quilos de força descendente.
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