McLAREN M6GT
VISÃO GERAL
Bruce McLaren sonhava em criar um carro singular. Ele teria as melhores especificações e a aceleração mais rápida do mundo, priorizando a segurança do condutor e do passageiro.
O resultado foi o protótipo da McLaren M6GT, registrada como OBH 500H e dirigida pelo próprio Bruce. Ela era leve, baixa, barulhenta e incrivelmente veloz. Seu motor Chevrolet com afinação Bartz garantiu um desempenho brilhante, com uma velocidade máxima estimada de 265 km/h (165 mph) e um tempo de 0 a 161 km/h (0 a 100 mph) de oito segundos. Seu design incluía elementos já conhecidos: portas borboleta, um perfil aerodinâmico e uma estrutura monocoque avançada. O protótipo também tinha alguns recursos peculiares, como luzes operadas manualmente que eram levantadas e abaixadas usando orifícios para os dedos na borda dianteira dos compartimentos.
NOSSA INSPIRAÇÃO
Bruce McLaren gostava tanto da M6GT que a usava para ir ao trabalho e participar de reuniões de corrida. Ele queria transformar o protótipo em um veículo de circulação permitida para os consumidores. Fechou, então, um acordo com Peter Agg, da Trojan, que havia construído carros de corrida para clientes da McLaren.
Infelizmente, o projeto de construir 250 carros de circulação permitida terminou com a morte prematura de Bruce. Mas a OBH 500H é testemunha de sua ambição. Vinte e cinco anos depois, o sonho do supercarro de Bruce McLaren foi concretizado através da impressionante McLaren F1. Sua visão para a M6GT é a gênese de todos os carros de circulação permitida da McLaren.
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