McLAREN P1™
概要
McLaren F1の後継は並みのマシンでは務まりません。そこでマクラーレンのエンジニアは、自動車史上最も挑戦的な課題を掲げました。それは、ノルトシュライフェのラップタイムで7分を切るマシンをつくること。つまり、世界最高のドライバーズカーの創出を意味していました。
その結果、航空機の技術に匹敵する複雑なテクノロジーを駆使したマシン、開発者たちの情熱と知識の結晶ともいえるMcLaren P1が誕生しました。サーキットでの過酷な連続使用に耐えるように開発された、自動車史上最もパワフルなハイブリッドパワートレインIPAS電動アシストシステムを搭載し、極めて高度な設計を持つMcLaren P1は、ハイパーカーの「聖なる三位一体」の一角として広く認められています。
カタチは機能に従う
McLaren P1の目を奪うようなボディは、メカニカルハードポイント（車体の機械的構造点）上にできるだけ密着するように設計され、コックピットはセンターに配置されています。このアプローチによって正面投影面積が抑えられ、空気がエクステリアの上部を伝ってエンジンのルーフシュノーケルインテークへ、そしてアクティブエアロコンポーネント全体へと流れます。
このアクティブエアロダイナミックテクノロジーにより、McLaren P1ではダウンフォースが最大化され、空気抵抗が低減されます。可動式のフロントとリアのフェンダーが最大600 kg (1,323 lbs) のダウンフォースを発生させ、高速走行時のグリップを向上させ、ドライバーの自信を高めます。
数値データ
DISCOVER OUR RANGE
DIGITAL SHOWROOM
マクラーレン・アルティメットシリーズの複合燃料消費率【公称データ】[miles/gallon[UK] (1/100km)] [3,799cc ガソリンエンジン/ 7速シームレスシフト・デュアルクラッチ・ギアボックス (SSG)] 34.0(8.3) / 複合CO2排出量:194g/km。
表記している燃費データは NEDC テストの結果に基づく数値です。データは比較のみを目的として公開されており、 実際の走行状況を反映していない 可能性があります。