
ル・マンを制したMcLaren F1 GTRの究極の進化形、1997 McLaren F1 GTRから約20年後に生まれた限定エディションMcLaren 675LT。強烈なドライビングエクスペリエンスを実現する妥協なき精神を受け継ぎ、マクラーレンのLongtailの公道バージョンの始まりを告げました。
McLaren 675LTは、最高出力675 PS (666 bhp)、最大トルク700 Nm (516 lbft)を発生する再設計されたM838TL V8ツインターボエンジンと、McLaren P1より高速なステアリングラックを搭載し、圧倒的なパフォーマンスを発揮します。左バンクの排気は右出口へ、右バンクの排気は左出口へ排出される独自の「クロスオーバー」排気システムによって、究極のパフォーマンスの実現に必要なチタン製パイプの正確な長さが確保されています。
マクラーレンは675LTで、車両そのものと同じように思い切った軽量化戦略を講じました。エンジニアはフロントガラスの厚さをわずか1 mmそぎ落とすほどの徹底ぶりで軽量化に挑みました。
その結果、乾燥重量を1,230 kg (2,712 lbs) まで軽量化し、1トンあたり549 PS (542 bhp) の驚異的なパワーウェイトレシオを達成し、同クラスで最軽量のトラックデイに最適なパワーハウスMcLaren 675LTを生み出しました。


*英国 mpg(英国ガロンあたりマイル)(l/100km)によるMcLaren
675LT 3,799ccガソリンエンジン/7速シームレスシフト・
デュアルクラッチ・トランスミッション(SSG)) Urban:16.0(17.8) /Extra Urban:34.6(8.2)/Combined:24.1(11.7)/CO2排出量(公称):275g/km。
表記している燃費データはNEDCテストの結果に基づく数値です。
データは比較のみを目的として公開されており、 実際の走行状況を反
映していない可能性があります。