グランプリとハイパーカーを実際に手がけたワールドクラスのデザイナー＆エンジニアチームによって開発されたMcLaren 12Cは、マクラーレンの量産車として初採用されたワンピース構造のカーボンファイバー製MonoCellシャーシにより、圧倒的な剛性と驚くほどの軽量化を実現しました。McLaren F1では一つひとつのカーボンファイバー製シャーシの製造に4,000時間という膨大な時間を要しましたが、約20年が経ち、12CのMonocellシャーシはわずか4時間で生産が可能になりました。 

McLaren 12Cはレーシングチームからデジタルテクノロジーも受け継ぎました。Formula 1™ 優勝マシンのMP4-13で初導入されたブレーキステアテクノロジーは、ミッドコーナーでのアンダーステアを最小限に抑え、高速コーナリング時のオーバーステアを制御します。あまりにも効果が高く、マクラーレンマシンが優位になりすぎたため、ただちに禁止措置が取られたテクノロジーです。