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570GT
Perfectly balanced
快適性やラグジュアリーのすべてにおいて、570GTは真のスポーツカーです。カーボン・ファイバー・シャシー、軽量化されたアルミニウム・ボディー、そして3.8 リッターV8 ツインターボエンジンが、比類なきパワー・ウェイト・レシオを実現しています。
アルミニウム・ツインターボチャージド・エンジンはアジリティー向上のため、シャシー上に極限まで低い位置にマウントされています。トルクは幅広いパワー・バンドによって8,500rpmというエンジン回転数を生み出し、ドライバーをバックアップします。そしてストップ・スタートシステムによって効率性と洗練さが改良され、シームレスにエンジンが止まります。
7速シームレス・シフト・ギアボックスは、利便性でオート・モード、またはマニュアル・ギアを選択し、ステアリング・ホイールにマウントされたロッカー・シフト・パドルで操作可能です。
GTデザインのユニークな鍛造アロイホイール（フロント19インチ、リア20インチ）は、PIRELLI P Zero™タイヤが標準装備されています。PIRELLI P Zero™タイヤは、オールシーズンにおいて最適なパフォーマンスと洗練さをもたらし、ノイズ・キャンセリング・フォーム・テクノロジーによってロード・ノイズを最小限に抑えます。
モノセルIIシャシーは、80kg以下という軽量でありながら剛性に優れています。モノセルIIシャシーを採用した結果、衝突安全性や優れたダイナミクスを生み出し、比類なきパワー・ウェイト・レシオを実現しています。
軽量複合ブレーキ・システム
アルミニウム製のハブと鉄製のディスクで出来た、軽量複合ブレーキ・システムは、たとえ低温時においても正確に作動します。カーボン・セラミック・ブレーキへのアップ・グレードも可能です。
「S」ハンドリング・パック
「S」ハンドリング・パックは、570GTのスタイリングと実用性に570S CoupeとSpiderの驚異的なハンドリング特性が加わった仕様を提供します。これを実現するため、パックでは、サスペンション、ステアリング、タイヤ、ESCキャリブレーションが重視されています。
3つすべてのハンドリングモードでさらに体験重視型のドライビング体験を提供するため、570GTのアダプティブダンパーとスプリングを570S CoupeとSpiderに装備されているコンポーネントとキャリブレーションに変更します。瞬時のレスポンスを実現するため、「S」ステアリングラックとフロントアップライトの組み合わせにより、570GTを速やかな方向転換と圧倒的なターンインが可能なマシンに仕上げます。
「S」ハンドリング・パックには、標準装備のPirelli P Zero™ではなく、Pirelli P Zero™ Corsaタイヤが含まれています。驚異的なグリップ力とパフォーマンスを発揮するP Zero™ Corsaタイヤは、公道でもサーキットでもよりダイナミックな走りを実現します。570GTに加えられた機械的変更と連動させるため、ESCも570S CoupeとSpiderと同じキャリブレーションに改めて調整されています。
「S」ハンドリング・パックは570GTご注文時にご利用いただけます。2018年の年初以降の納車を予定しています。
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