Solus GT®

実証済みのエアロダイナミクス原理に基づいて一から設計され、あらゆる側面やディテールにお いてスポーツプロトタイプ・ レーシング・パッケージの1つと言えます。純粋なテクニカル・スカルプチ ャーであるカーボン・ファイバー・ボディは、究極のハイパフォーマンス・エンジニアリング・エレメンツに タイトにフィットしています。

マクラーレンのトレードマークである「ハンマーヘッド」ノーズおよびティアドロップ型のコックピットがあ り、周囲にトラックを180度見渡せるキャノピー・スクリーンが装備されています。印象的なホイー ル・ポッドは重量を削減し、空気の流れをコントロールして各タイヤの後ろの乱気流を最小限に します。リアには、フル・クラムシェルがあり、エンジンルームに簡単にアクセスできます。極めて低 いトレーリング・エッジにより基本圧力を最小限にし、抵抗を削減します。これらはSpeedtail H yper-GTで開発された技術です。

ツインエレメント固定リア・ウィングは、見た目にインパクトを与えるSolus GTの特徴の1つです。 この形状は美しいだけでなく機能的です。リアのダウンフォースを最大にし、モータースポーツの経 験から得たサスペンションからの高ダウンフォース・グラウンド・エフェクトおよび低ピッチ・センシティ ビティと組み合わせています。この素晴らしい装備によりアクティブ・フロントおよびリア・ウィング が不要になり、重量を削減できました。革新的かつ究極のエアロダイナミック策が車体重量を 超えるダウンフォースを発生させ、抵抗を最小限に抑制します。直線路でのパフォーマンスおよ びコーナリング性能がレベルアップします。

Solus GTのドライビングという比類のないドラマは、5.2 LのV10エンジン始動前に始まります。 コックピットへ乗り込むこと自体が、鮮やかな体験なのです。精巧に設計された機械式レバーを

使用してスライド式キャノピーを開き、デザイン全体が前方に浅く弧を描くようにスライドすると、 シングル・シート・コックピットが現れます。車というよりは戦闘機のようです。モータースポーツ直 伝の最先端の安全革新により、キャノピーはハロのような構造で強化されてます。ドライバーの 安全が最優先です。

当然ながら、いずれも最後までこだわり抜かれたインテリア・ディテールはドライビング体験に焦 点を当てています。フォーミュラ 1の感覚にかぎりなく近い走行が体験できます。サーキットでの 究極のパフォーマンスのために構築された、完全特別仕様環境です。トップレベルのモータース ポーツ直伝のプロセスで形成された成形シートが、6点ハーネスと一緒に取り付けられています。 フェノール樹脂製のシステムおよびマイクロビーズ・テクノロジーを使用して型が形成され、各専用 シートが作成されます。このシートは、非常に厳しいサーキット・セッションにおいてさえ、完全な 快適さを実現するための究極の方法です。

シート自体は所定の位置に確実に固定されていますが、専用のレーシング・カーと同様、ペダル ボックスは調整可能です。Solus GTの違いは、車両のシートに座っていても簡単にペダルを調 整できることです。

正面には、ほとんどのプライマリ・コントロールとTFTディスプレイが収められているカーボン・ファイ バー・ステアリング・ホイールがあります。気持ちが高ぶる瞬間に必要なすべてのものが一目見て わかる場所にあり、指先で操作できます。暖房、換気および空調の総合システムが装備され ており、度重なるレースでも真の快適さを提供します。ドライバーの頭上には、イグニッション・ス イッチおよび消火器が設置されています。リア・ビュー・ディスプレイには、ロール・フープに取り付け られたカメラからのリアルタイムの映像が流れます。ディスプレイは、トラフィックがスローダウン・ラ ップを通り過ぎることができるように、またはピットレーン走行中にクリアで広角なビューを提供し ます。

モータースポーツの上位ランク直伝のカーボン・ファイバーがSolus GTの主な材質ではあります が、ハロ・コックピット保護システムおよびロール・フープは3Dプリントで形成したチタン製です。こ の先進技術により精密な特別設計が可能になっただけでなく、重量も削減できました。

光の追求

Solus GTはバーチャルの世界という日常の制約や妥協がまったく意味をなさない場所で誕生 しました。スクリーンからサーキットに飛び出した史上初の車両で、その際にオリジナル・コンセプ トから失われたものはなにもありません。軽さに対する揺るぎない追求が車重1000kg未満の マクラーレンを作り上げました。ファンタジーが現実の重荷を負う必要はありません。

Solus GTはバーチャルの世界という日常の制約や妥協がまったく意味をなさない場所で誕生 しました。スクリーンからサーキットに飛び出した史上初の車両で、その際にオリジナル・コンセプ トから失われたものはなにもありません。軽さに対する揺るぎない追求が車重1000kg未満の マクラーレンを作り上げました。ファンタジーが現実の重荷を負う必要はありません。