Bruce McLaren sognava di costruire un’auto stradale come nessun’altra. Avrebbe avuto le specifiche più elevate e l’accelerazione più veloce al mondo, oltre a garantire la sicurezza di tutti gli occupanti.  

Il risultato, il prototipo McLaren M6GT targata OBH 500H e guidata dallo stesso Bruce, era un’auto dal sound unico, leggera, ribassata e incredibilmente veloce. Il motore Chevrolet messo a punto da Bartz le garantiva prestazioni vivaci, con una velocità massima stimata di 265 km/h e un’accelerazione da 0 a 161 km/h in 8 secondi. Il design includeva elementi che ora conosciamo molto bene: portiere a farfalla, un profilo aerodinamico e un’evoluta struttura monoscocca. Il prototipo aveva anche alcune caratteristiche eccentriche, come le luci azionate manualmente che venivano sollevate e abbassate usando i fori per le dita sul bordo anteriore dei pod.