The red McLaren 650S CAN-AM Spider parked perpendicular to an old red CAN-AM race car on a race track, both with the number 5 on their body.
TRIBUTO ALLA CHALLENGE CUP

McLAREN 650S CAN-AM SPIDER

PANORAMICA

PANORAMICA

Meglio conosciuta come Can-Am, la Canadian American Challenge Cup di metà anni ’60 e inizio anni ’70 resta una delle competizioni automobilistiche più spettacolari di tutti i tempi. Senza limitazioni relative al motore o al peso minimo e con soluzioni aerodinamiche radicali, la Can-Am era il parco giochi perfetto per gli ingegneri, la sfida definitiva per i piloti e un sogno per gli appassionati di automobilismo. 


Prodotta da McLaren Special Operations in un numero limitato di soli 50 esemplari in tutto il mondo, la 650S Can-Am è un adeguato tributo alle leggendarie auto da corsa McLaren. Il suo design mozzafiato sfoggia una colorazione ispirata alla Can-Am, un’esclusiva carrozzeria in fibra di carbonio e un hard top retrattile.  

SULLE ORME DI BRUCE

SULLE ORME DI BRUCE

Quando progettò le McLaren Can-Am originali, Bruce McLaren cercò di ridurne al minimo il peso e massimizzare la potenza. Nel tempo i materiali si sono evoluti e oggi il cuore delle prestazioni strabilianti della McLaren 650S Can-Am è il leggero telaio MonoCell in fibra di carbonio, ma la filosofia è la stessa di allora.

Con un peso di soli 75 kg, il MonoCell contribuisce a un incredibile rapporto peso-potenza di 485 CV per tonnellata e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi. Il giusto omaggio alle auto da corsa spaventosamente veloci che presero parte alla Can-Am.

Interior of a red McLaren 650S CAN-AM Spider, parked on a race track.
McLaren 650S CAN-AM Spider driving down a winding desert road.
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