A split-screen image contrasting McLaren's heritage with its modern design. The left side features a vintage, filtered shot of the iconic Le Mans-winning McLaren F1 GTR race car, while the right shows a modern grey McLaren 750S supercar.
Le Mans 1995

UN’EREDITÀ DURATURA

OGNI ANNO DA OLTRE UN SECOLO. UNA CORSA LEGGENDARIA. 24 ORE.

È il banco di prova per eccellenza di piloti e team, una gara in cui il margine d’errore è pressoché inesistente ma che sa ripagare con un posto tra le leggende dell’automobilismo chi osa spingersi oltre ogni limite e correre rischi audaci. In tre classi (LMGT3, LMP2 e Hypercar), i team si sfidano per entrare nell’albo d’oro della gara. Per i migliori costruttori e i migliori piloti del mondo è l’apice dell’endurance.


Per superare i limiti in termini di velocità, durata e ingegneria non basta un solo pilota, ne occorrono ben tre al volante di un’unica vettura di cui si fidano ciecamente. Ogni turno di guida in gara richiede strategia, forza e la capacità di prendere decisioni in una frazione di secondo. È un delicato equilibrio di istinto e abilità che fa la differenza tra la sopravvivenza e la gloria.

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Dal mondo McLaren

“Vincere la 24 Ore di Le Mans è più difficile che vincere un campionato di F1. È un'intera stagione di gare in una, senza soste.”

Gordon Murray
McLaren F1 Designer
CIRCUITO

IL CIRCUIT DE LA SARTHE

Per un intero giorno e un’intera notte, dalle 16.00 di sabato alle 16.00 di domenica, il Circuit de la Sarthe diventa l’epicentro di questa gara di durata. Con i suoi 13,626 km è uno dei tracciati più lunghi al mondo. La parte permanente è il Circuito Bugatti, con i suoi 4,5 km di asfalto liscio e omogeneo, mentre i restanti 9 km su cui le vetture si mettono alla prova sono costituiti da strade normalmente aperte alla circolazione. E se non bastasse dover affrontare ogni condizione a qualsiasi ora del giorno e della notte, il tracciato tiene costantemente i piloti sul filo del rasoio.

Circondati da spettatori immersi in un’atmosfera festosa, sfrecciano tra curve e rettilinei, il più celebre dei quali è senz’altro quello di Mulsanne. Dopo aver ottenuto il record come tratto rettilineo di un tracciato più lungo al mondo, ha visto ora l’introduzione di due chicane che non impediscono comunque alle vetture di vertice di raggiungere velocità massime mozzafiato di 320 km/h.

Il tempo sul giro di un pilota esperto al volante di un’hypercar è inferiore a tre minuti e mezzo per percorrere l’intero circuito. Giro che dovrà ripetere ancora e ancora, il maggior numero di volte possibile.

 vintage-style image with a heavy orange filter showing a McLaren F1 GTR race car on a racetrack, with a forest and spectators in the background.
A vintage-style image with a heavy blue filter showing a pack of McLaren F1 GTR race cars and other competitors on a racetrack.
LA NOSTRA EREDITÀ

LA 24 ORE DI LE MANS È NEL NOSTRO DNA.

Il nostro fondatore Bruce McLaren prese parte all’evento in ben otto occasioni ottenendo la vittoria al sesto tentativo, nel 1966, al volante di una Ford.

Il ritorno del nome McLaren sul Circuit de la Sarthe è diventato un fenomeno automobilistico. Le Mans crea o distrugge chi sfida il suo tracciato. E, sotto la pioggia battente del giugno 1995, McLaren riuscì a creare una leggenda. Al nostro debutto, con un’auto derivata dalla produzione di serie schierata contro i velocissimi prototipi, sfidammo i pronostici conquistando la vittoria e quattro dei primi cinque posti. La F1 GTR entrò a pieno titolo nella hall of fame McLaren e la sua eredità proseguì ben oltre quell’epica 24 Ore.

A trent’anni di distanza la nostra storia continua a intrecciarsi con Le Mans. Quest’anno McLaren-United Autosports ha preso parte alla gara con due GT3 EVO numero 59 e 95, omaggio al 30° anniversario del trionfo conseguito nel 1995. E nel 2027 inseguiremo ancora una volta la gloria schierandoci sulla griglia delle Hypercar.

A vintage black and white photo of the McLaren F1 GTR racing team posing for a group photo with the number 59 race car and their trophy, celebrating their Le Mans victory.
A vintage, stylized image with a halftone effect, showing three Le Mans winning drivers on the podium raising their arms in victory, celebrating the 24 Hours of Le Mans win.

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