Black McLaren W1 hypercar prototype at high speed on a desert highway during extreme hot weather testing. Dynamic low-angle shot from the rear emphasizes the aggressive aerodynamics, diffuser, and motion blur of the performance validation run.

TEST AD ALTE TEMPERATURE DELLA W1

UNA SITUAZIONE ROVENTE

McLaren continua a superare i limiti delle prestazioni e del coinvolgimento con la W1. Questa vettura rappresenta il nostro impegno verso l'eccellenza, che raggiunge in pista come su strada aperta. La promessa è chiara: prestazioni sempre e ovunque, persino nelle situazioni climatiche più estreme. Mentre prosegue il conto alla rovescia per le consegne ai clienti, il nostro team si è recato in una delle località più calde del pianeta per una serie conclusiva di test radicali.

Una parola da McLaren

"Dopo aver completato i nostri test sono certo che la W1 sia all'apice delle sue potenzialità per affrontare le temperature più estreme."

Andy Beale
Andy Beale
Chief Engineer

OLTRE L'ESTREMO

Sin dalle fasi iniziali di sviluppo uno degli aspetti chiave presi in considerazione per la McLaren W1 sono state le prestazioni massime in ambienti con temperature elevate. "Guidare una McLaren in situazioni di grande caldo pone sfide diverse rispetto a temperature normali", ha detto Andy Beale, Chief Engineer. "Dobbiamo assicurarci che l'auto raggiunga le prestazioni ottimali previste, esaminare nel dettaglio i sistemi di raffreddamento quando il motore è a pieno carico, valutare l'impatto delle condizioni ambientali, come i detriti stradali, e persino il funzionamento del climatizzatore nell'abitacolo."

Close-up portrait of Andy Beale wearing a black McLaren technical shirt with sponsor logos (Pirelli, Castore). Image details an engineer/manager involved in the McLaren W1 development and extreme testing program.
Black McLaren W1 prototype driving on a winding desert mountain road amidst rugged terrain. Front-on shot emphasizes the extreme durability testing in hot, arid conditions, relevant for McLaren performance and Ultimate Series off-track evaluation.

SVILUPPO CONTINUO

Durante due intense settimane nel deserto dell'Arizona con temperature oltre i 40°C, il team ha percorso più di 5.000 km con due prototipi e completato centinaia di ore di collaudi esaustivi e innumerevoli test ripetuti. "Il nostro team negli Stati Uniti conduceva test completi durante il giorno e inviava i dati ai colleghi del McLaren Technology Centre che li analizzavano durante la notte", ha detto Jonathan Beaumont, Senior Vehicle Engineering Manager. "Grazie alla differenza di otto ore lo sviluppo procedeva a ciclo continuo."

Side profile motion shot of a black McLaren W1 prototype accelerating on a test track or closed highway. The image shows the low-slung body, aggressive side vents, and large rear wing, highlighting aerodynamic testing and high-speed handling.
McLaren W1 prototype kicking up dust on a long, remote desert road at sunset. Front view of the Ultimate Series supercar in black during rigorous hot climate development testing for durability and cooling performance.

Una parola da McLaren

"Uno degli aspetti più straordinari della W1 è il coinvolgimento del pilota. Il carico aerodinamico e la potenza sono incredibili; abbinati alla sensibilità e alla precisione della maneggevolezza, consentono di sfruttare al massimo questa incredibile supercar."

Jonathan Beaumont
Jonathan Beaumont
Senior Vehicle Engineering Manager

OLTRE OGNI LIMITE

Vikram Shah, McLaren Vehicle Development Engineer, paragona le condizioni dell'Arizona a una "camera di tortura". In altre parole, un ambiente perfetto in cui mettere alla prova la resistenza della W1. "Il nostro lavoro è testare l'auto fino ai suoi limiti e oltre. La temperatura era estremamente elevata, ma non è solo questione di gradi. Sono le vibrazioni sopra i cordoli, le forze G, i carichi in frenata; è stato un ottimo test per assicurarci che l'auto fosse in grado di gestire queste condizioni."

Rear view of the black McLaren W1 hypercar prototype cornering aggressively on a test track in a hot, arid environment. The image emphasizes the huge active rear wing, carbon fibre diffuser, and twin high-mounted exhausts of the 1275PS Ultimate Series car during limits testing.
Close-up of Vikram Shah, a McLaren engineer, concentrating while working on the exposed electronics and components of the W1 hypercar prototype in a service garage. The focus is on the crucial development and diagnostics required for extreme hot weather validation.

OLTRE LE ASPETTATIVE

Il team McLaren era certo che la W1 avrebbe superato brillantemente il collaudo in Arizona, ma persino le più rosee aspettative sono state superate. "La W1 si è dimostrata eccezionale, dalle ore trascorse in pista per valutarne le prestazioni fenomenali, al perfetto comfort quando tornavamo sulla Route 66", ha detto Andy Beale. "Ha confermato anche l'efficacia della nostra scelta di non scendere a compromessi tra aerodinamica e prestazioni di raffreddamento ottimali."

McLaren W1 Ultimate Series hypercar prototype performing high-speed dynamics tests on a wide desert track. Black test mule showcases aggressive active aerodynamics and Formula 1-inspired downforce during hot climate validation.
Black McLaren W1 prototype at speed on a highway in a hot, sunny environment. Low-angle shot emphasizing the car's speed, hybrid performance, and cooling system evaluation during desert durability testing.
McLaren engineer performing a diagnostics check on the W1 hypercar prototype using a laptop inside the garage. Image highlights the technical complexity of the Ultimate Series hybrid powertrain and development testing process.
McLaren W1 prototype driving on a road near a Historic Route 66 sign in a vast desert landscape. Rear view of the Ultimate Series car, emphasizing long-distance durability and real-world hot weather testing for its 1275PS hybrid engine.
In-car POV of a test driver wearing sunglasses, intensely driving the McLaren W1 hypercar prototype down a desert road. Highlights the supercar cockpit, steering wheel, and extreme conditions of the McLaren hot weather validation.
Aggressive rear three-quarter view of the McLaren W1 hypercar prototype with a Texas license plate and active rear wing deployed. The shot emphasizes the large rear diffuser and hot climate testing for cooling and high-speed stability.
Dynamic front shot of the black McLaren W1 prototype on a winding desert road. The hypercar's powerful presence and Formula 1 aerodynamics are visible, showcasing the W1's road manners during the final phase of extreme heat testing.
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