McLaren Elva Hero

Plasmata dal vento

Elva

McLaren Elva Hero

SINTONIA PURA E IMMEDIATA

Una macchina che non ha bisogno di traguardi. O di piste. Creata per raggiungere nient’altro che la più pura esperienza di guida. Piacere senza compromessi. La McLaren Elva...nata per elevare i sensi e ottenere la più forte intima sintonia tra pilota, auto ed elementi naturali. Leggera da non credere. Una potenza che lascia stupefatti. Un’agilità che spacca il secondo.

Wind Tunnel

La Elva spinge ancora oltre i nostri audaci design. E abbraccia con orgoglio i principi delineati dalle prime, temibili auto da corsa degli anni ‘60 ideate da Bruce McLaren: la M1A, M1B e M1C. Proprio come la nostra più recente Ultimate Series, le prime Elva per strada erano ultra-leggere, con il tetto aperto e il motore situato al centro della loro struttura...create unicamente per offrire un’esperienza di guida di una purezza ineguagliabile.

Nella nostra nuova Elva, le forme seguono le funzioni come mai prima. Linee pulite, fluide e decise si uniscono, sfumando i confini tra l’interno dell’auto e il mondo circostante. Un design coerente che porta complessivamente a un equilibro perfetto.

Per assicurarti di ottenere il massimo dagli elementi, la Elva dispone di un sistema attivo di gestione dell'aria (AAMS) davvero pionieristico. Esso guida l’aria ad alta velocità al di sopra dell’abitacolo senza tetto, creando intorno al pilota e al passeggero una straordinaria calma. Ciò significa che potrai goderti le scosse di adrenalina senza distrazioni.

Proporzionata, raffinata e altamente avanzata, la Elva è l’auto da strada più leggera mai prodotta dalla McLaren Automotive. I risultati si sentono in una frazione di secondo. Agilità. Risposta telepatica e prestazioni senza compromessi offerte con un equilibrio unico. Niente ti permetterà di entrare così tanto in sintonia con la guida. In tutti i sensi.

McLaren Elva
NUOVE REGOLE

La Elva ti porta verso i confini più estremi dell’esperienza di guida. Niente ti permetterà di entrare così tanto in sintonia con la guida. La visuale sarà sempre epica...senza tetto o finestrini a intralciarla. La sensazione di spazio e gli scenari sfumati dati dalla sua velocità sono indimenticabili. Il sistema attivo di gestione dell'aria non permette alle turbolenze di rovinare questi momenti. La Elva è la McLaren più agile di sempre. La risposta e il feedback portano tutto a un livello superiore. E sfruttano appieno il feroce potenziale di un V8 con turbocompressore gemellato da 4,0 litri, con 815 CV e 800 Nm di coppia, facendo risuonare come un tuono la sua colonna sonora nell'abitacolo, grazie al sistema di scarico quad su misura. Questa agilità quasi soprannaturale dipende anche dal Proactive Chassis Control II, che offre una gestione sublime su strada o su pista. Lo sterzo elettroidraulico è estremamente sensibile e aumenta l'intenso senso di sintonia con l’auto. Proprio come le sue sospensioni uniche, con messa a punto su misura. I freni in ceramica al carbonio sinterizzato offrono una potenza frenante incredibile.

McLaren Elva
SUPERARE I CONFINI

Questo è il prossimo capitolo della storia del design della McLaren. Si tratta di forme audaci, linee pulite e movimento fluido. Il flusso rende sfumati tutti i confini tra interno ed esterno, fondendosi in un insieme sbalorditivo da ogni angolo. La Formula 1 è una grande fonte d'ispirazione. I lati del corpo puliti e senza complicazioni, così come le forme termoretraibili e muscolari sono direttamente ispirate dalle idee forgiate nel calore delle competizioni più importanti. La fibra di carbonio è utilizzata ovunque. E i dettagli in metallo massiccio splendidamente lavorati mostrano la squisita fattura che aiuta a definire ogni McLaren Ultimate Series. Muoversi all'interno è una transizione graduale. Non stai attraversando alcuna linea, ma stai entrando in uno spazio che avvolge guidatore e passeggero. Gli avanzati materiali Ultrafabric proteggono la cabina, mentre gli esclusivi sedili in fibra di carbonio offrono comfort e supporto anche in condizioni estreme. Il senso di impegno totale è rafforzato da un chiesuola per strumenti che è collegata al piantone dello sterzo e si muove con esso. I controlli della modalità di guida sono sempre a portata di mano.

McLaren Elva
IL POTERE DELL'ARIA

Una master class in aerodinamica. Modellata per sfruttare appieno il flusso d'aria. Il sistema attivo di gestione dell'aria della Elva [AAMS] è unico al mondo. Utilizzando due elementi scolpiti per guidare l'aria ad alta velocità sopra la cabina, esso crea una zona priva di turbolenze per il pilota e il passeggero, per il massimo comfort e controllo. E nonostante non abbia un tetto, l'Elva genera comunque una deportanza sufficiente per migliorare l'incredibile maneggevolezza. Un largo spoiler posteriore attivo in fibra di carbonio manda un messaggio chiaro sul focus radicale e puro della vettura. Esso cambia posizione per mantenere il perfetto equilibrio aerodinamico e diventa istantaneamente un freno ad aria, per aggiungere un'enorme potenza di arresto quando necessario. Nello spirito della Formula 1, è presente anche una modalità DRS automatica per ridurre l’attrito e aumentare l'accelerazione.

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LA PIÙ VELOCE FINO AD OGGI

L'auto da strada McLaren più leggera mai realizzata dimostra che less is more. Forte e chiaro. La sua costruzione hypercar senza compromessi utilizza un design in fibra di carbonio su misura basato su Monocell II. La parte superiore della sua carrozzeria, unica nel suo genere, incorpora anche un sistema di protezione antiribaltamento [ROPS] per la massima sicurezza dei passeggeri. La straordinaria carrozzeria completamente in fibra di carbonio è composta da soli tre pannelli principali. Ciò crea un profilo pulito e scolpito, rimanendo fedele alla sua vocazione ultraleggera. Inoltre, è stato eliminato ancora più peso grazie alle porte a diedro a basso profilo in fibra di carbonio. Progettate con precisione e pratiche, esse aggiungono un tocco di spettacolo quando si alzano dai bordi profondi e curvi. Sotto le forme eleganti della copertura del tonneau c'è abbastanza spazio per gli oggetti di uso quotidiano e, ovviamente, per il casco del pilota.

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