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765LT
Velocità e leggerezza
L'accelerazione pungente.
La manovrabilità elettrizzante. Il legame inscindibile tra vettura e conducente.
Tutti questi importanti elementi sono impreziositi dalla leggerezza. Di conseguenza, dei provvedimenti estremi sono stati intrapresi per ridurre il peso. Ogni Longtail vanta questo carattere che non lascia spazio a compromessi. Ecco perché la 765LT pesa appena 1.339 kg, ben 80 kg in meno rispetto alla già leggera 720S.
I nuovi e singolari elementi della carrozzeria, realizzati in fibra di carbonio, sono incredibilmente leggeri. L'innovativo impianto di scarico a quattro uscite e interamente in titanio pesa soltanto 10,9 kg, più leggero del 40% rispetto all'equivalente in acciaio. Gli interni sono al pari degli elementi essenziali della LT. Ulteriori riduzioni sono garantite dai nuovi pneumatici in lega a 10 razze, ultra-leggeri, incidendo sul peso non sospeso, che influisce notevolmente sulle prestazioni, sulla manovrabilità e sulla guida. Persino i vetri non sono sfuggiti a questa ricerca ossessionata di leggerezza. Vengono usati, infatti, un vetro più sottile e il policarbonato già presente negli sport motoristici.
Sin dagli albori, la 765LT puntava a essere scandalosamente leggera, proprio come ogni Longtail che la precede. In più, la 720S, la vettura su cui si basa, è già un modello esemplare di leggerezza e agilità. Per superare la migliore e garantire il salto di qualità nella linea LT, quest'auto è stata sottoposta a uno spietato programma volto alla perdita di peso che ha incluso lo scrutinio di ciascun componente, caratteristica e sistema. Rendendo la 765LT ben 80 kg più leggera della 720S, abbiamo dato vita a un'auto che rende giustizia al proprio nome.
Il peso di ciascuna ruota consiste in peso non sospeso, ovvero non sostenuto dalle sospensioni. Questo risparmio si traduce in un notevole vantaggio, in quanto ogni chilogrammo eliminato corrisponde a 4 kg di peso molleggiato della carrozzeria. Sulla 765LT, gli innovativi e leggerissimi pneumatici in lega a 10 razze, con logo inciso a laser in via opzionale, eliminano 22 kg dal peso standard delle ruote della 720S. Questi straordinari pneumatici vantano una leggerezza che non passa inosservata. Contribuiscono a una manovrabilità dallo straordinario equilibrio, alla possente accelerazione e alla potente abilità di frenata della 765LT. Per creare pneumatici all'altezza della vettura, McLaren ha collaborato strettamente con il partner tecnico Pirelli, realizzando il design su misura di P Zero™ Trofeo R, una ruota che riparte da dove ci si era fermati con i pneumatici della McLaren Senna.
Leggero. Fantastico.
Il vetro tradizionale è sorprendentemente pesante, quindi non trova spazio sulla 765LT. Al suo posto, è stato montato un vetro più sottile, insieme a lastre in policarbonato ispirate agli sport motoristici. Così facendo, si risparmiano 6 kg.
In più, sussiste un altro vantaggio, seppur meno ovvio... I vetri più sottili e più leggeri consentono al potente rombo del V8 biturbo da 4,0 litri di riecheggiare nell'intero abitacolo che è pervaso dalla luce del sole.
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