765LT engagement

765LT

Sovraccarico sensoriale

Nulla si percepisce, risponde o suona come una Longtail.

I vostri sensi sono esposti a un flusso intenso e libero di informazioni, provenienti da ogni angolo. Lo scarico a quattro uscite realizzato in titanio cattura lo sguardo e ruggisce a regimi elevati. È un suono unico e indimenticabile.

I supporti più rigidi del motore e i vetri in policarbonato lasciano che pervada tutto l'abitacolo. Lo sterzo elettroidraulico, a marchio McLaren, è sensibile e reattivo, ancora di più in questo caso per la risposta più rapida e la barra di torsione irrigidita.

Con ogni angolo, curva e superficie, i pneumatici Pirelli P Zero™ Trofeo di apposita progettazione ti consentono di esplorare velocità di sterzata oltre i limiti convenzionali. Al cuore di tutto c'è il sistema altamente avanzato ProActive Chassis Control II con aggiornamenti software e hardware, studiato per gestire i limiti estremi e coinvolgere il conducente con intensità maggiore e una presenza notevole. La linea che divide l'istinto e l'ingegneria si affievolisce oltre le apparenze.

765LT Exhaust
Ruggito potente

Tutti i grandi motori hanno una voce inconfondibile. È proprio lei che ricorda la linea di discendenza e le prestazioni. Per poterla esprimere, serve uno scarico caratterizzato da un design seducente e una splendida tecnica ingegneristica. Realizzato interamente in titanio e provvisto di quattro uscite, l'impianto di scarico della 765LT è potente ed elegante. Offre un mix entusiasmante di suoni emozionanti, stile accattivante e leggerezza funzionale. È un'autentica opera d'arte, interamente realizzata in titanio. L'impiego di questo materiale fa sì che, nonostante il numero raddoppiato di uscite, sia pur sempre 3,8 kg più leggero rispetto allo scarico standard della 720S. Il suono stesso è più possente e più penetrante della 720S. Inoltre, invia un messaggio semplice, forte e chiaro: la nuova LT è tra noi.

765LT Downforce
Precisione dinamica

Da sola, la potenza non significa nulla. Deve essere accompagnata da un equilibrio perfetto di abilità dinamiche. La 765LT sfrutta e sprigiona la sua potenza straordinaria con una precisione viscerale. Un'intera gamma di elementi in fibra di carbonio, dallo splitter anteriore al nuovo alettone posteriore attivo Longtail, crea il 25% in più di deportanza rispetto alla 720S Coupé. Il pianale anteriore in fibra di carbonio, appositamente progettato, aiuta a preservare la stoica compostezza, anche in caso di frenata durante la guida a velocità elevate. Sotto la leggerissima pelle della 765LT si cela ProActive Chassis Control II, completo di aggiornamenti software e hardware. Questa è una tecnologia di sospensioni per limiti che si avvicinano all'estremo. Una trasmissione di nuova calibrazione riduce impercettibilmente la potenza aggressiva tra le marce, qualora la vettura sia prossima al limite di aderenza. Il conducente usufruisce di maggiore controllo. Ogni innovazione e rivoluzione intensificano la sensazione di guida pura e il coinvolgimento totale.

765LT Engine Bay
Vista posteriore

Denudato di numerose caratteristiche e dotazioni convenzionali, ecco un abitacolo che ti accoglie in modo del tutto nuovo. La promessa di un entusiasmo da togliere il fiato. La massima attenzione per la pista. Una vita all'estremo. L'attrazione aumenta osservando il pannello a doppio vetro opzionale, incastonato in un telaio in fibra di carbonio che rientra nella struttura posteriore. Rivela, in tutto il suo splendore, il motore V8 biturbo che prende vita appena superata la spalla del conducente. Il suo rombo potente pervade l'abitacolo. Ottimizzare la sua visibilità è la fase successiva. Tutto contribuisce a un'esperienza LT totale.

765LT Brakes
Potenza di arresto

La 765LT raggiunge 100 km/h in 2,8 secondi, un arco di tempo inimmaginabile. La sua velocità massima è 330 km/h. Tuttavia, anche la potenza di arresto e la frenata ineguagliabili sono essenziali per utilizzare e assaporare le prestazioni estreme. Ecco perché tra le specifiche rientrano freni con credenziali all'avanguardia della tecnica, realizzati a forma di dischi in carbonio ceramico di ultima generazione, abbinati alle pinze dei freni della McLaren Senna. La loro forza impeccabile e la sensazione sul pedale instillano grande fiducia, fino all'estremo. In appena 29,5 m di strada, portano la 765LT da 100 km/h a zero. L'ultima parola in assoluto spetta a un Optional Track Brake Upgrade che include dischi e pastiglie, ispirati alle corse, creati per la McLaren Senna. La loro tecnica è talmente precisa che il loro indurimento richiede sette mesi.

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