600LT

L'ethos "Longtail" ci permette di spingerci più in là. Di creare il modello da strada più elettrizzante ed esaltante della serie Sports. Che fosse degno dell’illustre nome LT. La più coraggiosa ingegneria ci ha portato agli esclusivi scarichi con uscita superiore. Una colonna sonora incredibile. Un'estetica inimitabile. E offre un notevole risparmio di peso sul 600LT. Con tutte le caratteristiche fisiche di una vera "Longtail" della McLaren, la carrozzeria in fibra di carbonio ispirata alle auto da corsa produce 100 kg di deportanza aggiuntiva. La sospensione più bassa e più rigida e la carreggiata anteriore ingrandita creano una posizione aggressiva e una capacità dinamica migliorata. Anche le prese laterali in fibra di carbonio sono state ingrandite, per fornire il raffreddamento necessario per il nuovo propulsore da 600 CV.

La "Longtail" della McLaren F1 GTR è stata creata per perseguire l'aerodinamica ottimizzata per le prestazioni e una maggiore deportanza. La carrozzeria allungata di questa iconica vettura da corsa in fibra di carbonio è stata l'ispirazione per la prima McLaren "Longtail” moderna, la 675LT. Ora la nuova 600LT utilizza questa ricetta a base di ingegneria. È una vera "Longtail". La nuova carrozzeria in fibra di carbonio, l'ala posteriore fissa e il grande diffusore posteriore prolungano la silhouette di 74 mm. Ciò garantisce una deportanza notevolmente più alta, per migliorare l'esperienza dinamica, soprattutto in pista. Per il pilota, il risultato è una sintonia incredibilmente pura e stimolante con la 600LT.

Al centro di ogni McLaren LT, troveremo sempre delle misure di estrema riduzione del peso. Per la 600LT, l’obiettivo da raggiungere era una riduzione di 96 kg rispetto al peso DIN di una 570S, e ci siamo riusciti. Oltre al telaio in fibra di carbonio, unico nel suo genere, abbiamo anche una nuova carrozzeria in fibra di carbonio. Il sistema frenante superleggero e le sospensioni sono prese dalla 720S. L'interno, sempre pensato per la pista, presenta i sedili Racing in fibra di carbonio visti per la prima volta sulla McLaren P1 ™. E la 600LT può essere resa ancora più leggera utilizzando i sedili da corsa in fibra di carbonio ultraleggeri sviluppati per la McLaren Senna. La McLaren Special Operations (MSO) offre inoltre un tetto in fibra di carbonio e alette parafango anteriori.

The 600LT is powered by a 600PS and 620Nm engine. One that benefits from reduced back pressure in an exhaust system that is even shorter and more extreme than that of the McLaren Senna. The essence of an LT is more though than its physical silhouette. More even than reduced weight and increased power. The absolute remit is to engage and excite drivers to the highest levels imaginable. To this end, the 600LT features quicker steering, significantly firmer engine mounts, track-focused Pirelli P Zero Trofeo R tyres and the lightweight suspension and braking system from the 720S.