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La prossima generazione
ARTURA COUPE
Panoramica
PRESTAZIONI AMPLIFICATE
Vi presentiamo la prossima generazione di Artura, una supercar ibrida ad alte prestazioni fino al midollo. Dall'avanzata McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) al motore V6 ibrido biturbo benzina che ne costituisce il cuore pulsante. La nostra incessante ricerca della leggerezza raggiunge un altro livello. L'efficienza aerodinamica è più avanzata che mai. Contribuendo a dare forma a un nuovo design minimale e bello.
Dalla sospensione posteriore all'avanzato differenziale elettrico, ogni nuovo elemento contribuisce a un'esperienza di guida unica e intensa. Ingegneria di supercar ultraleggere. Potenza elettrificata da urlo. Agilità e coinvolgimento sublimi. McLaren fino al midollo.
Panoramica
POWER: HIGH-PERFORMANCE HYBRID POWERTRAIN
The power of new Artura is due to relentless innovation. It's in our DNA. it shapes Artura from the ground up. To redefine the supercar, every core element has been fearlessly thought. When the power of petrol and electricity are working together, Artura produces a stunning 700PS - with the E-Motor adding up to 95PS and 225 Nm of torque, on demand.
Lightness
MASSIMA FLUIDITÀ
Artura è scolpita per sfruttare appieno il flusso d'aria. Nuovi condotti nascosti nelle porte e contrafforti posteriori guidano l'aria sopra, sotto e lungo la scocca. Spoiler posteriore e diffusore generano 50 kg di deportanza per massima stabilità.
DESIGN
L'IMMAGINAZIONE
Dalla gestione del flusso d'aria e del calore, al raggiungimento di un baricentro ultra-basso, fino alla posizione di guida perfetta, ogni curva esiste per un motivo. La sensazione di scultura senza cuciture è resa possibile dall'esperienza all'avanguardia nella fibra di carbonio e da tecniche avanzate come la formatura a caldo dell'alluminio. Bella funzionalità, che funziona magnificamente.
ARTURA STORIES
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specifiche
DATI E CIFRE
330
km/h
205MPH
Massima velocità
720
nm
531lb-ft
Coppia
700
ps
690BHP
Energia
| Performance | |
|---|---|
| 0-100 KM/H (0-62 MPH) | 3.0s |
| 0-200 KM/H (0-124 MPH) | 8.3s |
| 1/4 MIGLIO (0-400M) | 10.7s |
| VELOCITÀ MASSIMA | 330 km/h (205 MPH) |
| 100-0 km/h (62-0 MPH) | 31 m (101.7 ft) |
| 200-0 KM/H (124-0 MPH) | 124 m (406.8 ft) |
| GRUPPO PROPULSORE | |
| GRUPPO PROPULSORE | V6 120° 3.0L |
| TECNOLOGIA | Twin Electrically-Actuated Turbochargers, Dry Sump |
| POTENZA MASSIMA | 700 PS (691 bhp) |
| COPPIA MASSIMA | 720 Nm (531 lb-ft) |
| E-MOTOR | Axial Flux Motor |
| TIPO DI BATTERIA | Refrigerant cooled Li-ion, 7.4 kWh |
| TRASMISSIONE | 8-Speed + E-Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
| SISTEMA AUTOTELAIO | |
| STRUTTURA DELLA SCOCCA | McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) with Aluminium Hot Formed body panels |
| TIPO DI SOSPENSIONI | Double Wishbone Front & Multi-link Rear, Proactive Damping Control |
| DIFFERENZIALE | Electronically Locking Differential (E-Differential) |
| FRENI | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
| AERODINAMICA | Statiche |
| PESO E DIMENSIONI | |
| PESO A SECCO (MINIMO), KG, LB | 1,395 kgs (3,075 lbs) |
| PESO A VUOTO DIN KG, LB | 1,498 kgs (3,303 lbs) |
| CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE | 65 litres (14.5 UK gallons / 17.14 US gallons) |
| CAPACITÀ VANO BAGAGLI | 160 litres (front) |
| EFFICIENZA | |
| CO2 Emmissions EU WLTP | 108 g/km |
| AUTONOMIA ELETTRICA | 33km (21 miles) |
| Fuel efficiency EU WLTP | 4.8 litres per 100km (58.9mpg) |
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garanzia
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Fuel consumption combined: 14.6l/100km
Estimated C02 emissions combined: 104g/km
Per maggiori informazioni, leggete la nostra Dichiarazione sulle emissioni.
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