
Le Canadian-American Challenge Cup, ou « Can-Am », du milieu des années 60 et du début des années 70 restera l’un des championnats automobiles les plus spectaculaires de tous les temps. Sans restriction de moteur ni poids minimal, permettant des créations aérodynamiques radicales, le Can-Am servait de terrain de jeu aux ingénieurs, de défi aux pilotes, et constituait un rêve devenu réalité pour les fans de course automobile.
Créée par McLaren Special Operations et limitée à 50 exemplaires dans le monde, la 650S Can-Am est un parfait hommage aux voitures de course légendaires de McLaren. Son design époustouflant comprend une peinture inspirée de Can-Am, une carrosserie unique en fibre de carbone et un toit rigide rétractable.
Lorsqu’il travaillait sur les premières voitures McLaren Can-Am, Bruce McLaren cherchait à réduire leur poids et augmenter leur puissance. Depuis, les matériaux ont changé. Le châssis léger MonoCell en fibre de carbone est essentiel aux performances exceptionnelles de la McLaren 650S Can-Am, mais la philosophie reste la même.
Avec un poids de seulement 75 kg, le châssis MonoCell contribue à un stupéfiant rapport poids/puissance de 485 ch par tonne, pour une accélération de 0 à 100 km/h en seulement trois secondes. Comment mieux célébrer les bolides du Can-Am ?

