765LT
Une puissance disponible selon les besoins et qui permet d’utiliser à bon escient chacun de ses 765 ch. Cette puissance exceptionnelle s’appuie sur une version modifiée du moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui équipe déjà la 720S. Une version modernisée qui produit 45 ch supplémentaires et un couple phénoménal de 800 Nm.
Les rapports de transmission optimisés, conjugués à un entraînement final unique construit à partir de matériaux de Formule 1, renforcent l’aspect primitif de l’accélération. Avec sa technologie de moteur empruntée à la McLaren Senna et ses circuits de carburant et d'huile à haut débit améliorés, la LT révèle son véritable tempérament. Le moteur central éprouvé allié à la propulsion arrière est idéalement positionné pour distribuer cette puissance considérable.
765 ch : une puissance suffisante pour changer la donne et entrer dans l'histoire. Parce que la 765LT est le modèle LT le plus puissant jamais conçu. Parce qu’elle place la barre plus haut et réécrit les règles. Le V8 biturbo de 4,0 litres conçu par McLaren développe 45 ch de plus que le puissant moteur de la 720S. Un chiffre qui paraît bien moins choquant qu'il ne l’est en réalité. Mais les chiffres perdent vite de leur importance à bord d’une voiture de 1 339 kg, dont la vocation est aussi unique qu’obsessionnelle. Rien ne vous prépare à cette sensation, à cette puissance concentrée et grisante, conjuguée à une précision emphatique et sauvage. Avec ses immenses réserves de couple, la 765LT se révèle maniable, souple et parfaitement utilisable. 800 Nm à 5 500 tr/min pour être précis. Mais les chiffres ne sont pas tout.
Un héritage partagé qui distingue chaque McLaren. Sans équivoque. Comme en témoigne le moteur volcanique au cœur de la 765LT. Ce moteur hors pair est fondamentalement le même que celui qui équipe la 720S. Avec l'ingénierie LT en plus... Le résultat est un fantastique V8 biturbo de 4,0 litres qui redéfinit les notions de performance et de réactivité, sur route comme sur piste. Un design que nous avons fait nôtre. Et que nous avons perfectionné sans relâche pour aider la LT à franchir un nouveau cap. Avec l'introduction d'un joint de culasse à trois couches, emprunté à la McLaren Senna, ainsi que l'amélioration des circuits de carburant et d'huile à haut débit. Tandis que les rapports de transmission optimisés et l’entraînement final unique, construit à partir de matériaux dérivés de la Formule 1, portent l’accélération vers de nouveaux sommets.
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