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À PROPOS
LA VRAIE SUPERCAR
McLAREN W1
LA VRAIE SUPERCAR
Présentation de la McLaren W1.
Toutes les voitures n’ont pas le privilège d’être nommées « 1 ». Elles doivent incarner les principes fondamentaux que nous appliquons à nos supercars – ceux qui ont forgé la F1 et la P1™. Une puissance phénoménale, des performances absolues, une vraie connexion et un plaisir authentique.
Lancée pour le 50ème anniversaire de notre premier titre de champion du monde de Formule 1, la W1 représente notre esprit de compétition. Notre envie de repousser sans cesse les limites de la performance. À l’instar de la F1 et de la P1™.
UNE PUISSANCE PHÉNOMÉNALE
Une vraie supercar doit avoir une puissance phénoménale.
La W1 est équipée d’un tout nouveau groupe motopropulseur hautes performances McLaren qui se compose de notre nouveau moteur MHP-8, d’un nouvel e-module plus léger, d’une batterie dérivée de la F1 et d’une transmission double embrayage à 8 rapports rapide et précise.
Elle est ainsi la McLaren homologuée pour la route qui affiche le meilleur temps au tour et la meilleure accélération.
UN CHEF-D’ŒUVRE AUTOMOBILE
Au cœur de la W1 se trouve un chef-d’œuvre automobile : le tout nouveau moteur V8 MHP-8. Équipé d’une injection directe et multipoint, il est associé à l’e-module pour produire des performances phénoménales de 1 275 ch et une incroyable réactivité à haut et bas régime.
Ce moteur pousse les performances et la réactivité plus loin que jamais.
DES PERFORMANCES ABSOLUES
Sensationnelle quelle que soit la surface. La W1 est aussi rapide sur les circuits qu’elle est facile et agréable à conduire sur les routes. L’agilité reconnue de la F1 et de la P1™ atteint un niveau inédit avec la McLaren W1.
Une polyvalence que l’on retrouve au cœur de tous les modèles « 1 », l’excellence absolue au sein de McLaren.
UNE AÉRODYNAMIQUE ÉVOLUTIVE
Le système aérodynamique intégré de la W1 est le plus ambitieux et le plus efficace jamais créé pour une McLaren homologuée pour la route. Il se compose de la toute nouvelle McLaren Aerocell, spécialement créée pour la W1 et du nouveau McLaren Active Long Tail, tous deux essentiels à l’obtention de performances aérodynamiques exceptionnelles.
LA MEILLEURE, SUR ROUTE ET SUR CIRCUIT
À l’instar de notre Formule 1 MCL38, la W1 est une voiture à effet de sol. L’activation du mode Course de la W1 déclenche une transformation radicale, avec des composants aérodynamiques et une configuration de suspensions conçus spécialement pour la performance sur piste.
UN PLAISIR AUTHENTIQUE
La McLaren W1 offre une expérience de supercar exaltante, authentique et déterminée, toujours en lien avec ses incroyables performances techniques.
La silhouette est sculptée par l’aérodynamique ; le son a été peaufiné sur les circuits ; l’intérieur est pensé pour le conducteur. Un travail d’artiste, entre design et ingénierie.
LE DESIGN AU SERVICE DES PERFORMANCES
La W1 est une McLaren au premier coup d’œil. Son design extérieur associe des surfaces organiques et des équipements aérodynamiques.
Nos pontons inspirés de la Formule 1 s’intègrent parfaitement aux surfaces extérieures pour diriger l’air autour de la McLaren Aerocell, qui inclut les nouvelles McLaren Anhedral Doors. Avec leurs lames intégrées, elles sont certes un élément esthétique, mais qui fait partie intégrante du système aérodynamique.
Le design se met toujours au service des performances.
UN CADRE DE CONDUITE PARFAIT, DIGNE D’UNE SUPERCAR
La McLaren W1 bénéficie d’un habitacle enveloppant admirablement soigné, pour une visibilité, une concentration et un confort absolus.
Elle est aussi la toute première voiture à être dotée de notre technologie brevetée McLaren InnoKnit, une matière souple et ultra-légère. Grâce à InnoKnit, nous pouvons dissimuler les éclairages intérieurs et les équipements audio sous une même surface plus légère, sans nuire aux performances.
La McLaren W1 offre le meilleur du design des supercars.
UNE VRAIE CONNEXION
La conduite d’une W1 est une expérience extraordinaire qui stimule tous vos sens.
Cette incroyable supercar bénéficie de l’excellent système de direction hydraulique McLaren, d’une nouvelle suspension inspirée de la Formule 1, d’une transmission ultra-coupleuse et de la propulsion, signature de McLaren : une alliance unique qui vous fera vivre pleinement le son, la vitesse, le contrôle et les sensations de la W1.
RESSENTEZ LA ROUTE
Une vraie supercar se caractérise par une propulsion et des masses parfaitement réparties.
Seul l’expertise engendré par McLaren en Formule 1 sur l’ingénierie des masses, les technologies aérodynamiques et la dynamique des véhicules permettent de délivrer tant de puissance sur l’essieu arrière.
À cela s’ajoutent l’excellent McLaren Hydraulic Performance Steering et la puissance de freinage phénoménale de notre système MCCR+, qui connectent le conducteur à la route comme jamais auparavant et révèlent ainsi l’exceptionnel plaisir de conduite offert par la McLaren W1.
WATCH W1 FILM
W1 EXHAUST ROAR
PLAY TO HEAR W1 ROAR
STOP THE W1 ROAR
FACTS & FIGURES
350
km/h
217MPH
Top speed
1340
Nm
988lb-ft
Torque
1275
PS
1258bhp
Power
| PERFORMANCES | |
|---|---|
| 0-100 KM/H (0-62 MPH) | 2.7s |
| 0-200 KM/H (0-124 MPH) | 5.8s |
| 1/4 MILE (0-400M) | <9.6s |
| VITESSE MAXIMALE | 350 km/h (217 MPH) |
| 100-0 km/h (62-0 MPH) | 29 m (95 ft) |
| 200-0 KM/H (124-0 MPH) | 100 m (328 ft) |
| GROUPE MOTOPROPULSEUR | |
| GROUPE MOTOPROPULSEUR | V8 90° 4.0L |
| TECHNOLOGIE | Twin-turbocharged V8 high performance hybrid |
| PUISSANCE MAXIMALE | 1275 PS (1258 bhp) |
| COUPLE MAXIMAL | 1340 Nm (988 lb ft) |
| MOTEUR ÉLECTRIQUE | - |
| TYPE DE BATTERIE | - |
| TRANSMISSION | 8-speed DCT with E-Reverse |
| TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS ET CARROSSERIE | |
| STRUCTURE DE LA CARROSSERIE | - |
| TYPE DE SUSPENSION | McLaren Race Active Chassis Control III with visible inboard active heave suspension, 3D printed and titanium suspension components, rear active drop links and adaptive damping. Front and rear aluminium double wishbones |
| DIFFÉRENTIEL | Longitudinal mid-engined, RWD |
| FREINS | McLaren Carbon Ceramic Racing+ brake system, 390mm carbon ceramic brake, 6 piston Forged Monobloc Front Calipers. McLaren Carbon Ceramic Racing+ brake system, 390mm carbon ceramic brakes, 4 piston Forged Monobloc Rear Calipers, Intergrated EPB |
| AÉRODYNAMIQUE | Ground effect aerodynamics with active front splitter and McLaren Active Long Tail |
| POIDS ET DIMENSIONS | |
| POIDS À SEC (MINIMAL), KG, LB | 1,399 kgs (3,084 lbs) |
| POIDS EN ORDRE DE MARCHE DIN, KG, LB | - |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR | 62 litres (16 UK gallons / 19 USA gallons) |
| CAPACITÉ DU COMPARTIMENT À BAGAGES | 118/87 litres (wet/DIN) |
| EFFICACITÉ | |
| CO2 Emmissions EU WLTP | <310 g/km |
| AUTONOMIE EN MODE ÉLECTRIQUE | 2 km (1.6 mi) |
| Fuel efficiency EU WLTP | - |
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