The Artura. Next-Level Driver Engagement
La prochaine génération
Voici la nouvelle génération d’Artura, une supercar hybride haute performance à la base. De l’architecture légère en fibre de carbone (MCLA) avancée de McLaren au moteur essence hybride V6 biturbo qui forme son cœur battant. Notre quête incessante de légèreté atteint un autre niveau. L’efficacité aérodynamique est plus avancée que jamais.
Aide à façonner un nouveau design minimaliste et magnifique. De la suspension arrière au différentiel électrique avancé, chaque nouvel élément contribue à une expérience de conduite d’une intensité unique. Ingénierie de supercar ultra-légère. Une puissance électrifiée fulgurante. Agilité et engagement sublimes. McLaren jusqu’à la moelle.
The Artura. Next-Level Driver Engagement
The Artura. Never Out Of Place
Arrival: The Next Generation Supercar
Artura: The Supercar, Electrified
Hybrid History, Leading The Future: Artura X P1™
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Qu’il s’agisse de gérer le flux d’air et la chaleur, d’atteindre un centre de gravité ultra-bas ou même d’obtenir une position de conduite parfaite, chaque virage a sa raison d’être. La sensation de continuité et de sculpture est rendue possible par une expertise de pointe en matière de fibre de carbone et des techniques avancées telles que le formage à chaud de l’aluminium. Une belle fonctionnalité, qui fonctionne à merveille.
L’Artura est sculptée pour optimiser le flux d’air grâce à des prises d’air cachées dans les portes et des contreforts répartissant l’air sur, sous et à l’intérieur de la voiture. L’aileron arrière et le diffuseur génèrent 50 kg d’appui pour une stabilité ultime.
L’innovation sans limite est dans notre ADN. Elle forme l’Artura de bout en bout. Pour redéfinir la supercar, chaque élément clé a été courageusement repensé. Cette innovation technique pionnière a permis d’atteindre des performances incroyables, et de nouveaux sommets en termes de précision. Équilibrée, avec une attention extrême au détail, une technologie centrée sur le conducteur et la capacité de se déplacer en mode urbain électrique.
Une nouvelle gamme d'options et de packs d'options est ajoutée à la Nouvelle Artura, notamment des composants en fibre de carbone pour l'extérieur et l'intérieur, ainsi qu'un nouveau pont élévateur plus rapide.
De série : le nouveau Stealth Badge Pack, avec des badges noirs à l'avant et à l'arrière, ainsi que le logo caractéristique McLaren sur les enjoliveurs au centre. Les badges argentés sont proposés en option sans frais.
L’Artura est équipée du pneu Cyber révolutionnaire de Pirelli. Les pneus fournissent des données en temps réel sur la température et la pression à la voiture et au pilote, ce qui est crucial pour la sécurité sur et en dehors de la piste. L’application Cyber Tyre sur McLaren Artura est une première mondiale qui n’a jamais été expérimentée auparavant.
Performance. Cyber Tyre fournit des informations avec une plus grande précision que les pneus traditionnels grâce aux capteurs de transmission en contact direct avec le pneu lui-même. En conséquence, les données sont transmises à Artura plus rapidement qu’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conventionnel, toutes les informations sont disponibles avant que le conducteur ne déplace la voiture. Cela permet au conducteur et à la voiture de mieux comprendre la pression des pneus, ce qui permet à Artura de repousser ses limites
Finitions impeccables. Fonctions avancées. Créez l’Artura que vous voulez conduire.
km/h
205MPH
Vitesse de pointe
Nm
527lb-ft
Couple
PS
691lbhp
Puissance
PERFORMANCES | |
---|---|
0-100 KM/H (0-62 MPH) | 3.0s |
0-200 KM/H (0-124 MPH) | 8.3s |
1/4 MILE (0-400M) | 10.7s |
VITESSE MAXIMALE | 330 km/h (205 MPH) |
100-0 km/h (62-0 MPH) | 31 m (101.7 ft) |
200-0 KM/H (124-0 MPH) | 124 m (406.8 ft) |
GROUPE MOTOPROPULSEUR | |
GROUPE MOTOPROPULSEUR | V6 120° 3.0L |
TECHNOLOGIE | Twin Electrically-Actuated Turbochargers, Dry Sump |
PUISSANCE MAXIMALE | 700 PS (691 bhp) |
COUPLE MAXIMAL | 720 Nm (531 lbft) |
MOTEUR ÉLECTRIQUE | Axial Flux Motor |
TYPE DE BATTERIE | Refrigerant cooled Li-ion, 7.4 kWh |
TRANSMISSION | 8-Speed + E-Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS ET CARROSSERIE | |
STRUCTURE DE LA CARROSSERIE | McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA) with Aluminium Hot Formed body panels |
TYPE DE SUSPENSION | Double Wishbone Front & Multi-link Rear, Proactive Damping Control |
DIFFÉRENTIEL | Electronically Locking Differential (E-Differential) |
FREINS | Carbon Ceramic Brakes with 6-Piston Aluminium Callipers Front and 4-Piston Aluminium Callipers Rear |
AÉRODYNAMIQUE | Statique |
POIDS ET DIMENSIONS | |
POIDS À SEC (MINIMAL), KG, LB | 1,395 kgs (3,075 lbs) |
POIDS EN ORDRE DE MARCHE DIN, KG, LB | 1,498 kgs (3,303 lbs) |
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR | 65 litres (14.5 UK gallons / 17.14 US gallons) |
CAPACITÉ DU COMPARTIMENT À BAGAGES | 160 litres (front) |
EFFICACITÉ | |
CO2 Emmissions EU WLTP | 108 g/km |
AUTONOMIE EN MODE ÉLECTRIQUE | 33km (21 miles) |
Fuel efficiency EU WLTP | 4.8 litres per 100km (58.9mpg) |
360º AR
Préparer l'expérience AR
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Avec Artura, nous avons veillé à ce que l’expérience de propriété inspire votre confiance : vous encourageant à explorer les limites extérieures.
L’Artura est la distillation pure de notre expertise et de notre expérience collectives. C’est la McLaren de nouvelle génération.
Top Speed
205 mp/h
km/h
Fuel consumption combined: 12.2l/100km
Estimated C02 emissions combined: 276g/km
Pour plus d'informations, veuillez lire notre déclaration sur les émissions.