Black McLaren W1 hypercar prototype at high speed on a desert highway during extreme hot weather testing. Dynamic low-angle shot from the rear emphasizes the aggressive aerodynamics, diffuser, and motion blur of the performance validation run.

PRUEBAS EN CONDICIONES DE CALOR SOBRE EL W1

SUBIENDO LA TEMPERATURA

McLaren sigue superando los límites del W1 en cuanto a rendimiento y conexión con el piloto. Este modelo, que encarna nuestro compromiso con la excelencia, se desempeña a la perfección tanto en pista como en carretera. Cumple su promesa de ofrecer un rendimiento excepcional, en cualquier lugar y bajo cualquier condición climática. Así, durante la cuenta atrás para la entrega a clientes, nuestro equipo viajó a uno de los lugares más calurosos del planeta para una última serie de exigentes pruebas.

Unas palabras de McLaren

«Ahora que hemos finalizado las pruebas en condiciones de calor extremo, tengo la absoluta certeza de que el W1 ha alcanzado sus capacidades máximas para rendir a temperaturas extremas».

Andy Beale

Ingeniero Jefe

HASTA EL EXTREMO

Desde el inicio del desarrollo del McLaren W1, el rendimiento máximo del coche en entornos de altas temperaturas, fue una consideración central. «Conducir un McLaren en condiciones de calor extremo presenta desafíos diferentes a los que se dan a temperaturas ambiente normales», explica Andy Beale, Ingeniero Jefe. «Debemos asegurarnos de que el coche funciona según lo previsto, prestando especial atención a los sistemas de refrigeración bajo carga completa del motor, al impacto de las condiciones ambientales, como restos en la carretera, e incluso al funcionamiento del climatizador para los ocupantes».

Close-up portrait of Andy Beale wearing a black McLaren technical shirt with sponsor logos (Pirelli, Castore). Image details an engineer/manager involved in the McLaren W1 development and extreme testing program.

Black McLaren W1 prototype driving on a winding desert mountain road amidst rugged terrain. Front-on shot emphasizes the extreme durability testing in hot, arid conditions, relevant for McLaren performance and Ultimate Series off-track evaluation.

DESARROLLO LAS 24 HORAS

Durante dos semanas intensas en el desierto de Arizona, con temperaturas superiores a 40 °C (104 °F), el equipo recorrió más de 5.000 km con dos vehículos prototipo de validación, y acumuló cientos de horas de conducción, así como numerosas y repetitivas pruebas. «Nuestro equipo en EE. UU. realizaba pruebas exhaustivas durante el día y enviaba los datos al equipo del McLaren Technology Centre para su análisis durante la noche», explica Jonathan Beaumont, Gerente Senior de Ingeniería de Vehículos. «Gracias a las ocho horas de diferencia horaria, manteníamos ciclos de desarrollo continuos durante las 24 horas».

McLaren W1 prototype kicking up dust on a long, remote desert road at sunset. Front view of the Ultimate Series supercar in black during rigorous hot climate development testing for durability and cooling performance.

Unas palabras de McLaren

«Una de las principales virtudes del W1 es su conexión con el piloto. La increíble carga aerodinámica y potencia, junto con la delicadeza y precisión de la maniobrabilidad, permiten exprimir al máximo los límites de este superdeportivo excepcional».

Jonathan Beaumont

Director Senior de Ingeniería de Vehículos

PRUEBAS AL LÍMITE

Vikram Shah, Ingeniero de Desarrollo de Vehículos de McLaren, compara las condiciones en Arizona con una «cámara de tortura», es decir, un entorno perfecto para poner a prueba la resistencia del W1. «Nuestro trabajo consiste en llevar el coche a sus límites absolutos. Las temperaturas eran extremadamente exigentes, pero no se trataba solo de eso: también de las vibraciones en los pianos, las fuerzas G, las cargas de frenado... Fue una excelente prueba para asegurarnos de que el coche puede afrontar estas condiciones».

Rear view of the black McLaren W1 hypercar prototype cornering aggressively on a test track in a hot, arid environment. The image emphasizes the huge active rear wing, carbon fibre diffuser, and twin high-mounted exhausts of the 1275PS Ultimate Series car during limits testing.

Close-up of Vikram Shah, a McLaren engineer, concentrating while working on the exposed electronics and components of the W1 hypercar prototype in a service garage. The focus is on the crucial development and diagnostics required for extreme hot weather validation.

SUPERANDO EXPECTATIVAS

El equipo de McLaren estaba convencido de que el W1 destacaría en las pruebas de Arizona, pero incluso sus altas expectativas fueron superadas. «El W1 ha demostrado ser único, porque puedes pasar horas explorando sus destacables prestaciones en pista y después ir por la Ruta 66 con toda comodidad», añade Andy Beale. «Además, ha confirmado que hemos logrado un equilibrio perfecto entre aerodinámica y rendimiento óptimo de refrigeración, sin necesidad de compromisos».

McLaren W1 Ultimate Series hypercar prototype performing high-speed dynamics tests on a wide desert track. Black test mule showcases aggressive active aerodynamics and Formula 1-inspired downforce during hot climate validation.

Black McLaren W1 prototype at speed on a highway in a hot, sunny environment. Low-angle shot emphasizing the car's speed, hybrid performance, and cooling system evaluation during desert durability testing.

McLaren engineer performing a diagnostics check on the W1 hypercar prototype using a laptop inside the garage. Image highlights the technical complexity of the Ultimate Series hybrid powertrain and development testing process.

McLaren W1 prototype driving on a road near a Historic Route 66 sign in a vast desert landscape. Rear view of the Ultimate Series car, emphasizing long-distance durability and real-world hot weather testing for its 1275PS hybrid engine.

In-car POV of a test driver wearing sunglasses, intensely driving the McLaren W1 hypercar prototype down a desert road. Highlights the supercar cockpit, steering wheel, and extreme conditions of the McLaren hot weather validation.

Aggressive rear three-quarter view of the McLaren W1 hypercar prototype with a Texas license plate and active rear wing deployed. The shot emphasizes the large rear diffuser and hot climate testing for cooling and high-speed stability.

Dynamic front shot of the black McLaren W1 prototype on a winding desert road. The hypercar's powerful presence and Formula 1 aerodynamics are visible, showcasing the W1's road manners during the final phase of extreme heat testing.

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