McLaren 765LT Engagement | McLaren Automotive

Nada se siente, responde o suena como un Longtail.

Sus sentidos están bajo un intenso flujo de información sin restricciones. Desde cualquier lugar. Al detenerse, el espectáculo del sistema de escape cuádruple completamente de titanio aúlla a altas revoluciones. Es único e inolvidable.

Los soportes del motor más rígidos y el acristalamiento de policarbonato permiten un sonido extra en el interior de la cabina. La dirección electrohidráulica de la marca McLaren es sensible y llena de sensaciones. Y esto no acaba aquí, ya que dispone de una dirección de cremallera más rápida y una barra de torsión más rígida.

En cada esquina, inclinación y superficie, los neumáticos Pirelli P ZERO™ Trofeo están especialmente diseñados para que pueda descubrir velocidades de suspensión más allá de los límites convencionales. El altamente avanzado sistema Proactive Chassis Control II lo respalda todo, cuenta con actualizaciones de software y hardware diseñados para un manejo fuera de los límites. Para implicarse con el conductor con más intensidad. Con más claridad... La línea entre el instinto y la ingeniería se confunde más allá del entendimiento.

Potencia ensordecedora

Cada gran motor tiene un rugido inconfundible que lo dice todo de su linaje y de su rendimiento. El diseño de ingeniería de su precioso tubo de escape libera este rugido. El sistema de escape cuádruple completamente de titanio en el 765LT es exquisitamente espectacular. Proporciona una emocionante y abrasadora mezcla de banda sonora, sensaciones visuales y ligereza funcional. Es una obra de arte, fabricado completamente de titanio. Esto implica que a pesar de tener duplicadas las salidas, sigue siendo 3,8 kg más ligero que el tubo de escape del 720S. El sonido en sí es más salvaje y penetrante que el 720S. Y envía un sencillo mensaje, alto y claro... El nuevo LT ha llegado.

Precisión dinámica

La potencia quiere decir que no hay nada independiente. Necesita desplegarse a través de un balance perfecto de las capacidades dinámicas. El 765LT saca partido y libera su gran poder con una precisión intensa. Toda una gama de elementos de fibra de carbono, desde el splitter delantero hasta el nuevo alerón trasero activo Longtail, crean un 25 % más de carga aerodinámica comparado con el 720S Coupe. La planta frontal fabricada especialmente con fibra de carbono ayuda a mantener la compostura de esta roca sólida. Incluso al frenar a gran velocidad. Debajo de su ligera piel, el 765LT cuenta con el Proactive Chassis Control II culminado con actualizaciones de software y hardware. Es una tecnología de suspensión para delimitaciones externas, cercanas al límite. Si el coche se acerca al límite de agarre, la nueva transmisión calibrada reduce sutilmente el agresivo impulso entre las marchas para proporcionar al conductor un control adicional. Cada innovación y revolución intensifica el sentimiento puro y la participación total.

Visión trasera

Con la eliminación de muchas características y ajustes interiores convencionales, esta cabina le da una bienvenida diferente: La promesa de la palpitante emoción de la carrera, de concentración en la pista y de vida al extremo. La adictiva sensación puede maximizarse con el panel de doble acristalamiento opcional colocado dentro de un marco de fibra de carbono como parte de la estructura trasera. Devela el máximo esplendor del motor biturbo V8 que late justo sobre el hombro del conductor. El rugido de su banda sonora siempre está presente y maximiza su presencia visual en el siguiente paso... Hacia una experiencia LT universal.

Potencia de frenado

El 765LT alcanza los 100 km/h en apenas unos increíbles 2,8 segundos, con una velocidad máxima de 330 km/h. Pero la inigualable potencia de frenado y la sensación de los frenos son vitales para utilizar y saborear su extremo rendimiento. Por eso, está equipado con los frenos acreditados más vanguardistas, en la forma de la última generación de discos de carbono-cerámica combinados con las pinzas de freno McLaren Senna. Su fuerza auténtica y la sensación del pedal inspiran una confianza completa. Un límite sin igual. Llevan al 765LT de 0 a 100 km/h en tan solo 29,5 m de carretera. Por último, hay una mejora opcional para los frenos que incluye los discos y pastillas de carrera creados para el McLaren Senna. Su ingeniería es tan precisa que se tardaron siete meses en fabricarse.