A studio shot of a McLaren 600LT Spider convertible. The car is painted in a vibrant, bright lime green and is parked indoors in a large, dark, industrial setting
SONIDO Y VISIÓN

McLAREN 600LT SPIDER

DESCRIPCIÓN

DESCRIPCIÓN

El McLaren 600LT Spider, el quinto coche digno del nombre Longtail, encarna a la perfección la esencia de esta serie: una dinámica pensada para circuitos, una mayor potencia y una reducción del peso. Su techo duro retráctil de peso ultraligero desaparece bajo la cubierta tonneau con solo pulsar un botón para que el conductor pueda sumergirse aún más en la experiencia envolvente del Longtail. 


Al igual que todos los modelos McLaren que llevan el nombre Longtail que le preceden, el McLaren 600LT Spider se distingue por una aerodinámica radical y un peso reducido al máximo. Su exclusivo chasis Monocell II de fibra de carbono es tan resistente que no se ha necesitado ningún refuerzo adicional para lograr el mismo nivel extraordinario de prestaciones y agilidad en la versión descapotable.  

EMOCIONES FUERTE SIN FILTROS

EMOCIONES FUERTE SIN FILTROS

El McLaren 600LT Spider presume de las mismas prestaciones que su versión coupé. Con un motor V8 biturbo de 3,8 litros, logra acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 324 km/h.

Al bajar el techo es cuando este coche se eleva por encima del resto con un rugido y unas sensaciones de velocidad de vértigo.

Close up of the exhaust and surrounding carbon fibre detail on a bright green McLaren 600LT Spider.
Side view of a bright green McLaren 600LT Spider, parked in a dark warehouse
ESPECIFICACIONES

HECHOS Y CIFRAS

0 kph
201 mph
Velocidad punta
0 Nm
457 lb-ft
Par
0 PS
592 bhp
Potencia

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*Las cifras de consumo de combustible oficiales (l/100km) en el Reino Unido del Mclaren Sports Series 3,8 litros (3.799 cc), gasolina, con caja de cambios de doble embrague SSG de 7 velocidades sin interrupciones son los siguientes: Bajo: 20,9 Medio: 12,6 Alto: 9,8 Muy alto: 10,8 Combinado: 12,2 Emisiones de CO2 en ciclo combinado: 277 g/km Las cifras indicadas en cuanto a eficiencia proceden de resultados oficiales de tests del WLTP, se facilitan con fines meramente comparativos y pueden no reflejar la experiencia de conducción real