
Der McLaren F1 GTR „Longtail“ von 1997 war die ultimative Weiterentwicklung des Siegers von Le Mans, des McLaren F1 GTR. Fast zwei Jahrzehnte später folgte mit dem limitierten McLaren 675LT ein Supersportwagen, der dieser kompromisslosen Philosophie treu blieb und ein Fahrerlebnis von einzigartiger Intensität schuf. Er markierte den Beginn unserer Serie straßenzugelassener Longtail-Modelle.
Der McLaren 675LT bietet eine beeindruckende Performance. Sein neu entwickelter V8-Doppelturbomotor mit der Bezeichnung M838TL bietet 675 PS Leistung und 700 Nm Drehmoment – und die Lenkung des McLaren 675LT spricht sogar noch direkter an als die des McLaren P1. Die einzigartige „Crossover“-Abgasanlage – bei der die Auspuffrohre der linken Zylinderbank rechts austreten und umgekehrt – ermöglicht die exakte Abstimmung der Länge der Titanrohre für maximale Performance.
Die Leichtbaustrategie von McLaren beim 675LT war so radikal wie das Fahrzeug selbst. In ihrem Streben nach Gewichtsersparnis reduzierten die Ingenieure sogar die Stärke der Windschutzscheibe um einen Millimeter.
Das resultierende Trockengewicht von nur 1.230 kg beschert ihm ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 549 PS pro Tonne – und macht den McLaren 675LT leichter als jeden Rivalen seiner Klasse und zu einem wahren Kraftpaket auf der Rennstrecke.


Kombinierter Verbrauch: 11.7 l/100km (24.2 mpg) | CO2-Emissionen Kombiniert: 275g/km*
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.