McLAREN AEROCELL

„Wie zum Teufel können wir das umsetzen?"

In der Serie 'One Vision' beleuchten wir die persönlichen Geschichten der Menschen, die den McLaren W1 entwickelt haben. Es sind Geschichten über persönliche Meilensteine, über den Höhepunkt vieler Karrieren – und darüber, wie selbst die an der Entwicklung des W1 beteiligten Ingenieure und Designer von ihrem eigenen Meisterwerk überwältigt sind. Im Mittelpunkt der ersten Folge steht Andy Sylvester-Thorne, Head of Body Structures bei McLaren Automotive. Mit seinem Team entwickelte er die ultraleichte, maßgeschneiderte McLaren Aerocell – das fortschrittlichste Carbonfaser-Monocoque, das wir je gebaut haben.

Was im Motorsport sonst nur in Kleinserien zum Einsatz kommt, hebt die neue Aerocell des W1 auf ein neues Niveau – dank eines aufwändigen, hochspezialisierten Fertigungsprozesses, der direkt von der Formel 1™ inspiriert ist. Andy und sein Team entschieden sich für eine Herangehensweise, bei der ultraleichte Carbonmatten – bereits mit Harz vorimprägniert, im so genannten Prepreg-Verfahren – einzeln von Hand aufgelegt werden. Diese maßgeschneiderte Leichtbauweise ermöglicht eine präzise Ausrichtung der Carbonfasern. Das Ergebnis: ein Monocoque mit überragendem Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht – und spürbar gesteigerter Performance.

Die Ingenieure und Designer, die in 'One Vision' zu Wort kommen, sind sich einig: Der neue W1 erweitert die Grenzen in fast allen Bereichen. Es ist die gleiche McLaren-Mentalität, die bereits unsere Supersportwagen Artura, 750S und GTS hervorgebracht hat – ein unnachgiebiges Streben nach maximaler Leistung, tief verwurzelt in unseren Rennsport-Genen. Der W1 verkörpert dieses Ethos perfekt. Andy und sein Team stellten sich die Frage: „Wie zum Teufel können wir das umsetzen?" – und sprengten dann alle Grenzen, um das Unmögliche möglich zu machen.