McLaren F1

F1

LEGENDÄRES DESIGN

Der Chefdesigner des F1, Gordon Murray, hatte seit 1969 an einer 1+2-Sitzkonfiguration gearbeitet. Zwanzig Jahre später konnte er sein innovatives Dreisitzerkonzept im F1 verwirklichen.

 

McLaren F1

KOMPROMISSLOSES DESIGN

VON HAND VERLESEN

 

Nach der Analyse vorhandener Leistungsmerkmale von Supersportwagen durchdachte das handverlesene Konstruktionsteam des F1 jedes Element des Designs neu. Mit der McLaren Expertise aus der Formel 1™im Hintergrund und einem kompromisslosen Ansatz speckten sie Gewicht ab, reduzierten den Luftwiderstand und erhöhten den Abtrieb. Über jeden Millimeter des F1 wurde wieder und wieder nachgedacht, um das aufregendste Fahrzeug der Welt zu erschaffen.

 

 

PURES GOLD

 

Der V12-Antrieb mit einem 6,1-Liter-Saugmotor von BMW erzeugte die höchste Leistung für seine Größe und lieferte über 620 bhp. Das produziert jedoch auch viel Hitze. Daher wurde der Motorraum mit dem besten erhältlichen Wärmereflektor ausgekleidet – purem Gold.

 

 

KEINE KOMPROMISSE

 

Unser Ansatz zum technischen Design ohne Kompromisse bedeutet, dass wir über 3.000 Stunden mit der Anfertigung jedes Carbonchassis verbracht haben. Das Gaspedal wurde aus sechs getrennten Stücken Titan handgefertigt. Die Instrumententafeln waren handgearbeitet, handlackiert und jede Nadel wurde individuell maschinell bearbeitet. Dieser Präzisionsgrad machte auch vor dem Fahrer nicht Halt – jedes Interieur wird an den Besitzer angepasst.

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LEICHTBAUKONSTRUKTION

Das F1-Team wusste, dass es, um Leistung, Handling, Bremsen und reines Fahrgefühl zu verbessern, das Gewicht auf ein Minimum reduzieren musste – überall. Der F1 war das erste Straßenfahrzeug mit einem Carbonchassis, das leichter und stärker als Aluminium ist. Seine Gewicht sparenden Felgen wurden aus einer Magnesiumlegierung gefertigt. Das Tragwerk wurde aus Titan hergestellt. Selbst das Werkzeugset aus Titan war 50 % leichter als ein Stahlset.

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ERHABENE AERODYNAMIK

Keine Spoiler. Keine Flügel auf Streben. Absolute Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Dies waren die unabänderlichen Aerodynamikprinzipien, nach denen der F1 designt wurde. Um Last zum Erhöhen der Traktion zu erzeugen, ohne dass zusätzliche Masse entsteht, wendete das Team ebenfalls die neuesten Bodenkraftverfahren auf das Fahrzeug an.

UNGEBREMSTE INNOVATIONSKRAFT

Von der in der Formel 1 inspirierten Telemetrie zum bahnbrechenden Carbonchassis – die innovativen Technologien des F1 waren ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus. Einige der einflussreichsten technischen Highlights, wie die Carbonwanne, Flügeltüren, flacher Unterboden und Airbrake sind weiterhin unverkennbare Elemente an den McLarens der heutigen Zeit.

 

MCLAREN AIRBRAKE

Das schnellste Straßenfahrzeug der Welt brauchte das fortschrittlichste Bremssystem der Welt. Die computergesteuerte McLaren Airbrake verteilt die Last gleichmäßig über das Fahrzeug und stellt sicher, dass der F1 bei harten Bremsmanövern sein stabiles Fahrverhalten beibehält.

MCLAREN FLÜGELTÜREN

Die McLaren Flügeltüren sind eine elegante Lösung für ein komplexes Problem. Schön, einfach und praktisch erleichtert ihr weit öffnendes Design den Zugang auf die zentrale Fahrposition.

IM RENNSPORT GEBORENE KONTROLLE

Der Diagnose-Bordcomputer wurde für die Rennstrecke entwickelt und für den F1 optimiert: Er überwacht und speichert ständig eine Fülle von Messgrößen, um Fehler zu finden und zu diagnostizieren.

 

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