Als Bruce McLaren vor 50 Jahren die Can-Am Fahrzeuge konstruierte, war sein Ziel, Gewicht zu minimieren und Leistung zu maximieren. Heute haben sich die Materialien geändert, aber Philosophie und Ethos sind dieselben – eine leichte MonoCell aus Kohlefaser ist der Schlüssel für die außergewöhnliche Leistung des 650S Can-Am. Mit einem Gewicht von weniger als 75 kg leistet die MonoCell ihren Beitrag zu einem erstaunlichen Kraft-Leistungs-Verhältnis von 485 PS (478 bhp) pro Tonne, genug, um den 650S Can-Am in nur 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) zu bringen.

Die außergewöhnlich starke und steife MonoCell liefert exzellenten Aufprallschutz für die Insassen. Das heißt auch, dass es keinen Verlust der Festigkeit – trotz versenkbarem Hardtop – gegenüber den McLaren Super Series Coupé Modellen gibt. Da im Gegensatz zur Konkurrenz aus Stahl oder Aluminium keine zusätzlichen Verstrebungen notwendig sind, um die Spider Karosserie zu versteifen, ist das Gewicht ist auf ein Minimum geschrumpft – auf unter 40 kg.

Dank des zuverlässig steifen Unterbaus, der die perfekte Basis für das Fahrwerk Tuning bildet, leistet die MonoCell auch einen Beitrag zu den Fahreigenschaften des 650S Can-Am: Wie ein Rennfahrzeug in die Kurve zu gehen und über holprige Straßen zu fahren, immer in absoluter Übereinstimmung mit dem Fahrer.