McLaren P1™- 性能 | McLaren Automotive

打造迈凯伦 P1™创新跑车需要专门的测试和检验流程。

尽管严格限产，迈凯伦P1™还是经历了严苛的测试流程，旨在确保车型及其先进的动力系统可以在任何环境下全面发挥性能。工程技术团队携原型车走遍了世界各个角落，确保车型在严寒和酷热气候条件下亦能正常工作。这其中非常严峻的考验当属车型以低于7分钟的圈速跑完德国纽博格林赛道（北环）。

“在公路上，它是一台速度惊人的超级跑车；来到赛道，它就是变身成为一台出色的赛车。至今没有任何其他车型能做到这一点。”

CHRIS GOODWIN

迈凯伦汽车有限公司首席试车手

性能测试：纽博格林赛道

对于高性能跑车来说，纽博格林赛道（北环）无疑是它们所面临的更为严酷的挑战。赛道位于德国北部，全长20.8千米（12.9英里），拥有150个弯角和300米（984英尺）的海拔落差。赛道狭窄、颠簸，地面突起物明显。高速过弯通过时，就连迈凯伦P1™这样的高性能跑车也会出现几次离地的情况。障碍物就在赛道旁边，过弯几乎没有缓冲，不能出现任何差错。简言之，世界上应该找不到比这里更好的测试跑车总体组件性能的地方。车型如果能够通过这里的测试，资深车手们就可以放心驾驶它们去驰骋了。迈凯伦P1™的设计目标即实现德国纽博格林赛道（北环）低于7分钟的圈速。要知道7:06.5的圈速已经足以令詹姆斯•亨特（James Hunt）驾驶迈凯伦M23在1976年最后一次于此处举办的F1比赛中拔得头筹。对于迈凯伦工程团队来说，成功应对这一挑战既是对大家工作的认可，也是对迈凯伦 P1™卓越性能的肯定。