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The New McLaren
GTS
Overview
超级跑车基因
GTS 旨在重新设定您的期望。这是一辆全力以赴的迈凯伦超级跑车。彻头彻尾。不妥协。但它还有一个额外的维度：终极可用性。这使其成为一款独一无二的高性能超级跑车。
保留了迈凯伦的核心元素：美观而实用的设计、一流的功率重量比（通过以独特的硬壳式底盘为中心的轻质碳纤维结构实现）以及无与伦比的驾驶动力。
这是一款超轻高性能超级跑车，具有出色的驾驶员参与度 - 您可以享受每一次旅程的刺激。
/ 7
Michael Leiters
CEO
表现
表现
GTS 拥有同类产品中最高的功率重量比。超级跑车的心、纯粹的反应和令人难以置信的加速定义了它的性格。汽车对您的输入充满活力，并会激发您的感官。由于功率和扭矩的增加，现在比以往任何时候都更加重要。迈凯伦 DNA 贯穿于每一个细节。确保卓越的全天舒适性和宁静的乘坐质量与其激流性能相得益彰。 能力的广度定义了 GTS。这是其固有可用性的关键。超级跑车的性能、操控性和驾驶员参与度。但全天的精致和舒适又增添了另一个维度。 GTS 令人惊叹的发动机和先进的轻质结构所带来的纯粹动力和平衡值得您细细品味。无论何时何地，您都可以选择。
功率/性能
如果你不能挖掘出它的真正潜力，那么拥有一台激动人心、领先同级的发动机就没有意义。 GTS 旨在确保您可以做到。其强劲的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机在 8,000rpm 时产生 635PS 的功率和 630Nm 的扭矩 - 所有这些都具有出色的平稳性和效率。以及激动人心的标志性排气音符。 我们的工程师一直在改进 M840T 燃烧系统的核心，以通过更积极的定相释放更多动力。现在的点火正时非常高效，可产生极高的燃烧压力和更大的曲轴扭矩。让您获得比以往更实用、更激动人心的性能。
您可以微调的力量
GTS 中的动力通过线性加速和固有的发动机灵活性以持续、无缝的方式提供。关键是扭矩。发动机的 630Nm 扭矩可在 5500rpm 和 6500rpm 之间提供深度、可控的冲击。它是你的，你可以随意使用。
主动动态面板可帮助您随时微调性能。选择舒适模式，“安静启动”功能可实现谨慎出行，而柔和的排气音可实现持续巡航。选择“运动”或“赛道”模式，驾驶者的注意力会瞬间变得清晰。与更具威胁性的排气音相匹配。
性能毫不妥协
技术与您合作，提供 GTS 令人难以置信的性能。在任何道路上。具有令人深感满意的镇静和种族培育的控制力。高度先进的电子稳定控制系统 (ESC) 使汽车在各种路况下都能保持稳定和安全
而且，与所有迈凯伦一样，还有一个制动转向系统 - 可以巧妙地减慢内侧后轮的速度，以加快转向速度并减少转向不足。它让您有信心在具有挑战性的弯道上更早地施加动力。迈凯伦的另一个标志性优势是：无需传统的限滑差速器，机械复杂性和重量都显着降低。
Engagement
Engagement
基础是一个完全不妥协的底盘。 MonoCell II-T 的刚性、超轻特性是理想的起点。也是主动阻尼控制悬架的完美平台。该系统的轻质铝制双横臂和立柱与无级变速电子控制双阀阻尼器协调工作，为每个车轮提供单独的压缩和回弹。更长的减震器和独特的防倾杆创造了毫无疑问是 GTS 的行驶/操控平衡
高等数学使汽车和驾驶员之间的联系更加牢固。最新的最佳控制理论软件是由剑桥大学迈凯伦主导的研究开发的，它可以读取道路并在几分之一秒内对不断变化的条件做出响应。每一次旅程都能学到更多。
Configurator
Make your own GTS
新款 10 辐涡轮形车轮将于 2024 年第三季度上市。
Design
探索设计
一切都是有原因的。毫不妥协的设计理念支撑着我们所做的一切。因此，每一种令人惊叹的形式都有其功能。每个元素都对整体做出贡献。 我们对进步的不懈追求塑造了 GTS。这种对创新的热情始于最核心：开创性的超轻量级 MonoCell II-T。我们极其坚固的碳纤维底盘的极其先进的版本 - 针对日常可用性进行了微调。 这种技术设计比传统底盘轻数百公斤。赋予 GTS 一流的功率重量比、加速度和动力。
GTS设计语言
GTS 具有经典的迈凯伦外形。低的。雕刻而成。而且高效。它的比例是一辆精心平衡的中置发动机高性能汽车的比例。去掉多余的重量。其形状旨在提供令人脊椎发麻的性能和卓越的动力。肌肉发达、目标明确的姿态无疑是迈凯伦的风格，但也有独特的差异。赋予 GTS 独特风采和魅力的基本元素和细节。
独特的存在
GTS 的长度为 4.7m，比其他系列生产的迈凯轮更长。以增强气流。并容纳前后的新进气口。其结果是一个大胆的新视觉标志——并提高了冷却效率。整个车身采用空气动力学设计，使 GTS 能够产生 100 公斤的下压力，实现卓越的稳定性和驾驶员信心。
与以往一样，先锋设计也体现在每个细节中。例如具有静态自适应功能的全 LED 头灯。它们通过根据转向角改变光束强度来消除对笨重机械电机的需求。或者可选的电致变色全景屋顶的微妙曲线，只需按一下按钮即可产生阴影。
全新可选的 10 辐涡轮合金车轮超轻，在涂漆前经过机器抛光至近乎完美。它们清楚地展示了风格与实质的结合。在精心校准的和谐中。
新款 10 辐涡轮形车轮将于 2024 年第三季度上市。
先进的内饰
除了 GTS 令人惊叹的优雅二面门之外，您还会发现一个以驾驶员为中心的驾驶室，将您包围起来。同时又通风且节省空间。你触摸到的一切都制作精美。并采用最优质的材料。技术先进且直观。体验毫不费力。旨在帮助您充分利用每一次旅程。可用性的本质。巨大的挡风玻璃、宽阔的玻璃尾门和 C 柱提供近 360 度的视野，并最大限度地利用自然光。
GTS 还集成了全新迈凯伦信息娱乐系统 II 的首次应用 - 具有更强的处理能力，可实现无缝使用和锐利清晰度。其复杂的图形更多地归功于私人飞机世界，而不是汽车标准。通过其 7英寸触摸屏，您可以控制和定制一整套技术和车辆设置 - 卫星导航、蓝牙流媒体和数字收音机触手可及。创新的隐藏式环境照明在天黑后在驾驶舱内营造出微妙的光芒。
1,200w Bowers and Wilkins 音频系统功能强大且身临其境，配有 12 个扬声器，包括额外的低音、中音和高音扬声器
严谨的研究和开发为平静、专注和舒适的感觉提供了支持。先进的 NVH（噪声、振动和声振粗糙度）消除材料可最大程度地减少道路噪声、轮胎噪声和风噪声，同时允许发动机舱发出适量的震撼人心的声音。
材料
GTS 纯粹的可用性的一个重要因素是其舒适、轻便、简约的驾驶舱。独特的优质材料组合营造出整洁、以驾驶员为中心的氛围。您触摸和使用的所有东西都经过精心设计，功能齐全且精美。有多种质感丰富、触感极佳的皮革可供选择，例如 Nappa 皮革或新型 Softgrain Aniline 皮革。再加上运动风格的 Alcantara®、丝滑的羊绒和酷炫的滚花铝。宽敞的行李舱配备超耐用的 SuperFabric®。专为这项任务量身定制的先进纺织品。
在这个通风、精致的空间的中心，您可以指定 GTS 独有的可选流线型电动调节加热座椅。它们专为长途舒适而设计，提供精确适量的衬垫和支撑，并结合出色的横向控制。它们清楚地反映了 GTS 纯粹的可用性——可以在长距离行驶时提供舒适的感觉，或者让您在高速弯道中保持安全。
Reassurance
Reassurance
To reinforce our commitment to enduring quality and confidence-inspiring ownership, GTS is backed by a comprehensive 3 Year Unlimited Mileage Vehicle Warranty. It includes:
- 10 YEAR ANTI-PERFORATION WARRANTY
- 5 YEAR COSMETIC CORROSION WARRANTY
- 3 YEAR ROADSIDE ASSISTANCE COVER
- 3 YEAR UNLIMITED MILEAGE VEHICLE WARRANTY
- 3 YEAR PAINT WARRANTY
- 3 YEAR INCLUSIVE SERVICING
This is the kind of assurance that allows you to drive your GTS without compromise. Safe in the knowledge that it’s comprehensively covered by the people who created it.
MAINTAINING PERFECTION
To keep your GTS performing at its best, it needs to be serviced at a McLaren Retailer every 15,000 km (9,000 miles), or after 12 months if that arrives sooner. Our expert Retailer technicians apply the same meticulous standards when maintaining your GTS as those that first shaped it, here at the McLaren Production Centre. So you can relax, knowing your GTS is in the best possible hands.
specification
Facts & Figures
326
km/h
203MPH
Top speed
630
Nm
465lb-ft
Torque
635
PS
626lbhp
Power
| 性能 | |
|---|---|
| 0-100 公里/小时（0-62 英里/小时） | 3.2 s |
| 0-200 公里/小时（0-124 英里/小时） | 8.9 s |
| 1/4 英里（0-400 米） | 11.0 s |
| 极速 | 326 km/h \n (203 MPH) |
| 100-0 km/h (62-0 MPH) | 32 m (105 ft) |
| 200-0 公里/小时（124-0 英里/小时） | 127 m (417 ft) |
| 传动系 | |
| 传动系 | V8, 4.0L |
| 技术 | Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump |
| 最大功率 | 635 PS (626 bhp) |
| 最大扭矩 | 630 Nm (465 lbft) |
| 电机 | - |
| 电池类型 | - |
| 变速箱 | 7-speed + reverse seamless shift gearbox (SSG) |
| 底盘和车身技术 | |
| 车身结构 | Carbon fibre MonoCell II-T monocoque, with carbon fibre rear upper structure and aluminium crash structures front and rear |
| 悬架类型 | Double aluminium wishbone; independent adaptive dampers with Proactive Damping Control. Comfort, Sport and Track modes |
| 差速器 | Open Differential |
| 制动器 | Carbon Ceramic brakes with 6-piston callipers |
| 空气动力学性能 | 静态 |
| 重量和尺寸 | |
| 干重（最轻），千克、磅 | 1,466 kgs (3,232 lbs) |
| DIN 整备重量，千克，磅 | 1,520 kgs (3,351 lbs) |
| 油箱容量 | 72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons) |
| 行李厢容量 | 150 litres (front), 420 litres (rear) |
| 效率 | |
| CO2 Emmissions EU WLTP | 270 g/km |
| 纯电动续航里程 | - |
| Fuel efficiency EU WLTP | 11.9 L/100km (23.7 mpg) |
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SUPERCARS MODELS
Artura
The full force of McLaren
750S
Relentless progress
Fuel consumption combined: 12.2l/100km
Estimated C02 emissions combined: 276g/km
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